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jn94

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  1. ou alors je fais appel à vous, je recherche 2 vis de 10x70 au pas de 1.25, zinguées ^^ allez allez une bouteille est à la clé ^^
  2. bin les vis de body ne me pose pas de probleme car je vais prendre du pas normal, meme en gros diametre sa se trouve facilement mais c est surtout les vis de mon frein a main, c'est comme meme bete il m'en manque 2.....
  3. bin le soucis c est que les vis inox j ai peur que sa ne tienne pas le choc par rapport a de la vis 8.8 ou 12.9 c est pour sa apres nini vers chez moi n est pas tres conciliant il ont regarder les reference et mon dit c est plus vendu il ne chercheront pas plus loin helas j'y ai penser a retarauder mais sa serait aussi en dernier recours ^^
  4. Salut a tous cher amis trolleurs, je commence un peu a desesperer dans mes recherche , je vous explique, j'ai un ebro patrol 260 A4.28 et je suis a la recherche de vis au niveau du frein a main vers la sortie arriere de la boite de transfert, donc premiere chose j'appelle nini en donnant directement les reference, bref il ne font plus ce type de vis, du coup me voila coincé je cherche un peu sur internet et je ne trouve aucun site qui vend de la visserie zingué au pas fin (au detail je precise) quelqu un aurait une idée de ou trouver ce type de vis? ou alors y a t'il moyen de proteger une vis acier brut de la corrosion ( vraiment en dernier recours) Merci d'avance pour vos reponse et bonne soirée a tous!!
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  8. la pièce en L c'est un renfort, c'est pour solidifier ton plancher par rapport à ton châssis. Je te conseille de le remettre car à mon avis ça va tordre ton plancher sans ça.
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  17. Je serait intéresser par la boîte de transfert si c une de a428 ou êtes vous parrapport à la nievre?
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  20. oui ça c'est sûr il me le rendra bien ^^ dis quelqu'un a un support de boite coté conducteur, ainsi que les armatures des vitres latérales du hard top, je suis preneur
  21. bonsoir à tous, du nouveau sur le troll ce week-end le réservoir et le train arrière sont enlevés, ça avance ça avance ^^ prochaine étape le train avant et ensuite le sablage du châssis ^^
  22. c'est le coté conducteur alors le 4x4 est dans le Morvan du coté de Villapourcon à coté de Moulins Engilbert, et sinon moi je suis vers la machine et toi ?
  23. ah oui ça bon là pour l'instant ce qui m’embête le plus c'est le silent-bloc qui a cassé je n'en trouve nulle part, même pas en occasion
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