ghost rider 56

tu m asconvaincu j en commande 2 devant derriere

et ca tire bien ( sans etre un escalator non plus:2 (14)

je trouve pas sur mon mien j ai beau faire le tour:mort15::mort15:

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donc 218.4:1 pour 5T900 c'est déjà mieux ?

euh........... le quoi?

le tube gris ? c'est le fitre à air qui passe dans la cab pour aller derrière l'intercooller vient devant à la place du ventilo

bon je fais appel aux sage du forum car la je bug complet les amortisseur on l air de travailler en compression sur les patrol donc je sais pas comment mettre les amortos sachant qu il seront pris sur le pont ca deja c est surest fixé vers l e centre comme les gr :2 (22):

sur ton relai de prechauffage tu dois avoir 4 fil une masse un gros fil qui vas aux bougie un gros qui est brnché au + par un fusible et un dernier qui vas a ta clef celui la tu le coupe tu prend un bouton poussoir dans avec 2 bornes dans un magasin d accastillage et sur celui la tu envoie du plus d un coté et de tu branche le fil que tu as coupé - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - merde j ss c..n c pas "excittation demarreur" c est l electovanne:2 (20):

et ca c est autre chose pour trente litre 2 jerrican aurai suffit

apres moi le mien il a que trois fil demarreur /electrovannes/prechauffage:2 (14): je risque pas d etre embeter

pour le prechuffage ecoute si ton relai a pas fumé doit cliquer je croi quand on met le jus si il marche branche un testeur sur ton fil de bougie voir si le courant arrive bien apres faut voir si ton alternatur renvoie bien du 24V ou peut etre tout bettement un fausse masse

t'as quoi comme problème électrique ?

merci bob je suis aussi le tien ca avance pareil doucement mais surement

pose du radiateur et du reservoir:2 (19):

les mienns ca l as fait au bout de 3 mois!!! en les inversant il est a plat et la il a pas bougé - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - perso je me ferai pas chier a souder le reservoir j aurai mis un reservoir additionnel acheté dans un magasin d accastillage pour bateau:2 (26):

c est bien ce je me ss dis car avant d ecraser le paquet de lame !!!! normalemem la avec les zbox/revolver ildevraiplus travailler en detente

toi aussi il t on ya plus qu inverser

:2 (20):la honte je sais plus mesurer j avais pas forcerr sur l amorto 60 detendu 55 en place et 35 comprime:2 (21):

là j'ai un peu de mal à visualiser la pompe, elle est vue de face ? tout ça c'est déjà fait mais par contre j'ai trouvé sur le forum qu'il était pas mal d'inverser les prises de mesure waste-gate et lda

elles sont bien raide et si t as pas de bol comme moi ton patrol vas pencher d un coté au bout d un moment car a ce que j ai compris sur le forum il y aurai aussi peut etre un sens de montage droite et gauche du fait que dans leur pays il conduisent a droite et c est le coté plus solscité

c t juste pour le conseiller pour la marque! apres j a i pa compare pour moi je prefer mettre des reessort car modif moin chere que de changer de kit rehausse lame

je me suis mal exprimé barbu13, je cherche la vis pour augmenter l'arrivée de gazoil vu que je mets mon interco et que je pousse le turbo

c clair maintenant faut faire gaffe a ce qu on dit je vois que t es de languidic on est pas tres loin!

ca doit pas etre si mal chez eux .............................. la preuve on y vas en vacances:out1: