Trol30

normal c'est de l'adaptable rien ne vaut celles d'origine:2 (26):

:agah:courage pour la suite

:2 (24):Tu fait de la place pour mettre un plus gros moteur

oui mais à quel frais prépa par pro ... et pas sûr que les paliers du vilo apprécient (sur un 3.3 il n'y en a pas beaucoup) perso je monterais plutôt un 4.2 nissan ou toy

Super tes sieges il viennent d'ou? jveus les memes:2 (15):

perso je garde le 2.7 j'aime pas les moteur djip:2 (15):

sur mon 2.8, juste en vissant à fond la tige de la waste-gate, j'ai 1 bar

il est nickel avec cet autocollant et oui certains 3.3 ont un numéro de série en 260

ça existe avec une articulation supplémentaire mais quand tu vois le prix:2 (10):

bienvenue a toi et ton trol

bienvenue a toi et ton 3.3 sur

bienvenue a toi et ton fils :blazer-gray:sur:Patrol-grnet:

:eek2::eek2:passer d'un bj a un Tupperware ça doit te changer bienvenue a toi un ton trol sur:Patrol-grnet:

les cliquetis moi aussi je les ai, c'est les injecteurs que tu entends. Pour la fumée noire c'est en continu ou juste un bon panache à l'accélération ? si c'est ça c'est normal aussi et pour les démarrages à froid l'accélérateur manuel à gauche sous le volant il sert à ça

dommage que les teraflex n'ont pas l'articulation pour éviter de vriller les lames :2 (10):t'as pu monter tes z-box?

tu dit que tu va finir par acheter un gr et mettre la caisse du baroud dessus mais c'est plus simple de passer le baroud a ressort

:taf:courage pour la suite

Le moteur du terrano 1 et du terrano 2 phase 1 (phare rectangulaire) fait aussi 100cv ça doit etre le meme

Met juste les ressort du gr sur ton baroud c'est plus simple:2 (15):

Tu peut essayer de la retourner mais a mon avis la lame est hs

moteur et boite de 3.3+pont de gr tirera plus court qu'un 60 d'origine si c'est ce que tu veut savoir:2 (26):

ouaw ça du être un mariage renversant en tout cas un patrol c'est comme une femme; ça se prête pas:2 (20):

bienvenue :betm13:

bienvenue