loki

J'y suis jamais moi .. pfff

Bonjour à toutes et à tous et bon dimanche !! Merci parapoupian pour le pti dej sympathique .

Non il ne fume pas noire . Et sinon nickel J'ai peut etre la bonne nouvelle de vous retrouvé pour les landes de breizh mais pas sur, j'atttends confirmation de mon depart pour 4 aout .

Santé !!! :betm13::betm13:

:betm13:

vais regarder ca demain .Merci . Sinon pour l commande groupé pourquoi pas

Bon et bien il n'y a plus qu'à, ce n'est peut-être que ça et tant mieux .

Ah bah me faut ce truc là alors !! Ca ne peut pas faire de mal. Bon reste plus qu'à voir pour en avoir une. Je verrai avec Alex12r, j'ai deja essayé de le contacter par mail, pas de réponse.

C'est pour les TD6 ce truc . Je ne pense pas que ca fonctionne sur les pompe méca .

:betm13:

Salut et bienvenu . Tu n'as pas de patrol ? tu penses en avoir un bientot peut etrre ?

Bonjour à toutes et à tous et bon week end !! un long week end ça va faire du bien .

ET bien merci pour la tournée !!:betm13: et soit le bienvenu parmi nous .

Heu oui , mais c'est quoi ??

Et bien écoute bon anniversaire de mariage alors !! pour la peine tournée générale !!:betm13::betm13:

Bienvenu a toi et ton gros .

:betm13:

Pareil, il démarre toujours si mal. Donc ça serait la pompe à injection qui me ferait des ennuis ?

Je vais tester ça. Mais je ne serais pas étonné, il fume comme un sauvage ce troll, la pompe a été entièrement déréglée. J'essaye de remettre ça en ligne depuis quelque temps, j'y vais à taton, c'est un peu mieux mais pas le top. Et si c'est ça, que dois-je faire ? Je vais finir par essayer de trouver une pompe à injection propre et pas déplombée pour ne plus être emmerdé.

Juste pour info, je n'ai aucun clignotement, ni quoi que ce soit du voyant de préchauffage. La seule chose l'intensité du voyant a toujours été faible, j'attends toujours le clac du relais pour démarrer à froid.

Merci Pierre, mais lorsque je la débranche dans ce cas, même avec un peu plus long de préchauffage, il devrait démarrer sans souci. Mais là, si je la débranche, c'est pire il démarre encore moins bien.

Bonjour à toutes et à tous. J'ai fouiné un peu partout au sujet des problèmes de démarrage à chaud des 60 et la seule chose que j'ai trouvé c'est une histoire de sonde de température qui est fatiguée. Je l'ai débranchée pour essayer et c'est encore pire, le préchauffage fonctionne (voyant et clac du relais) mais il démarre encore plus mal. Pour vous expliquez, le matin, démarrage à froid, une horloge, super jamais de souci. Si je me promène et le stoppe pour le redémarrer aussitôt, la super galère, faut que j'insiste à en vider la batterie. Lorsque j'ai retiré la cosse de la sonde, on dirait qu'il va se lancer mais il tourne, il tourne, il tourne ... et rien. Je rebranche la sonde ; j'insiste pas mal mais il repart. Quelqu'un a t'il une idée ?? Merci d'avance de vos réponses.

Si tu t'ennuie et que tu veux tous nous les refaire comme ça , je pense qu'on va etre nombreux a te demander :2 (15):

Salut belle enclume . soit le bienvenu . Juste une chose, tu dis un 260 , pourtant il a la calandre des 160 , avec les clignos en dessous et non a coté . Les experts donneront leur avis .

salut et soit le bienvenu