oliver

non tout à l'air ok

ah!! carement je vais voir de suite

Salut j'ai donc fait monter les macadam jeudi et aujourd'hui j'ai fait trois cent borne aller retour pour aller skier d'ailleur la neige et le soleil etait present un vrai regal mais revenons en à mon soucis. J'ai donc pris l'autoroute et là surprise le volant tremble donc je me dis "pas grave equilibrage sur pneus neufs, ils se sont mis en "place" . Mais le soucis c'est que quand je freine c'est pire le volant tremble fort et là je ne vois pas de quoi ca vient et ca à partir de 80 en dessous je ne sens pas grand chose. Qu'ont ils pu faire en montant les pneus car avant rien au freinage et j'ai remarque ce matin en partant que lorsque j'ai freine à 2km/h pour sortir de chez moi les freins en grince un peu chose que je n'avais jamais entendu. Sinon les pneus sont top j'ai l'impression d'etre colle au bitume

merci je moriente sur le macadam comme me l'a conseille eric

salut l'un d'entre vous pourrait il me faire une photo du pare choc avant de son 61 SE car j'ai un modele s de 99 et je voudrai mettre des anti brouillard et j'aimerai voir où ils sont montes d'origine sur un SE Merci

Bon je n'avais apparement pas tout lu salut à toi je vois que tu es quand meme revenu

je viens de vous lire et moi je doute qu'il repointe le bout de son tournevis, il avait peut etre une solution pour rendre nos troll plus performant et toujours fiable. Dommage Moi je n'y connais rien en meca mais quand quelqu'un me propose des solutions dans un domaine que je crois maitriser comme la cynophilie, je l'ecoute et apres si il me semble qu'il dit une enormite, là je lui explique ma facon de voir. Là certains d'entre vous l'on assome avant qu'il puisse s'expliquer. En esperant avoir la suite je vous souhaite un bon week end.

vraiment sympa de nous faire partager ca

je vous remerci et derniere petite question le goodyear wangler all weather est ce un bon pneu j'ai vu cela sur internet sinon je pense qque je vais m'orienter sur le macadam car je vais faire 90% de route avec le van derriere

Alors apres plusieurs visites de sites que choisir ? je vais me repeter mais sachant que l'on fait que du bitume et un petit peu de tout chemin et que l'on va tracter un van de 3t macadam AT (bfg) dunlop AT2 bridgeston d694 radial long trail t/a (bfg) J'attends vos conseils avec impatience

alors j'ai vu aussi sur un site les radial long trail T/A bfg

bon je viens de retomber sur le post d'eric et il me parlait du 694 alors eric je fais quoi :2 (25):

le specialiste du pneu sur le site c'est lui ? J'attends qu'il me dise ce qu'il pense de l'avis du mecano car moi je m'oriente plus vers son choix celui d'eric

Salut, le specialiste du site m'avait conseille des macadam AT et aujourd'hui le chef mecano de chez nissan que je salut car tres disponible et sympa c'est celui de st paul les dax (40) me conseil les bridgeston D694 qui pour lui sont plus durs donc plus endurants environ 50000km et mieux adaptes au patrol que les macadam mais moi je vais tracter un van à titre professionnel "donc si ca marche" sur la route souvent et jamais en TT sauf peut etre des petits chemins pour atteindre la prairie d'un cheval à charger. Alors SVP aidez moi la facture est quand meme de 740€ les macadam et 780€ les d694 alors je ne veux pas me planter. Merci

salut, j'ai demonte il y a quelques semaines la vanne egr enfin j'ai installe une plaque que willo m'a fait parvenir et j'ai enleve le papillon. Je n'ai rien gagne en conso par contre quand je coupe le moteur la voiture tremble enormement alors faut il que je remette ce papillon et est ce que si je le remonte je peux laisser la plaque qui obstrue la vanne ?

salut alors j'ai essaye samedi de poser moi meme une vrai m...e meme en faisant attention j'ai des micros bulles et sur les vitres arriere au niveau des connections du degivrage une grosse bulle le film ne veut pes coller j'ai utilise 2 rouleaux pour 4 vitres il m'en reste 4 à faire !!!!!!!!!!!!

merci à tous c'est pour les vitres arrieres je vais aller voir tout ca

salut à tous j'aimerai teinter les vitres est ce que quelqu'un a une idee du prix et chez qui le faire realiser

Je ne sais meme pas où sont les N°

oh c'est tout ca me rassure merci

Salut je voudrais savoir ce que veut dire :"frappe à froid sur le chassis mauvais etat." C'est le defaut trouve lors du controle

Et bien merci pour ces explications et bonne nuit à tous, et oui 3h30 ca arrive vite alors vite au lit !!!

ok mais comment on le sait qu'ils sont bien enclenches ?

bonsoir, j'ai regarde les posts, la doc de mon 61 mais je ne crois pas avoir tout compris !!!! Quand on fait du 4x4 les moyeux se bloquent pour eviter aux roues qui ne touchent pas le sol de tourner ? Et sur un 61 quand on voit auto ca veut dire que des que l'on passe en 4x4 ca s' enclenche tout seul ? Et à l'arriere il n'y en a pas ? Sinon en ce moment je prends la route tous les matins à 4h30 et par moment la voiture bouge beaucoup car ca glisse par endroits, je ne peux pas rouler en 4x4 vu que je suis sur la route et que ca ne glisse que par endroits ? Je sais je pose beaucoup de questions mais je n'y connais rien en 4x4

Pour le moment le phenomene ne sait pas reproduit !!!! esprit aurais- tu ete là ?