zorral40

Hello,

Il reste le moteur, la ppe injection, pont AR, capot, etc etc...

On brade, tout doit partir!!!

Hello,

Pb résolu mais question en attente!!!

J'ai changé l'alternateur, (j'en avais un d'avance...) tout va bien, plus rien ne s'allume

Mais pourquoi le témoin eau dans GO s'est-il allumé en même temps que le témoin de charge ??? Eteint avec le nouvel alternateur !!!

Bon, mystère de plus ...

Merci à vous tous

Patrolistement vôtre

Phil

Hello tout le monde

Hier, d'un seul coup d'un seul, sur mon 260 24v de 88, Mon témoin de charge batterie et le témoin de présence d'eau dans GO se sont allumés ??? MAIS le voltmètre au tableau de bord indique plus ou moins 25 v ????

Y'a t'y quelqu'un qui a une idée ???

Merci d'avance de vos précieux conseils !!!

Il me reste encore pas mal de pièces !!! (Phares, démarreur, moteur, alternateur, pièces d'habitacle, etc etc)

N'hésitez pas à demander !!!

J'oubliais !!

Ou avais je la tête

Moteur 3.3 atmo 22600 km, complet, 600€ en baisse... Ronronne comme une montre suisse (j'l'ai déjà dit )

Profitez zan avant que je ne démonte tout !!

Hello,

Bon d'accord, le moteur tout équipé à 600€.... Avant que je le vendes en pièces...

226000 km, c'est juste rodé !!

Hello

Quand je dis toutes pièces, c'est presque vrai...

Je l'ai récupéré pour la facade arrière, (cause accident avec le mien,) , je garde les boites, les sièges, les disques, le reste est dispo

Hello,

J'ai un moteur complet de chez complet, (démarreur, ppe à eau, ppe injection, alternateur, etc etc...) 226 000 km, il ronronne comme une montre suisse, pas encore démonté, à qui veut bien venir l'écouter... 900€

Plus plein de pièces KR 160 1986 ... Moteur et carrosserie, sauf l'arrière que je me garde...Et les boites...

un MP et je vous envoie tout ce que vous voulez !!!

Hello tout le monde ,

Petite question, si quelqu'un sait ???

J'ai un kr 260 de 84, 3.3 atmo qui a un PV de 1880 et PTR de 5650 un PTC de 2450 je l'ai cassé et en ai acheté un autre,

kr 160 de 86 3.3 atmo, mais lui a un PV de 1925, PTR 4900 et PTC 2450

Pourquoi une telle différence de PTR

Merci de vos nombreuses réponses

Hello,

Très très sympa les mecs !!!

j'me suis planté avec un 2.8 td dans ces conditions ... Maintenant j'ai un 3.3 D.... Franchement, je vois pas une énorme différence !!!sauf les rapports de boite ...Mais le 3.3D, trop top !!! j'ai livré mon tracteur avec gyrobroyeur au cul, 3,5 tonnes au cul remorque comprise, sur 250 km sans broncher!!! Et c'est pas que tout plat !!!conso 13l/100!!!

Hello tout le monde...

Je voudrais connaitre les chronos d'un GR OFFICIELS sur 100m départ arrêté c'est possible ???

L'histoire, c'est que je me suis planté à 140 m d'un carrefour à angle droit... J'ai perdu connaissance!!!

Le flic annonce "vitesse excessive " et je veux prouver le contraire !!! Quand tu tournes à 20/30 à l'heure en angle droit, peux tu être à plus de 90kmh 140m plus loin ????

Merci de vos réponses, sachant que tout ça, s'est au tribunal!!!

j'attrends vos nombreux témoignages..

Phil

santé

HELLO

Je donne à qui en veut

Une banquette AR de 260 avec les ceintures à enrouleur et les fixations... le ceinture centrale est HS... couleur bleu (c'est joli le bleu !!)

Elle est pas neuve, mais pas pourrie !! les ancrages sont rouillés mais bon, pour le prix Ceci dit, j'accepte l'apéro!!!

Je vends aussi 2 ceintures AR de Y60.... 50€

Voili, voilou

Hello,

J'ai 4 roues 215x75x15,

les jantes chromées sont piquées, profondeur des dessins 7mm, pneus goodride mixtes 240€

Et aussi 2 pneus Michelin 235x75x15 4x4synchrone profondeur des dessins 9mm 120€

Si ça tente quelqu'un....

Super les schémas !!!

Mais sur sa photo, t'a deux et quatre broches sur les relais, sur les dessins c'est trois forcément alors t'as raison, trouve les bons fils (3 pour les clignos et 3 pour les warnings) et achète des centrales neuves !!!

Y'en a un pour les clignos et l'autre pour les warnings

Sauf que sur le mien, 24v 1988 j'ai trois broches à chaque relais le cligno c'est celui de gauche

Hello,

De ce que j'en sais, le temps de préchauffage varie en fonction de la température du moteur ???

Quand je démarre à froid le matin, 7, 8 secondes de préchauffage, moteur chaud, 3 secondes ...

Maintenant, si tu as une bougie morte, je te conseille de commencer par là et de vérifier les 5 autres précisément

Mefiez vous des contrefaçons !!

Déja un bon coup de karcher pour voir ou est la rouille !!

Est-ce que l'avantage l'emporte sur les inconvénients ?????

J'ai de GROS doutes ...

Hello,

C'est BEAU l'électricité, !!! Moi j'ai des manivelles, ça marche toujours 24 ans après !!!

Salut,

Pour les batteries, ça dépend si tu as les cosses coté moteur ou ailes...

Moi, coté ailes, hauteur sans les cosses 20cm, c'est hyper juste !! mais ça passe...

Hello,

Attention, y'a une centrale warning et une clignotants... Enfin sur mon 260 c'est comme ça

Y'a un relais pour les clignos et un pour le warning ... Attention au branchement !!

Merci beaucoup,

Je devrais me débrouiller ...