tuhivari

En attendant de changer la pompe pour une mécanique, tu peux essayer de verser de l'eau glacée (environ 1.5 litre) sur la pompe quand il est chaud avant de le démarrer. pour le mien c'est la seule façon de le faire repartir quand il est chaud. Je passe à la pompe méca ces jours ci, j'en ai marre de trimbaler de l'eau glacée ou de me garer dans une pente

Oui celle là

Le bouton sur le démarrage : ça marche pas non plus 2 (10) 2 (10)

J'ai essayé le coup de plusieurs préchauffages et ça ne marche pas Je vais essayer un truc sur le démarreur

J'ai mis un inter sur électrovanne, ça ne change rien

Surtout que c'est un problème de calculateur ou d'électronique, puisqu'à la poussette il démarre au quart de tour de roue. Il doit y avoir un truc qui se coince ou qui s'ouvre trop au niveau de la pompe au moment où on tourne la clef pour initier la séquence de démarrage et c'est là que ça m...e . A la poussette il démarre très bien et au démarreur il se gave de gasoil puisqu'en tirant dessus comme un malade on arrive à le démarrer mais avec un énorme nuage de gaz non brulé en prime. L'arrivée de gasoil n'est donc pas coupée, je pense plutôt que la pompe envoie beaucoup trop de gasoil dans les cylindres. En tout l'eau froide sur la pompe reste pour l'instant la seule solution pour moi. Je vais essayer à nouveau de débrancher ou de mettre un inter sur cette fameuse électrovanne

Ça marche pas , la solution c'est 2 litres d'eau froide sur la pompe et ça démarre Vivement la pompe méca

Désolé de ne pas avoir répondu plus tôt, j'essaye demain.

Salut je relance le post car j'ai le même problème Impossible de démarrer à chaud, la solution est de faire couler 3 litres d'eau froide sur la pompe et ça démarre impeccable Autre symptôme, il n'a pas du tout de couple à bas régime et la conso devient importante 15l/100 sans forcer. Chez Nini il font un devis a + de 4000€ pour l'échange de la pompe J'ai récupéré une pompe de 260 2,8L et si ça continue sans autre solution je fais l'échange

Comme dit Pierre c'est surement la roue libre qui déconne mais c'est pas donné. Foutu pour foutu tu peux t'amuser à la démonter. il faut désertir la bête, c'est les ressorts qui plaquent les rouleaux contre l'axe qui sont morts. Tu peux les refaire avec de la corde à piano ou comme moi avec une corde de guitare ... Ne riez pas ça marche ! J'avais mis un post là dessus mais je ne le retrouve pas, je crois même que pierre y avait participé. Les photos du démarreur qu'il y a dans les astuces http://www.patrol-gr.net/trucs60.php ne sont pas celles d'un 3,3. le lanceur (roue libre n'est pas comme ça et c'est du 24V) Si tu veux des détails dis le moi .

Je vais voir ça , merci

ça fait c....r

Tout ça dépend combien vous les vendez Et puis tant qu'à la changer autant passer à la méca, non ?

Il faut que je vois avec l'ancien proprio car je viens de l'acheter et je dois voir avec lui pour les frais de réparation

Oui affirm j'ai déjà essayé et ça ne marche pas Des fois rien que pour ça je prefère prendre le 3,3td

Merci Pierre C'est déjà pas mal, j'ai un problème de démarrage à chaud et je fais passer le troll à la valise chez nissan mais je pense qu'il ne trouverons pas de solution, sauf si c'est un capteur qui est mort . Ensuite je vais essayer de voir cette membrane dont tu parlais dans un des post. il parait aussi qu'il y a un bouchon à l'opposé de la poulie qui se déforme avec la chaleur car il n'est pas assez serré . J'ai fait le test de verser de l'eau fraiche sur la pompe dans les circonstances ou il a du mal à démarrer et bien comme par magie il est parti au quart de tour ?!?!? On va voir ...

Bonjour à tous Est-ce que quelqu'un aurait le schéma détaillé de la pompe a injection du 2,8 TD6 ? Merci

ça en jette et en plus la nuit dans les zones tu vois mieux ou tu mets tes roues.

Quelques photos de la petite compet organisée le 1 et 2 mars par Maniaque 4x4. http://picasaweb.google.fr/tuhivari/2008_03_01TrialGhisonaccia Bravo à tous édit de modo : titre rectifié

Celle là me plaisait beaucoup à moi aussi

Le pov gamin, il a choppé une sacrée frousse ...

On savait bien que tu y arriverais Quand tu as démonté l'axe, il y avait un roulement ; les aiguilles ne se sont pas fait la malle ? Est-ce que tu as trouvé d'où venait la fuite exactement ? J'attends de voir si tu arrives à le refaire facilement avant de me lancer ...

Vite on attend la suite

Courage Sinon

Salut BEBER13 Est-ce que tu as réussi à réparer ? J'ai le même problème que toi mais pour le démontage ça à l'air chaud ... Et si c'est de l'huile, ce doit être au niveau de la boite à soupape. Pour l'instant je refais le niveau environ tous les 2 jours