tom

pour le miens j'ai acheté du film chez nor.....to à 11€ le rouleau le degivrage marche trés bien, pas de probleme de decolage ou autre, je vais d'ailleur en racheter parce que ça fais 2 ans qu'il est posé et je l'ai déchiré en chargant le trol donc pas cher et bonne cam

JE SUIS PARTANT POUR LA SORTI DANS LE SABLE JE METTRAI MOINS DE TEMPS A LAVER LE TROL, JUSTE DEGROSSI (IL NE RESTE QUE TRES PEU DE BOUE) LE CHASIS ET LES ETRIERS DE FREIN DEPUIS LE WEEK DERNIER

les photos sont énormes en plus pour une fois y en a pas mal de mon trol

OUI C'EST VRAI

CE SONT QUE DES PAYSAGES DE CARTE POSTALE C'EST MAGNIFIQUE

Tien, j'en ai des comme ca aussi NON ON AVAIT DIS QU' ON NE METTAI PAS LA PHOTOS DU LAND QUI TIRE MON TROL

C'était vraiment super je me suis régalé

voilà j'ai vu sur u catalogue des cales de ressort de 3cm pour mon 60 ca me dis bien mais voilà j'aimerai savoir le nombre de modif à faire pour monter ces cales pour info mon trol dispose d'un kit +6 OME, d'un body +5 et de roue en 33/12,5/15 alors avec ces info es ce que je peu monter ces cales sans avoir à faire de grosse modif

tu connais le prix des piéces par hasard et la marche à suivre pour reparer

broutage en roulant cote gauche, obliger de ralentir et là claquement comme si on enclenche les quatre roues en roulant resultat pont avant enclenché en permanance sans toucher au levier de la boite de transfert.D'aprés vous quel est mon probleme, moyeu hs ou autre?

non tu trompe le seule vrai 4x4 est y60

tres jolie photos je pose une question le terrain, il est gras ou pas

ok merci à tous je pense qu'aprés mes 33 ce sera des 285 ça semble etre pas mal

donc si je monte des 285 en remplacement de mes 33 je ne perd pas en hauteur mais en largeur et si ma logique et bonne mon trol tirera plus facilement les 285 mon objectif est de recuperer un peu de peche perdu depuis que j'ai monté les 33

Merci, pour les jantes celles que j'ai sont en 8/15 par contre c quoi ET -25 ? sinon il faut faire les modifs cité ci dessus ? et pour les 285/75/16 c mieux que les 33 (en hauteur) ? peut etre exist'il une taille intermédiaire plus haute que les 33 mais moins contrainiante (niveau modif) que les 35 ? même en passant sur du 16

je souhaiterai savoir précisement les modif à faire pour monter des 35 j'ai fais un post dans la rubrique moteur et optimisation ou si j'ai bien compris on m'explique qu'en plus du changement des couples conique il faut une prepa moteur ? es ce qu'il faut faire autant de modif pour des 285/75/16 et es ce qu'ils sont plus haut que les 33 ? merci

c des malades

SI TU AS DES TOF DE TON 61 AVEC SES NOUVELLES CHAUSSETTES CA M INTERRESSE MERCI

donc pour résumer, si je veux faire les choses bien il me faut changer les couples coniques et faire une prépa moteur pour ce qui est de l'échappement j'ai suprimé la grosse gamelle du milieu et je l'ai remplacée par la petite gamelle

LE BOOSTER ouai mais comment parce que j'en ai essayer un qui avait retoucher la pression du turbo et la pompe a gasoil et franchement il marche à peine mieu que le mien qui est d'origine et chaussé en 33 alors que celui que j'ai essayer est chaussé en 255/75/16 donc je ne suis pas convaincu par ce type de modif

merci pour vos reponses j'y vois plus claire il ne me reste plus qu'a budgetiser tout ça cad les couples conique (+piéces anexe cité ci dessu) et l'achat de 35 je pense que malheuresement il va faloir economiser pendant un moment avant de me lancer sinon a tout hazard exist il une autre solution peut etre moins couteuse pour que mon trol force moins pour tirer les 33 je precise que mon objectif et "d'economiser" mon moteur puisque je souhaite garder mon troll encore au moin 50ans

Voilà j'aimerais en savoir plus sur le changement du couple conique c.a.d. avantages inconvenients et surtout si on pouvait m'expliquer simplement à quoi ça sert Combien cela peut coûter le changement de ce même couple conique ? En fait mon objectif et de trouver des solutions pour que mon trol puisse tirer plus facilement mes 33" et éventuellemnt j'aimerais passer sur du 35" mais sans que ça lui tire trop sur la couenne

pour ma part je suis impatient d'y aller au moins une fois

c ou bourg et ton pote il est mécano ou il maitrise simplement le sujet

Les voix du Toyota sont impénétrables... attention quand meme la derniere fois que j'ai vu un toy avoir ce genre de probleme il a fini avec un moteur dans le sac quelque temps aprés