The Frenche

oui j'ai pu lire un peu plus sur le sujet

Bonjour, peux-tu nous donner un lien ?

Bon apres lecture sur un autre poste, je parle de reniflare et non pas d'EGR et qu'il ne faut surtout pas boucher ou retirer. Tout simplement devier le tuyaux et le laisser a l'air libre. Je pense qu'il y aura certainement un petite fuite d'huile mais rien de bien manchant. Par contre ce qui m'etonne est que sur la doc technique il parle bien de membrane "EGR".....

Bonjour à tous, J'aimerai savoir une chose sur mon moteur 3.3 td, voilà tout le systeme de filtration y compris le suport du filtre a air à été retiré au profit d'un filtre à air green twister directement branché sur le turbo. Questions? 1) ce genre de montage est t'il correct? ou y a t'il des précautions à prendre. 2) j'ai toujour le tuyau qui reliait la "mambrane egr " à l'ancien filtre, peut il être retiré? Pour savoir de quoi je parle je vous invite a regarder ce poste voir lien ci-dessous, puis visionnez le fichier pdf "Systeme de controle de l'émission des gaz" http://www.patrol-gr.net/l-atelier-du-patrol/19137-manuel-d-atelier-patrol-260-a.html Merci pour vos commentaires.

Bonjour, J'ai un 3.3 td je cherche à faire la même chose. Peut-on supprimer la soupape EGR sur ce type de moteur ? Merci

salut a toi

Merci a tous ........... y a t'il des membre près de soissons pour eventuellement tourner dans la region et commencer à connaître du monde?

y a t'il un membre du forum pres de soissons pour tourner????

ok, je vais vois aussi du coté des injecteurs ................ je pense faire ça prochainement si je dois les remplacer.

tres tres beau troll, vivement la suite, toutes mes félicitations.

Bonjour, J'ai le même moteur 3.3 TD avec 152000 kms et j'ai exactement les mêmes symptômes, fumée blanche au démarrage puis noir à l'accélération. Par contre j'aimerai savoir le régime moteur au ralenti car si ça se trouve il est trop bas ? je dois avoir 900 tr/min A l’utilisation il ne fume presque pas, juste de la fumée noire quand je le sollicite. Merci de nous tenir au courant.

Bonjour, je reste admiratif sur la réalisation de ce Troll, bravo à toi. Bon courage pour la suite.

bienvenue

bienvenue a toi

Merci à tous,

Oui bonne idée je vais voir ce que je peux faire.

Le bémol hormis du fait qu’il aspire par l’arrière, c'est qu' il émet un sifflement lors des accélérations et à la longue cela devient désagréable. Il va falloir que je fasse une petite modif.

Notre mission garder nos troll pour les générations future.......... Pareil mon fils du haut de ces 4 ans et un mordu de 4x4. lol

+1 oui en effet c'est de l'INOX autant pour moi . pour le LADA c'était pour débuter la conduite 4x4 et me perfectionner dans la mécanique. Je trouve ce 4x4 tres simple et tres robuste, facile pour les débutant comme moi, maintenant le patrol c'est le debut d'une nouvelle aventure. j'adore me documenter et j'avoue que sur les forums en general ont y trouve de tout, pour le Troll ce forum est une mine d'or!!!!

Merci Trol30

Oui ce snorkel avait été fait par l'ancien proprio, tout en alu, voici quelques photos pour plus de détail.

Bonjour à tous, Voici mon troll, un 3.3 td de 88 avec 252000 kms au compteur. Equipement : Longue portés Snokel maison en alu Filtre à air Green Amortisseur Ironman +5 Pneus Fedima sirocco en 235/85/16 Peinture perso Pour le reste tout est d’origine L’ancien propriétaire l’a bien entretenue et je vous avoue question rouille il est nikel. L’intérieure est dépourvu de ca moquette pour être traité entièrement de blaxon. Je possède aussi un Lada niva 1.7i de 2000 avec 63000 kms avec lequel j’ai fait mes premières armes.

Bonjour a tous, Merci pour votre accueil.

Bonjour à tous, Je me présent Sébastien 34 ans, je tourne sur la région Picarde près de Soissons à 1h de Paris, je suis l'heureux propriétaire de ce magnifique patrol 260 3.3 td Ebro de 88 avec 252000kms et d’un Lada niva 1.7i de 2000. Voilà maintenant 1 mois que je vous lis et je vous avoue que le site patrol-gr.net regorge de trucs et astuces, d’expériences de trésors en tout genre de complicité et d’entraide. J’espère aussi vous apporter mon aide et faire partager ma passion du 4x4. A très bientôt.