patrol vert

exact, petite prise d'air possible, relais de post-chauffage, au démarrage il tourne bien sur 6 cylindres ?

le probleme que l on a c est que nos troll ne sont pas des voitures de courses !!!!! j ai eu ce meme probleme lorsque j ai viré ma gamelle pour la remplacer avec un tube de 65 mm, le troll etait devenu un vrai veau, compte tours a l appui sur route plate en 5ème il fallait presque 1000 tours min de plus pour etre a la meme vitesse qu avant la modification ! etant un artiste du poste a souder, je me suis avec 2 bouts de tole un mini pot de détente 120 mm de diametre et 25 cm de long justement pour regagner cette contre pression, et le troll est reparti de plus belle !!!!! un conseil, ca prend deux heures en allant doucement, en principe ca marche, apres chaque moteur réagit differement, tu auras peut etre quelque modif personnelle a faire, mais une chose est sure, ton moteur moulinera moins et la mecanique t en sera reconnaissante. a bon ententeur....

je pense qu'il faut chercher du coté préchauffage, boitier de préchauffe ou bougies, bonne recherche !

santé a tous, malgré le peu de temps que j ai en ce moment, je suis désormais quatre quatreux !!!!!!! tournée générale !!!!!!!!!

sur commande avec marque et modele de la pompe chez un dieseliste qui fait de la piece détachée vers chez moi. tu devrait trouver ca sous 48 heures dans les landes sans le moindre probleme.

idem, la troconneuse est rangée a demeure dans le troll !!! trop galèrer avec les sangles a tirer comme un sauvage !

Non, je n avais pas de fuite visible, le gasoil ne sortait pas, mais l air rentrait bien !!! alors mettre une pompe de gavage shunterait le probleme mais ne le résoudrait pas !!! et surtout tu mettrait un peu de gasoil par terre, assez embetant au prix actuel du gasoil... perso j ai su que ca venait de la car j avais controlé mes conduites rigides de gasoil et j avais changé toutes les durites souple ainsi que tous les colliers, les injecteurs et tous les joints et bagues qu il y a sur le circuit de gasoil, il me restait 2 solutions, soit le joint de capot de la pampe d injection soit le joint de l arbre de la pompe !!! sauf te souhaiter un bon courage, je ne peux pas t en dire plus !

j avais exactement les meme symtomes, et après plusieurs mois de recherches et beaucoup de pièces changées, il ne restait que le joint de capot de pompe a injection qui pouvait etre la seule cause de prise d air, tout le reste avait été changé !!! enfin moralité après le changement du joint de capot de la pompe tout est rentré dans l ordre !!!!

ca demanderai un peu plus de recherche, mais un feutre je ni crois pas, hormis pour faire monter la température du compartiment moteur ou mettre le feu, je penche aussi pour le pot !

TROP FORT !!!! comme le prix du mazout !!!.... :2 (25):

salut et bienvenue, question fiabilité, je pense que tu prend moins de risque a rouler avec un patrol qui a 200000 qu avec ton koleos qui doit surement etre neuf et qui n a pas de km !!! on connait la fiabilité des moteurs renau.....lt dci qui pète 9 fois sur 10 à 120 000 kms. le 3L de 2001 développe de mémoir 156 ou 158 cheveaux et un couple impressionnant donc meme si te te retrouve avec un remorque de 3 tonnes au cul, ca va te l emmener sans soucis !!! voila que dire de plus je ne sais pas, je roule plus en Y 60 qu en 61 donc je ne le connais pas par coeur, mais des propriétaire de 61 vont laisser des commentaires plus persusifs que les miens. moi trop content de rouler avec mon vieux 60, mais franchis le pas et tu diras '' patrol un jour, patrol toujours ''

bienvenue et bravo pour la prépa !!!

non pas de photo, l appareil est HS et le budget prévisionnel passe dans le troll, sera peut etre visible au rasso si j arrive a le finir completement !

voulant réhausser mon gros mais en restant raisonnable et ménager la mécanique j ai pris le temps ce week end de lui poser un body maison que j ai fait tourner par un artisan du coin. donc en attendant mes cales de ressorts en +3 me voila déja assis 21 millimetres plus haut !!!! SANTE A TOUS !!!!

si tu passe par chez moi, boire un tonneau je veux bien, le faire j aime moins !