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tuhivari

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  11. Tout ça dépend combien vous les vendez Et puis tant qu'à la changer autant passer à la méca, non ?
  12. Il faut que je vois avec l'ancien proprio car je viens de l'acheter et je dois voir avec lui pour les frais de réparation
  13. Oui affirm j'ai déjà essayé et ça ne marche pas Des fois rien que pour ça je prefère prendre le 3,3td
  14. Merci Pierre C'est déjà pas mal, j'ai un problème de démarrage à chaud et je fais passer le troll à la valise chez nissan mais je pense qu'il ne trouverons pas de solution, sauf si c'est un capteur qui est mort . Ensuite je vais essayer de voir cette membrane dont tu parlais dans un des post. il parait aussi qu'il y a un bouchon à l'opposé de la poulie qui se déforme avec la chaleur car il n'est pas assez serré . J'ai fait le test de verser de l'eau fraiche sur la pompe dans les circonstances ou il a du mal à démarrer et bien comme par magie il est parti au quart de tour ?!?!? On va voir ...
  15. Bonjour à tous Est-ce que quelqu'un aurait le schéma détaillé de la pompe a injection du 2,8 TD6 ? Merci
  16. ça en jette et en plus la nuit dans les zones tu vois mieux ou tu mets tes roues.
  17. Quelques photos de la petite compet organisée le 1 et 2 mars par Maniaque 4x4. http://picasaweb.google.fr/tuhivari/2008_03_01TrialGhisonaccia Bravo à tous édit de modo : titre rectifié
  18. Celle là me plaisait beaucoup à moi aussi
  19. Le pov gamin, il a choppé une sacrée frousse ...
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