des nouvelles du troll
la caisse est toujours en carrosserie , le carrossier a pris du retard car il est débordé mais ca vient !
autrement renovation du pont avant avec changement des joints spis d'huile nettoyage des bols , des roulements , graisse neuve, reglage du jeu aux roulements et voila .
en cours aussi mise en place des sondes pour les ventilos
merci a tous pour les encourragements
A+
aujourd hui j ai commande des pieces chez AUTROLLS
barre panhard avt occas
calandre neuve
veilleuse+clignots neufs
pare choc avant occas
les prix sont trés raisonnables et la livraison rapide
A+
quelques nouvelles du patrol
la carrosserie c'est pour juin donc preparation du chantier ,
decoupage des parties que je vais recuperer sur l'ancienne caisse
les deux planchers avant et la partie inferieure de la face avant
puis aussi le montage des ventilos elec
2 ventilos de opel vectra accouplés qui font pil poil la largeur du radiateur du troll
le systheme est monte sur une glissiere en alu + joint (pour eviter les vibrations ) dans la partie basse et trois pattes en alu en haut
le tout est demontable rapidement (3 vis a defaire) pour nettoyage du radiateur
le branchement elec avec deux sondes de seuils differents
une position marche auto
premier seuil, les deux ventilos en petite vitesse
deuxieme seuil, les deux ventilos en grande vitesse
une position arrêt avec signalisation par voyant rouge
par securité j'ai acheté un inter avec protection type aviation sur conrad
voila pour l'instant
A+
le carrossier est venu et ça va etre la phase decoupage !!!!
on va recuperer : la face avant et les deux planchers avt qui sont nikel sur la caisse HS et on va les greffer sur la nouvelle
il y a aussi du boulot au niveau sablage a des endroits pour retrouver la tole nue .
quelques photos des radiateurs (montage des ventilos a venir)
il y a aussi le radiat de clim
pour les ventilos je reflechis a un montage qui se demonte facillement pour pouvoir nettoyer facilement
A+
Quelque nouvelles du troll
les radiateurs ont été nettoyés et entierement repeints (peinture mate haute température)
je n'attennd plus que le carrossier !!!!!!!!!!!!!!!
bientot quelques photos
a+
quelques photos pour illustrer
ensuite , une photo de l'ecrou de la conduite EGR sur le collecteur d'echappement avec la tête d'une vis BTR que j'ai soudée dans celui-ci
un coup de peinture haute température et voila
la vis en question (je n'ai utilisé que la tête )
j'ai préféré cette solution qui me semble plus facile .
1) le tube est coupé au ras de l'ecrou
2)on recupére la tête de la vis BTR en coupant le filetage
2)on prépare les surfaces a souder
3)on insére la tête de vis dans l'ecrou (elle doit forcer un peu)
4)un bon cordon de soudure pour l' assemblage
5)meulage et peinture
la tête de la vis fait 18mm de diametre
le collecteur nettoyé sans EGR !
A+
aujourd'hui je suprimme l'EGR
le collecteur est démonté , je l'ai nettoyé , décalaminé , il est maintenant tout beau ;quelques tofs
maintenant je fabrique une plaque en alu pour reboucher le trou de l'EGR avec une prise dessus pour le mano de turbo
a+
cette semaine une autre etape importante de la restauration la separation de la caisse du chassis
maintenant ça va etre plus facile pour suprimer l' EGR
A+
ça lui rapelle de trés mauvaises images qui vont étre remplaçées je l'espere par celles d'un troll tout beau tout "neuf"
pour les couleurs ce sera gris metal clair d'origine pour la caisse
la seule entorse a l'origine sera la couleurs des jantes gris fonçé (celui des pare chocs)
ma femme s'est endormie au volant et elle est rentrée dans une maison , puis elle a fait un tonneau sur la route .
grace au troll elle est vivante aujourd' hui et entiere.
elle aurait eu une "plate" elle ne serait pas la .
le troll lui a sauvé la vie , il mérite donc d'étre remonté dans les régles de l'art
c' est ma femme qui m'a donné le virus troll , elle est autant passionnée que moi et elle ne peut pas regarder le troll cassé et encore moins entendre le moteur
je suis de thenon a 10 minutes des grottes de lascaux dans le perigord noir , toi aussi tu est dans une region magnifique !!
quelques photos fraiches de ce matin ,
quelle beauté ce moteur rd28t
trés pratique pour changer les courroies
une autre du faisceau elec avec les reperages
une petite pour vous montrer la tete des ailes (sans commentaire )
quelques nouvelles du troll
le troll est maintenant presque a poil
l'interieur est a nu ; il ne reste que le faisceau
pour le compartiment moteur , il ne reste que le circuit de frein et l'assistance d' embrayage
et en plus ya plus le visco car ventilos elec a venir
A+
comme promis quelques photos du chantier ,
la nouvelle caisse a ete entierement dépouillee (faisceau electriques differents plastiques ....) interieur et exterieur , elle devrait partir chez le carrossier aprés les fétes de fin d'année
autrement j' ai fait faire un devis pour les pieces chez nini
A+
ça y est , je suis dedans
demontage du troll , repérage du faisceau elec , emballage des pieces ,
de la methode , de la methode et encorre de la methode !!!!!!!!!!!!!!!
le prochain coup je mets quelques photos
A+
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aujourd'hui j'ai attaqué le demontage de l'interrieur du troll au fur et a mesure que je demonte ,je repére les pieces et je les range dans des cartons. c'est plus sur pour le remontage !!!!!!!
petit a petit ça avance
quelques tof de la caisse d'occaz (la on voit bien qu'elle est d'occaz!!!!)
c'est le carrossier qui va bien s'ammuser
une autre petite pour la route
avec les 2 caisses on va bien en faire une nikel !!!
merçi pour les encourragements
a+
a force de visiter le site , ça donne des idées
des que mon troll est remonté , montage ventilos electriques, pare choc type arb maison .
pour la teinte de la caisse ça sera le gris metal fonçé (origine patrol bien sur !!!!!!!!!!!! )
le chantier avance pas vite mais il avance ; pour l'instant je fais de la place dans le garage pour pouvoir rentrer la caisse d' occas'.
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