nilda8181

Bonjour, Je suis Nilda de Soreze.Je possede un patrol ky260 rouge. J'etais déja inscrit sur ce forum, mais bizarement j'ai du tout refaire. A bientot

Bonjour, je déterre ce post car j'ai trouvé la solution : j'ai tout simplement enlevé la vanne EGR, et depuis j'ai droit à toute la plage de régime moteur !!:2 (15): Du coup le bruit du turbo est beaucoup plus présent, et ça pousse plus fort ! Merci pour vos conseils:enaccord2:

Pourquoi demander à Pierre... Il doit y avoir 3000 possesseurs de 61 sur le site, qui peuvent dire si leur filtre est gras ou sec ! C'est pas parceque 3000 personnes disent la meme chose qu'ils ont raison!

Bonjour, je cherche un alternateur pour moteur 2.8td de 1990, à moins de 150 euros Merci

ok je vais chercher ailleurs dans le doute alors merci

Bonjour, en faisant du tt l'autre we, je me suis rendu-compte d'une course anormale de mon levier de vitesse suivi d'un bruit jusqu'alors inconnu. Examen fait des attaches du moteur et de la boite je me rends compte que les supports de boite (au-dessus de la traverse) sont cassés, du moins le silent-bloc. On m'en propose venant d'un baroud de 88, moi je possède un 2.8 td de 90, est-ce que les supports sont compatibles d’après-vous ? D’après les photos on dirait que oui mais je me méfie. Merci

Bonjour moi je cherche un alternateur de 2.8, aurais-tu ca?

Petit lever de papatte....

Ben moi sur mon 260 si je fais cette manip les deux roues tournent dans le même sens, donc glissement limité, confirmé en tout-terrain.

C'est l'histoire d'un mec il est tellement petit que sa tete pue des pieds...

Merci pour vos messages,j'y reviens demain j'espere qu'une ame charitable me filmera de nouveau...

Merci pour vos messages,j'y reviens demain j'espere qu'une ame charitable me filmera de nouveau...

Salut je cherche un alternateur, quelle marque est le tien? Merrci

Seconde partie de la video patrol_a_graulhet_2_207.mov

Bonjour une petite vidéo en deux partie (filmee avec un Iphone) d'un passage technique suivie d'une montee abdrupte avec mon Troll, sur le sympathique terrain de Cricri a Graulhet. patrol_a_graulhet_1_105.mov

Salut moi je suis de Soreze, on va tourner avec des potes sur le '' terrain de cricri'' a graulhet, je te fais signe en op des qu'on y va

Trop cher? Ok je les mets a 200 eur

Je confirme je suis de Soreze, a coté de Revel. Bienvenu a toi

Bonjour je vends 5 roues d'origine montées en 205/16 -2 roues usure 15% -2 roues usure 55% -1 roue usure 90% Je les vends 250 euros à débattre, photos sur demande par MP j'ai atteint mon quota maxi d'upload

7.64 plutot, non? Parce que même Monsieur PLus, le 8.65 il ne connait pas..... Pour info c'est du 8.57

7.64 plutot, non? Parce que même Monsieur PLus, le 8.65 il ne connait pas..... Il me semble que c'est un 8 devant, mais je regarde et je te dis ca...je te les envoie meme, si tu veux ;-)

Ca y est j'ai mis des pneus dignes de ce nom!!! Qulques photos d'illustration: d'abord nette difference entre 235/85 r16 et 205r16 ( si il y avait besoin de le prouver ), ensuite le troll version Gordini et pour finir enfin mon 4x4 qui ressemble a un 4x4!

Toujours a vendre?

D'accord je vais regarder ca

C'est le cadenceur d'essuie-glace, pour le système intermittent. Je ne vois pas de diode, mais 4 résistances, 2 transistors qui doivent être montés en "darlington" et 2 condensateurs. Comme expliqué plus haut, nettoyage des contacts, si la bobine du relais est bonne, normalement pas trop de risque de panne sur ce circuit. hormis peut-être les condensateur (le petit à l'air "gonflé"). Oui en effet ce sont des résistances avec le code couleur pour la valeur ... j'ai étudie ça mais ça remonte à loin ..... est-ce que ça vient de là, si en mode intermittent, les essuies-glaces s’arrêtent n'importe où sur le pare-brise ?