CHASSEUR24

j'entends parfois le moteur qui régule un poil mais pas toujours ! est-ce que cela pourrait venir d'une prise d'air

ne pas enlever l'arbre car ça risque de bouger non mais rouler avec le pont enclenché, oui, mais pas à 150

est-ce que c'est normal

d'accord car moi cette vis est complétement desserrée, il ne touche pas le petit téton avec l'accordéon

moin dangereux pardon

vaut mieu rouler en patrol ces dangereux

ok, dites-moi tant que j'y suis j'ai posé une question dans "moteur et optimisation" pouvez-vous y jeter un œil dans réglage turbo

super merci pierre c'est ça que je cherchais. Donc si c'est usé je peux acheter des cales chez nini ou autre

merci mais c'est bon le trol tourne pas mal ça va mieux j'ai une question ça sert à quoi ça

ok merci

ou alors une fuite au-dessus de la pompe cache culbuteur par exemple

normalement la pompe à vide pompe de l'air

ok peut-on les régler avec un jeu de cales

bonjour j'aimerais savoir si il existe un réglage pour le jeu des poussoirs hydro comme sur les moteurs avec culbuteurs ?

tout est réglé mais il fume encore ! je pense au turbo, il siffle en permanence même au ralenti

si tu n'y arrives pas, contacte-moi je t'envoie mon numéro en message privé

a la votre les trollers

j'aurais voulu qu'il déclanche un poil plus tôt

bon d'accord, le Mr dit qu'il ne faut pas toucher alors je ne touche pas

désolé mais je ne trouve pas le post avec le réglage de waste-gate

bienvennue chez les fou

comment se règle le waste-gate sur un 2L8

moi javais la même chose, un matin il n'a pas démarré. J'ai changé le filtre à go et impec c'est reparti

ok je me suis debrouiller avec les post jai fait les reglage le gros va mieux