matmax

Ben déjà pour moi un joint c'est étanche, mais la c'est pas étanche car mes 2 roulements inf sont HS à cause de la flotte qui a bouffé l'acier. Donc c'est un "cache poussière" plutôt qui évite que la graisse parte dans les bols de pont mais je le répète c'est pas étanche et pour le reste des roulements et des joints vaut mieux acheter le kit complet chez notre partenaire à 250€ y a vraiment tout ce que tu as besoin dedans

Salut je viens d'en passer par la!!!! et oui le joint fait bien partie du roulement conique ainsi que ca cuvette. C'est pas détaillable ni chez Nissan ni chez les autres. en plus tu va devoir changer ton capuchon de fusée. Roulement 50€ et capuchon 9€ plus les cales a 2€ pièce si tu connais ta valeur sinon tu prends les 3 d'epaisseur differentes... Bye

Salut Guillaume, C'est exactement ou je compte mettre le mien mais j'ai un body de 10cm alors ca sera plus facile que toi Tiens moi au courrant du fonctionnement du treuil et ce que tu pense de la position de montage.... Aller bon courrage ! bye

Superbes images !!!!!

Salut Et bien oui y a une possibilité de réparation mais faut deja devisser cette toute petite vis. ensuite la glace vient avec un support en plastique sur lequel est fixé le moteur electrique. Souvent c'est cette matiere synthetique qui est usée ou meme cassée. Il faut faire une reparation avec de "l'araldite" sorte de resine. Ce sont des ergos qui tiennent cette partie et juste la vis pour pas que ca sorte de leurs logement. En fait c'est tout simple mais c'est chiant !

Salut, encore heureux vu le matos!!! surement le meilleur treuil du marché fiabilité / vitesse Si tu peut encore en recuperer un meme a refaire et que tu le vends pas trop cher, je suis preneur tout de suite

Ben faut encore que je trouve les bons ressorts car plus question de mettre des ressorts de malade J'ai fait machine arriere sur ma réhausse J'ai vu sur Eb.y ces treuils direct importateur vendu entre 200 et 300€ pour des neufs mais bon sur la moitier des ventes en france y a eu un probleme, alors je suis plutot dans je genre pas de bol et donc je me suis pas lancé :2 (25): C'est bien tu pourra me dire ce que ca vaut

Salut a tous, Ca serait bien si vous pouviez mettre la marque de votre treuil et ce que vous en penser aussi par rapport a l'utilisation Bref juste un petit topo Et si en plus ca pouvait etre objectif et pas " le miens c'est le mieux" .... merki les gars

Merci mais ca ressemble au tien on dirai

Ben t'as bien avancé en tout cas !!! et comme tout , le pognon nous manque!

Salut rey, Oula ! je vais d'abord trouver les bons ressorts, ensuite je modifie les trains roulants, mais je viens de revendre a Bati mes KS en +15 et j'ai failli me gourer encore sur le choix des ressorts Punaise c'est pas si simple la suspension !!! je vais trouver le bon compromis en adequation avec l'utilisation de ce GR Et toi t'en es ou ?

Déplacement des photos en 1ere page

hi hi hi ! Si j'avais le temps il roulerai depuis de bien longtemps

Salut Rey, Ben je bosse par periode sur le troll et la c'est reparti... je viens juste de monter le frein a main hydraulique et je m'eclate avec le circuit de freinage.... c'est trop cool et ca va super bien a faire. je fais des tofs du montage au fur et a mesure, j'en posterai dans ce topic allez j'y retourne A bientot

Salut a tous, Bien, voila l'occasion de vous faire part de mes expériences sur la préparation de ce GR. Je suis en train de faire marchine arriere sur l'idée de base a savoir une réhausse importante des suspensions. J'ai pu voir de mes yeux les contraintes de gravité engendré par une grosse réhausse. Donc je suis reparti dans un autre sens mais je vais bientot poster d'autre photos. Sinon je bosse sur le circuit de freinage, montage de la durite avia, remplacement des disques, plaquettes et frein a main hydraulique comme ca je suprime le tambour.. J'ai remis le reservoir a l'exterieur entre le chassis et la caisse (merci le body de 10cm) Je recherche encore des nouveaux ressorts et je vais monter un 4 tirants a l'avant et un triangle sur l'arriere. Et pour bientot un gros travail sur la motricité ... Bref encore pas mal de taf mais ca avance bien la. A bientot

Et bien je ferais court ! TOTAL RESPECT !!!!!!! Magnifique travail toutes mes felicitations .....

Promis Rey, on va penser à toi

ok ben comme moi je retape aussi une maison alors les modifs sur le troll ça avance pas ... bon courage

Va voir sur le site UK, nissan patrol GR mais y a pas trop d'info non plus. Apres avoir lu quelques poste c'est pas des plaquettes au top pour les caisses de sport ( disons - performantes que les ferrodo) mais c'est surement mieux que les plaquettes d'origine Nissan

Ayé j'ai des infos sur les plaquettes les gars http://www.aluformproducts.com/Mntex/presen_Mintex.htm allez voir , y a aussi un site en UK plus complet ou la ref des plaquettes existe. Maintenant ce que ca vaut, je sais pas mais je vais essayer pour voir... En tout ca semble pas trop mal sur le site. Toute fois la qualité est vraisemblablement inferieure au ferrodo DS mais 2 fois plus chere aussi.

tu as peut-être raison car il est un peu gros le ventilo (bmw 850csi) mais c'est le seul qui traine dans mon "bordel" qui fasse la bonne taille (IC de volvo) dis tu as monté un volvo sur ton patrol, ca serait pas un 740GL par hasard ? Si oui tu peux m'envoyer des tofs car j'en ai un qui attend sagement à coté du troll merci m'sieur

Effectivement, je ne pose la question que pour ceux de gche. Les arrières. Les avants, maintenant, sont déjà en place. Et merci pour vos réponses. donc, celui de gauche, l'arriere : il me semble qu'il faut que tu le retourne, il doit etre a l'envers... Non non m'sieur il est bien a l'endroit sur la photo

sinon le gauche, l'arriere donc est bien dans le bon sens le plat de la spire en haut .

je crois que tu vas avoir un sacre probleme !!!! si je vois bien sur ta photo je vois un arriere et un avant !!!! hote moi ce doute

toujours pas de réponse je vais peut etre en acheter aussi, mais j'aimerais bien un avis !! allez les gars mouillez vous quoi !!!