deshightech

Magnifique interface très agréable à utiliser. C'est un vrai bonheur que vous nous offrez depuis de nombreuses années. Merci à toute l'équipe

Yes, ça marche ! Merci Aerazur

Bon bah c'est raté:2 (25):, 4,7m de long ça ne rentre pas dans le restant de mon garage, il me reste à en trouver 1 standard !

Ben justement c'est celui-ci qui me plairait bien ************ Désolé j'ai un mal de chien de faire une réponse avec une citation !

Comme précise "gr-55" (introuvable chez nous), c'est un peu là le problème ! Car dans la mesure ou je cherche un Troll et que j'ai trouvé ce modèle intéressant, j'hésite à franchir le pas... (en même temps il y aurait possibilité de faire un topo sur l'engin), mais trouver des pièces ??? Sinon c'est un 10 Cv référencé chez Nissan à chaine de distri en 6 places... Est ce que quelqu'un aurait la longueur et la hauteur du véhicule (je crois que c'est juste ce qui me retiens), car j'aimerais qu'il rentre dans mon garage ? Merci de vos précisions !

Bonjour à tous, j'ouvre cette discussion car je n'ai pas vu le profil de l'engin recherché. Soit le PATROL ML6 3.3D à priori de l'armée Espagnole Le seul lien que j'ai trouvé est ici, après les 3 photos de chars : Esta tarde, fotos de marterial que ya no esta en servicio en el ET.... - Página 14 Estampillé NISSAN et non EBRO, à priori série 160 sur châssis long. 24 volts, chaine ou cascade de pignons??? Ma question est la suivante : qu'est ce qui différencie le ML6 du MERCA 3.3D, à part le fait que le ML6 soit bâché et pouvez-vous combler mes lacunes sur la conception de ce PATROL peut répandu ?

Logique, j'aurais fait de même , il est vendu, c'est le principal - A+

Merci TROL30 pour les infos et Merci PIERRE pour la confirmation du SD33 , là c'est plus clair !

Comprend pas là ! S'il passe en collection au mois d'Aout ça n'excuse pas du CT, bien au contraire ! Pour obtenir sa carte grise le futur acquéreur devra présenter un CT de moins de 6 mois et libre à lui de le passer en collection ou non. La collection est valable pour les véhicules de plus de 30 ans avec controle technique OBLIGATOIRE tous les 5 ans et plus de limite territoriale pour circuler - "Extrait dernier decret". Pour avoir un fourgon de collection, je sais de quoi je parle

Bonsoir à tous ! ça fait longtemps que je ne suis pas passé certes et là je suis un peu perdu ! Je post ici pour une distri mais pas sur 3.3TD ! Si quelqu'un peut me renseigner sur Baroud 160 3.3 ATMO de 1988, c'est cascade de pignons ou autre ? Moteur SD 33 ou ? Et ce que ça vaut par rapport à Ebro 2.7 Atmo ou 2.8 Atmo - Merci

La sciure, j'avais entendu parlé, mais la banane , tu mets la peau avec

Merci PIERRE, je tiens tout le monde au courant de l'évolution sur ce Post

Qui a testé les 235/85/16, sans réhausse de caisse. (pour info mon ancien ebro les jantes était en appuis directe, sur le nouveau il y a des espèces d'élargisseurs uniquement à l'avant), j'ai toujours pas de photo dsl

Merci PIERRE ! ça c'est de la vue éclatée super claire ! Maintenant, que je n'ai plus de craquements (dû moins Pour l'instant), je laisse ou je vidange pour de la GL4 ?

OK SAVE, j'ai vu ton post, en fait il manque juste GL4, comme l'a précisé PIERRE, c'est pour ça que pour le reste c'est OK (quoique je n'ai pas essayé la BT et donc le pont avant) ...