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Trol30

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Tout ce qui a été posté par Trol30

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  3. Trol30 a répondu à patrol07 dans Le Bistrot...!
    felicitations a ton gros sa reussite d'exam
  4. bienvenue a toi et ton trol :betm13::betm13::betm13::betm13:
  5. bye bye et bon courrage pour la suite mais a tres bientot avec un nouveau trol
  6. Bienvenue :betm13::betm13::betm13::betm13::betm13:
  7. si t'es pas pressé de le vendre ben garde-le, tu va le regretter
  8. Ben tu la pinces solution de dépannage, tu n'as plus de chauffage mais tu peux rouler le temps de recevoir la durite neuve
  9. je pense pareil que sur un 60 puisque c'est les meme moteur
  10. oui tu ne t'en rend pas compte mais a chaque fois que tu passe la marche ar un petit arc electrique se fait entre les contacts du capteur et forcement au bout d'un moment ben ils crament
  11. Bienvenue :betm13: :betm13: :betm13: :betm13:
  12. ben pareil ici
  13. il y a encore plus simple tu débranche le contacteur et avec le contact tu shunte avec un bout de fil entre les deux borne de la prise si ça s'allume = contacteur HS si sa s'allume pas ben faisceau coupé, ampoule HS,etc,etc....
  14. non a mon avis le probleme ne vient pas de tes vis mais plutot d'un defaut de planéitée comme dit plus haut apres pense a changer tes vis car un remontage ça va elle encaisse mais apres plusieur montage faut pas s'etonner si elle cassent
  15. Pourquoi pas d'occase dans une casse
  16. par contre je n'ai pas les cotes de déformation admissible en tête
  17. le mieux c'est de la faire éprouver par un spécialiste sinon tu peux le faire à la règle comme ça et il faut aussi contrôler le plan de joint du bloc moteur de la même manière
  18. c'est super ça encore un trol qui va pouvoir y voir clair
  19. C'est fait tres bien j'ai vu
  20. a tu verifier la planéité de ta culasse avant de la remonter?
  21. bienvenue :betm13: :betm13: pour ta culasse ne tinquiete pas les experts de vont te repondre http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=99765&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
  22. bonjour il faut se presenter au bistrot avnt toute demande de conseil sa permet de ce connaitre un peu
  23. donc c'est normal que tu entende pas le bruit en 4x2 puisque avec les moyeux automatique les demi-arbres se liberent mais-les en position lock et tu vera que le bruit y sera tout le temps
  24. ça c'est de la restauration bonne continuation

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