steph 38

pour le moment tout est normal en fin de compte la durite était peut-être simplement redressée

merci sentucq, mais pour moi ça ne vient pas du thermostat car il ne chauffe pas trop et j'ai du chauffage

j'ai oublié de dire que mon trol c'est un y61 3.0l

salut à tous

j'ai la grosse durite qui se trouve en haut à gauche du radiateur qui s'est déboitée mais je me suis arrêté à temps donc pas de chauffe.

je me pose une question : était-elle mal raccorder ou y a t-il un problème de montée de pression dans le circuit de refroidissement.

et sur la droite il y a deux réservoirs, à quoi ça sert ?

Pardon de ne pas avoir posté au bon endroit.

quand je dis poussif pour moi c'est que quand je suis en dessous de 2700 trs et que j'accélère il est très long à partir ce qui me force à faire tomber une vitesse. Par contre en vitesse de pointe je vais à 160 km/h donc je vais suivre vos conseils, je vais le faire essayer par une personne que l'on m'a présenté dimanche qui est un pro du patrol (il en a un et en plus il bosse chez nissan) merci de m'avoir répondu

je vais voir sur le site si je trouve une puce pour booster tout ça

C'est quoi la différence entre une puce et un boitier ????

salut à tous

mon patrol gr 3.0l de 2005 me semble très poussif en dessous de 2700 tours (avant la mise en route du turbo) comme c'est mon 1er patrol je me demande si c'est normal ou pas et que peut-on faire pour résoudre le problème.

merci d’avance.

salut à tous :

apprêt une petite visite sur le forum j'ai suivi vos précieux conseil pour le couinement de la courroie d’accessoires de mon gr y61 3,0l.

avec l'aide de mon fils (qui est mécano) en 1h changement de la courroie et du roulement du tendeur qui avait pris

un peu de jeu (roulement ref 6203)

encore merci à tous et bonne roulade dans vos trols

Alors ça change tout......

 

C'est lui ou c'est pas lui ?

non c'est pas lui .moi se suis tout neuf sur le forum

en fouillant dans le forum j'ai trouvé mon problème : il suffit de 2 impulsions sur le bouton d'ouverture pour que ça marche.

merci au forum

merci a tous pour l’accueil

salut a tous moi c'est steph .j'habite a la buissiere (toute petite commune de l'isere) entre grenoble et chambery

proprio d'un gr 3.0l depuis samedi un 2002 de 175000km (moteur changé a 120000km.

j'ai 45ans 3 enfants.

mon sport le quad

et j'y capte rien en mécanique et pas plus en ordi

oups j'y vais de suite

avec les clefs tout marche bien (ouverture et fermeture)

s'est l'ouverture qui ne marche pas (les deux télécommandes)

salut à tous,

les 2 télécommandes sur clef peuvent fermer les portes mais pas les ouvrir ! qui aurait la solution ?

mon trol est un 3.0l de 2002

merci d'avance