wayemberg

bonjour j'ai le même problème sur mon troll ou peut ont trouver des palettes de rechange pour pompe a vide

un grand merci a nono pour cette journée premiere sortis pour mon troll et pour moi avec des membres du PGR beau terrain et des gens sympas tres bonne journée

non mais je ne sais pas comment faire

oui se sont des poussoirs hydrauliques et tout neufs en plus

bon et bien j'avais une dent de décalée au vilebrequin et je pense que le mal et fait je dois avoir des soupapes de pliées donc on redémonte

une photo pour donner des idées

merci à vous, je vais mettre en pratique dès demain matin et je vous tiens au courant

bonsoir baroudeur, j'ai regardé mais comment être sûr que mon arbre à cames est bien calé par rapport aux pistons ?

le premier cylindre est côté disti ou côté embrayage

bonsoir grand chef,

je viens de refaire mon joint de culasse mais je n'arrive pas à recaler mon moteur auriez-vous une notice ou un mode opératoire pour pouvoir recaler ma courroie de distribution

d'avance merci

bon apres quelque recherche ma jauge a carburant deconne je tourne entre 10 et 12 L au 100

salut à toi, pour ce qui est de la conduite je suis du genre très cool, je ne dépasse pas les 2000 tours

pour ce qui est des freins tout est neuf

je ne tracte pas et je roule sur petite route 80 90 KM/H

je ne pousse pas mes rapports ????

pour les pneus je suit en monte d'origine mais je suit en 2L8 td ?

bonjours je recherche des renseignement sur la conso du 260 baroud en 2l8 TD car pour l'instant je doit être a 20 l il a 64000 KM mais l'ancien proprio roulait au rouge et je me demende si les têtes d'injecteurs ne sont pas encrasser ou morte pouvait vous me conseiller merçi

tu as été chez mon ancien patron Thullier moi je suis de Canly

excusez-moi mais j'ai tellement eu de petits problèmes que j'ai complétement oublié qu'il fallait appuyer

merci à toi

bonjour,

je n'arrive pas à passer la commande de transfert sur le neutre ou sur les petites ! je n'ai pas osé y toucher sans savoir ??

encore du beau travail pour la video et j'espert pouvoir aller voir les breton a la prochaine sortie

j'ai un fil jaune derriere le compteur qui est coupé, après démontage du compteur il va juste derriere le compteur kilométrique et il y a un autre fil noir qui je suppose est la masse mais je ne sais pas où va le fil jaune je ne trouve pas l'autre bout

un plus après contact ou plus direct ??????

j'ai mis des photos du compteur sur ce lien

patrol.raid.over-blog

super votre vidéo ça me donne vraiment envie de repartir la photo c'est chez les quatre frères à marèche ??

nous on y repart fin mars 2013

grand merçi a vous

sur mon TY 260 le ventilo de chauffage est mort, j'avais vu un truc la-dessus mais je ne le trouve plus

apparemment on peut monter un autre ventilo style 306 ????

bonjour, ce n'est pas le même compteur. Sur le mien les broches sont à chaque extrémité et le bout de fils qui reste est en haut à droite quand on retourne le compteur comme sur la photo et de couleur jaune. Il a été mangé par les souris si tu ne vois pas je ferai une photo demain

salutation

sur mon compteur de 260, en haut, j'ai un fil jaune qui est coupé et je ne sais pas à quoi il sert et où il va !

Si vous avez des conseils je suis preneur

bonjour a tousse desoler de reposer la question je voudrais monter des ventilo electrique sur mon 260 mais je ne retrouve pas le lien merçi