Trol30

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Pour tes ressorts je te conseille de garder cela et de monter un kit de suspension pneumatique car avec des ressorts plus dur en pick-up et sans charge il risque d'etre tape cul

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ça s'arrose alors !! si tu veut par contre je voulai dire qu'il y avait beaucoup de 22 ans ce soir mais c'est pas l'annif de mon trol je rajouté juste que lui aussi avait 22 ans

eh ben sacrée cuvée de 22ans ce soir mon 260 a 22ans aussi

22 pour moi aussi et déja 5 ans de bonheur en trol

sphères à laisser sèches et propres. Après pour la vis si tu l'as revissée à la même distance que l'autre coté normalement pas de problème, mais si quand tu braques à fond ça frotte l'aile c'est que tu as trop vissé

aurais-tu touché à ça ?

aurais-tu une petite photo stp ?

au ct ça passera puisque c'est pas le bruit qu'il verifie mais la polution c'est les petit hommes bleu qui verifie les decibels

vous avez du vous regalés

moi c'est comme obélix j'y suis tomber dedans quand j'etais petit

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commence par un reglage de la lda http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=48187

sur le sd33 oui, mais je suis pas sûr qu'il y ait un filtre comme ça sur le rd28, à vérifier

Ah ben c'est sur que le 3.0 il a eu des rappels (c'est bien les rappels, c'est gratuit) ... les 2.8 eux ils en ont pas eu, c'est con car une culasse de temps à autre ça tue un peu le plaisir. Oui mais le 61 2.8 ou 3.0 c'est comme les Land Cruiser entre le kzj90 et le kdj90 moi perso je préfère faire une culasse de temps en temps plutôt qu'un bourrin complet qui de plus je trouve très mou

c'est ça des jumelles la piece qui relie tes lames a ton chassis

sur un 3.3 il n'y a pas de panhard

de rien yum_yum mais rien n'empeche que tu ouvre le post meme si c'est juste pour le presenter

a la si belle mélodie du 6 en ligne pour la présentation de ton gros et ses modifs ouvre un post là http://www.patrol-gr.net/forums/viewforum.php?f=34

il faut cliquer sur "joindre un fichier"