Trol30

:s8:comme depuis le debut le travail est nickel:2 (17):

il vaut mieu qu'il garde la meme couleur il pourra te vendre des pieces:d44:

:s8:il va etre au top ce TD6

Oui on attend les photos c'est un 3.3 turbo d'origine ? ou un 3.3 turboté ? car les 3.3td sont sortis qu'à partir de 1983

:panneau-regles:avant de poster merci de passer te presenter au bistro:2 (15):

bienvenue :betm13::betm13:

Ben j'ai deja vu les deux montages sur le mien elle est soudée mais sur celui d'un ami elle est boulonnée

ça c'est de la pub:agah:

tiens sur la photo on voit l'axe qui tient l'amorto

:Forum65:quand on c'est que rien que de mettre des feux multifonctions a l'ar le trol se retrouve hors normes:2 (20):alors avec du +10:2 (15):

:s8:il est bien sympa ce trol:2 (17):

bienvenue :betm13:

bienvenue:betm13::betm13::betm13:

bienvenue :betm13:

c'est simple 3.3 couple conique du pont arrière décalé à droite / 2.8 6cylindres couple conique au centre du pont:2 (26):

Bienvenue :betm13:

hey! ça c'est là qu'il faut la mettre:panneau-regles:Les Pièces détachées

Bienvenue

bienvenue:beer:

bienvenue et vive

bienvenue

:2 (3):ok ça explique tout:2 (15):

sais-tu si la boite de transfert des a4-28 est compatible avec la bdv du Terrano ? car l'idée c'est de monter moteur et boite d'un Terrano sur la boite de transfert de l'a4-28 pour pouvoir garder l'alignement des arbres

sur les courts aussi, si le frein à main est sur la boite c'est que c'est un frein à main voire une boite de GR qui est montée sur le 260 à bellot:2 (26):