mao2b

très belle réalisation mais petite question je vois que tu as une protection de boite de transfert... c'est du fait maison? ou du acheté? car je cherche a en faire un mais j'ai pas de plan pour la confection....

Up

bonsoir a tous, je reviens sur le sujet car un copain en Corse a eu le même problème que moi et a donc changé le roulement de la dite butée, et là surprise, le bruit est toujours présent.... en faisant quelques recherches sur le net c'est arrivé à quelques personnes .... alors erreur au remontage ou problème connu ????? Je me renseigne avant de faire les travaux sur le mien. Par avance merci

Merci pour ta réponse Fintroll je récupère la pièce et je fais ça dès que possible. Je paye ma tournée. :-) Merci Pierre pour tes précisions.

merci pour vos réponses. Par contre: - si c'est l'arbre primaire ok j'ai la réponse - si c'est le roulement de la butée faut faire quoi? c'est a faire immédiatement ou pas qu'est-ce que ça peut causer au Troll ????? Par avance merci.

bonjour à tous je profite du post car j'ai également un problème de bruit quand le troll tourne au ralenti ( au point mort ) j'ai un bruit comme de couinement ( coui, coui, coui,....je fais bien le couinement hein ), lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée le bruit disparaît quasiment et si je relâche la pédale re-belote. C'est pas monstrueux comme bruit mais bon je ne voudrais pas que cela engendre autre chose. En attente de vos avis éclairés. ha oui c'est un y60 de 93 en 2.8 td.

Bonjour a tous, je déterre le post car je cherche les plans pour faire confectionner les fameuses protections de boite de vitesses et de transfert car je n'ai pas trouvé mon bonheur avec la fonction "recherche". J'ai un Y60 de 93 en 2.8l td. Par avance merci.

La classe :2 (24):, gaf à la marré chaussée.....

Salut Loki, quand je suis passé au CT j'ai eu: -"barre stabilisatrice: mauvaise fixation/liaison (y compris silent-blocs et/ou articulations): AR" -" frein de service : déséquilibre :AR" les deux défauts a corriger sans obligation d'une contre visite. A l'issue:2 (12): le premier a été solutionné par une suppression de la dites barre stab AR et soit dit en passant pas de souci particulier au niveau de comportement routier, et:2 (12): le deuxième par un nettoyage du chassis au rouleau a carrosserie qui va bien:2 (26): (décollage d'une bonne couche de gadoue) et voilà. J'espère que cela t'aura été utile. Cordialement:2 (17):

Merci de ta réponse, je m'y attèle dès que possible. C'est vrai que le site est bien fourni en posts divers et variés après il suffit juste de prendre un peu de temps et d'éplucher les discutions ...

Bonjour à tous, je déterre le post (dernière 2007 quand même) pour une petite question a la c..n. Je vais aussi faire un capot a l'australienne mais l'eau va rentrer dans le compartiment moteur, vu que mon troll dort dehors c'est pas dangereux pour le moulin :2 (18):. En attente de vos avis éclairés. ​

merci pour ta réponse en effet je pense qu'il va falloir que je pense a changer tout cela.

je relance le post car j'ai la meme impression sur mes suspensions et pense en changer par contre suis en monte d'origine nini et espère passer en +5 Koni.... A vous les experts. ​merci d'avance

Merci tous pour vos conseils. Mon Troll n'a pas recommencé, il devait avoir un chat dans la gorge ce jour là. C'est la mienne:betm13:

ok, merci et si cela vient à recommencer je suppose que il faut changer les dits poussoirs ..... ça coute cher comme opération ???

Et c'est grave docteur ? que faire ?

Bonjour à tous, après un mois d'absence, ce matin je démarre mon troll y60 moteur 2.8l td de 93 et là il part au quart de tour mais il commence à toussoter, fume un peu blanc, le ralenti tremble et au bout de quelques instants tout redevient normal ................. alors normal ou pas normal ???? Ces derniers temps il a fait froid dans le coin. Qu'en pensez-vous. En attente de vos impressions et de vos conseils. Cordialement

Donc en gros il vaut mieux que je rebranche si je comprends bien ?!? Car jusqu’à maintenant aucun souci sur le troll...

bonjour a tous, ce matin en faisant le tour du moteur avant depart vers mon pays natal (la Corse) je me suis rendu compte que la connectic electrique des electrovannes etait débranché en sachant que je ne me suis jamais servi du diff lock... est-ce que c'est grave docteur:2 (24): ou je peux laisser la connectique debranché. (la photos ci-dessous vient du forum et c'est branché) Par avance merci de vos conseils

bonsoir, sinon tu veux les vendre?? si oui a quel prix??

bonsoir, combien de km a le kit??? que comporte ce kit??? par avance merci:2 (19):

Merci a tous pour vos reponses je regarde ca demain des que possible car la il fait un temps de m...de ici et je vous tiens au courant. Par avance un petit coup a vous tous

bonjour à tous, Hier j'ai voulu démarrer le dégivrage des vitres arrières de mon Troll (2.8td de 93) et là ho surprise ça ne marche plus Auriez-vous des avis SVP. Par avance merci

Merci pour les infos, je vais voir si je peux y mettre la main dessus et le monter et tester la chose

Question bete c'est quoi un red tube, sa se met ou et sert a quoi??? Je sais ca fait beaucoup de question