Steve70200

Déjà regardé Pierre merci, y'aurait pas moins cher que les Touch dog à 140 euros pièce ? Merci.

Bonjour à tous, voila mon gros 2l8 de 98 ne passe pas au contrôle cette année à cause d'un amortisseur qui fuit. Je veux donc changer les deux amortisseurs arrière ! Mon souci : je recherche des amortisseurs de rehausse compatibles avec du plus 7,5 cm pour pas trop cher, est-ce que quelqu'un pourrait me renseigner là-dessus ? Merci

Un peu de tout je pense je ne peux pas exactement vous répondre, désolé !

Je suis en plein dilemme j ai fait mon choix pour un t Max ew15000 mais comment savoir si c'est un vrai ?

Bonjour à tous, je me permets de remonter ce post pour vous dire que mon problème est résolu. Diagnostique garage nissan, pompe à injection morte ! Au final j'ai démonté la crépine de mon réservoir, elle était effectivement bouchée ce qui faisait donc claquer les injecteurs. Moteur comme neuf, et compte en banque aussi Merci pour votre aide

Vous pensez que ça peut être une arnaque à ce prix là ?

Et question performance ça donnerait quoi ? Voici le lien http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/303693590.htm?ca=10_s

Bonjour à tous voilà j ai une petite hésitation donc je demande l avis de tous. Je souhaiterais connaître la différence entre un treuil t Max ew 12500 et un t Max ewi 12000 ? Les deux on l air correct mais j ai trouver une occase pour l un ou l autre à 550€ donc je doit prendre une décision rapide! Merci d avance pour vos réponse .

J'ai trouvé plus simple pour ma part ! J'ai démonté le pare-choc, percé le fer carré avec une scie cloche et le tour est joué !

Est-ce que ça pourrait venir de la pompe à vide ?? Merci pour vos réponses

non j'ai regardé les injecteurs ça ne vient pas de ça et je ne pense pas qu'un injecteur me coupe l'injection complète merci

mon troll a 210 000 km et est de 2002 le bruit viendrait plutôt de l'arrière du moteur sous l'intercooler enfin je pense

Bonjour, j'ai un souci avec mon Y61, un bruit dans le moteur (comme quelque chose qui frotte contre une hélice en mouvement) et également un important trou dans l'accélération. Elle reprend quand elle est descendue à 1000 tours. Le témoin "défaut moteur s'est allumé et tout à l'heure il a démarré sur "3 pattes" Pourriez-vous m'aider à trouver de quoi cela vient ?! merci d'avance

bonjour à tous, voila j'ai acheté un sabot moteur pour mon gros Y61, mais j'ai un petit souci de montage. à l'avant droit, j'ai des fixations par écrous prisonniers donc tout va bien, mais à l'avant gauche je n'ai rien et surtout pas d’accès pour y mettre quelque chose. Pouvez-vous m'aider, voici une photo pour plus de compréhension.

De la fumée s évacue au niveau de mon turbo!! Est ce que sa peut vous aider?

Ouf merci ça me soulage donc ça ne peut pas venir de ça ?!

Voilà j'ai un petit boîtier noir électronique au dessus de la boite à air, mais il est débranché, j'espère que c'est normal. Sachant que j'ai passé mon véhicule en mécanique.

Merci bcp je vais regarder ça

C'est un 2,8 ! Qu'est-ce que le débitmètre et où se situe t-il ?

Bonjour, voilà mon problème : mon véhicule se bloque à 2500 tour/min mais il démarre au quart de tour. Quand il commence à être chaud il fume beaucoup et tout blanc. Ma pompe à injection vient d'être changée, je l'ai fait changer pour la même panne que maintenant donc ça ne peut pas être ça. Merci de vos réponses.

Bienvenue à toi et à ton troll

Une adepte cool, plus qu as acheter un autre gros! Félicitation et bon courage à la trolleuse

Bienvenue à toi et a ton TD6

Bienvenue à toi et à ton troll sur

Ok alors sa passé large!! Merci bcp.