malmanu

Bonjour, c'est quoi un red tube?? merci.

Bonjour à tous, j'ai mon 260 qui penche d'un côté à l'arrière, la roue rentrée d'environ de 2cm, quelqu'un a-t-il une idée de ma maladie? merci de vôtre aide.

Cordialement.

Ok, merci François

Bonjour à tous,

J'aimerais remplacer mes sièges avant qui ont fait leur temps, par des style un peu baquets d'occas mais je ne sais pas quoi mettre... une idée??,

merci, à bientôt.

je te conseille plutot de le laisser, mais plutot de virer celui de derriere et de sortir en latéral juste apres le premier silencieux avec un jeu de coudes et quelques soudures, et en plus le bruit est sympa.

bonsoir, sur l'atelier du patrol j'ai trouvé une réponse à ma question. Il est écrit que le boitier de préchauffage se trouve derrière la garniture du montant de porte avant droit au pied du passager. Je ne le trouve pas. Moi je possède un patrol 6 cylindres turbo diesel ebro de 1991 long. Serait -il possible qu'il soit ailleurs ou alors qu'il est était déplacé? Je ne sais pas à quoi ça ressemble. Si vous pouviez me donner une photo ou me le décrire je vous en remercie.

Bonne soirée.

salut Fred, ton boitier il est situésous le volant ,il faut demonter la garniture en plastique sous le tableau de bord pour le voir

Slt. Baroud 60, tu parle de Chassin pour le rebandage de lames, pourrais-tu me communiquer l'adresse je serais peut-être intéressé pour mes lames avant.

Est-ce qu'il faut ajouter une AD-LEAF après rebandage, j'ai des paquets de 2 lames actuellement ? A++

 

2 LAMES, c'est pas d'origine ça.

 

Un rebandage fait par une société digne de ce non, sera forcement associé a l'ajout d'une ou 2 lames (mais pas du add leaf).

Slt. François, j'ai déja vu des 260 monté en 2 lames, mais je sais que la plupart sont en 3 lames. Je pense que mes lames sont d'origine, mon troll est allemand c'est peut-être la cause A++

Slt. Baroud 60, tu parle de Chassin pour le rebandage de lames, pourrais-tu me communiquer l'adresse je serais peut-être intéressé pour mes lames avant.

Est-ce qu'il faut ajouter une AD-LEAF après rebandage, j'ai des paquets de 2 lames actuellement ? A++

Merci pour les coordonnés cordialement A+

Slt. Baroud 60, tu parle de Chassin pour le rebandage de lames, pourrais-tu me communiquer l'adresse je serais peut-être intéressé pour mes lames avant.

Est-ce qu'il faut ajouter une AD-LEAF après rebandage, j'ai des paquets de 2 lames actuellement ? A++

Slt. en les retournant tu crois que que ça va me le remonter suffisament? Je voudrais gagner au moins 3cm.

Salut les gars ,alors on sèche sur la question Ne m'dites pas que c'est jamais arrivé à qq'un dans ce forum?? OU alors j' suis un cas isolé Plus sérieusement aidez-moi les gars

y'a quelqu'un qui a des adresses pour des lames avant de 260 pas trop chères ? les miennes sont plates comme le dos de mon chien limite retournées (troll afaissé de l'avant) beurk merci les gars

Salut, le montage d'origine sur un 260 c'est deux ou trois lames à l'avant ? parce que le mien est en 2 lames mais j'en ai vu avec 3 lames et qui me paraissent en hauteur d'origine. Merci

Slt. pas de trace d'oxidation sur la tresse en fait à mon avis c'est elle qui à joué le rôle de fusible, elle est sectionnée avec des traces de chauffe

slt. dans mon cas les rondelles de bakélite sont bien en place alors merci quand même

slt' c'est pas la bobine, mais la tresse qui relie la lamelle aux 2 grosses fiches.

Slt à tous, temps de préchauffage très court, voyant de préchauff.qui se met à clignoter,mauvais démarrage etc... Enfin suite à vos conseils je teste mes relais et là je m'aperçois que le relais n°1 (le plus petit) ne fonctionne pas, je l'ouvre: il est cramé POURQUOI svp aidez-moi de quoi ça peut venir merci pour vos réponses à bientôt.

salut à tous je suis un petit nouveau inscrit sur votre site,le mien est un 260 2.8td de 92 avec 194000km à bientôt! [/img]