papafifi

Merci de ta réponse C'est vrai qu'après une bonne révision il y a du mieux, mais un truc cloche! Depuis que la culasse à été changé suite à l'erreur d'un garagiste, il ne tourne plus pareil... et en plus cette histoire de démarrage, si il a roulé longtemps, il faut refroidir la pompe à injection avec de l'eau ou un chiffon humide sinon il repart pas. :2 (25): (ça sa va être pour un diéséliste)

Bonjour, Voila depuis mon poste au Bistro, j'ai changé mon radiateur et mon visco-coupleur. Pour la corrosion fini l'idée du Blacksonnage, je vais nettoyer et faire un peinture antirouille. Mais mon Troll ne fonctionne pas bien, problème de démarrage, grosse fumée (vraiment très très grosse et très très noire) même pour un troll, consommation exorbitante (et là aussi même pour un Troll, enfin il ne dépasse pas les 130km/h et le moteur s'étouffe à la moindre difficulté. Je voulais savoir si quelqu'un connaissait dans ma région (Ile de France) ou Vexin un garage ou même un spécialiste capable de diagnostiquer mon Troll pour lui refaire une santé? Merci pour votre aide. Ps: Je vend ************** (Pas assez de postes pour déposer une petite annonce).

Bonjour, Voila depuis mon poste au Bistro, j'ai changé mon radiateur et mon visco-coupleur. Pour la corrosion fini l'idée du Blacksonnage, je vais nettoyer et faire un peinture antirouille. Mais mon Troll ne fonctionne pas bien, problème de démarrage, grosse fumée (vraiment très très grosse et très très noire) même pour un troll, consommation exorbitante (et là aussi même pour un Troll, enfin il ne dépasse pas les 130km/h et le moteur s'étouffe à la moindre difficulté. Je voulais savoir si quelqu'un connaissait dans ma région (Ile de France) ou Vexin un garage ou même un spécialiste capable de diagnostiquer mon Troll pour lui refaire une santé? Merci pour votre aide. Ps: Je vend ************* (Pas assez de postes pour déposer une petite annonce).

Bonjour, comme demandé, je fais un petit tour au bistro pour me présenter avec mon Troll. Déjà le Troll : C'est un Y61 2.8, avec une forte tendance pour le raid, même si je ne me suis pas le dernier à jouer dans la boue Il appartenait à mon père qui lui était 100% raid (Mauritanie, Libye, Maroc, Turquie...). J'ai donc hérité de ce petit bijou avec de nombreux accessoires pour le raid (tente de toit, réservoirs additionnels, coffres de rangement...), mais aussi des options sympa. comme la ligne inox, les longs portés, le par buffle... Bref j’adore ce 4X4, et ayant pris une valeur sentimentale, je voudrais lui refaire une santé car le pépère à 270 000 quand même d’où le message "demande de coup de pouce". Pour ma part : Petit jeunot de 25ans, habitant à Conflans Sainte Honorine, j'attaque bientôt une formation de contrôleur technique, j'ai tendance à avoir un embiellage dans la tête car tous les moteurs m'attires, 2 ou 4 roues, sur l'eau, sur circuit ou en tout terrain, c'est ce que j'aime J'ai quelques raid au Maroc à mon actif, avec mes parents pendant ma jeunesse, puis pour le 4L TROPHY (D'autres détailles sur moi ici : http://gadv4l.space-blogs.net/galerie-photo/29215 ) et dernièrement en Avril 2012 avec ma mère et ma compagne plutôt aventurière elle aussi (Participation au trophée Rose De Sables et Ostéopathe sur Beauchamp). Ma préoccupation est donc de refaire une santé à mon Troll. Immobilisé pour le moment, je dois changer le radiateur, ou le refaire, changer mon support de ventilo! Et enfin voir comment faire un blacksonnage (propre et efficace)! Toutes les infos sont donc bonnes à prendre... Voila vous savez presque tout! Bonne route et à bientôt

ok, je me présente dans le bistro et après je recherche dans les partenaires.

Bonjour à tous! Pour présenter un peu le problème, suite au décès de mon père j'ai hérité d'un petit bijou (Y61 2.8TD) ce véhicule ayant une grande valeur pour moi je souhaite vraiment le garder. Après un raid au Maroc en avril 2012 j'ai percé le radiateur, et aussi j'ai le support de ventilo. qui rend l’âme ( Jeu énorme) Quelqu'un à une solution à moindre cout? Pas de Troll dans les casses! Peu être une adresse d'une personne qui peu réparer le radiateur. (Tout est démonté) Ou même des pièces à moindre cout? Aussi le Troll à 270000kms et le châssis commence à montrer de grosses marques de rouille. Je ne sais pas trop quoi faire... un bon blacksonnage? (le moteur doit il être déposé pour faire cela bien?) Avez vous d'autres solutions?? Je souhaite vraiment garder ce Troll d'une valeur sentimental, mais si je ne m'en occupe pas rapidement, ma mère veut le bazarder... Merci de vos réponses!