ludo-hp

salut les trolleux, avec un peu de retard je vous presente tous mes voeux pour cette nouvelle année!!!!!

Hello, si tu as toujours Les bavettes arrière en état, et les moteurs essuie phare avec ton prix. Merci

mission terminé sa roule !!!!!!!!!!

remplacé!!!!!!!!!!!

Oui pour la frappe à froid;-) aujourd'hui , embrayage, attelage , niveaux des fluides et on repose la caisse .j'ai oublié remise en état du faisceau arrière .

travaux bien avancé demain repose de la caisse ,purge des circuits de frein est DA et normalement sa demare restera plus qu'a resevoir la barre de direction et c'est repartis pour 10 ans lol!!!!!!!!

salut les amis, demain c'est le grand jour ,je change mon chassis sur mon gros!!!!

et je peu vous dire que je flippe un peu !!!!!!

je vous tient au courant des evenements et les photos suivront!!!!!

bon week a tous

ludo

résolu !!!!!!!!!

voila nouveau chassis a la maison ,il est nikel merci a mat pour tous c'est bon conseil!!!!!!!!!!

y-a-plus cas !!!!!!!!

Non juste de la corrosion uniquement à l'arrière mais elle est perforante au niveau du train arrière vu l'âge de nos gros lui remettre un châssis neuf ne peu que lui rallonger sa vie

demain grand jour!!!!!! depard 8h pour embarquer mon nouveau chassis!!!!!!!!!!!

c vrai que niveau securité il y a mieux mais pour les string!!!!!!!!!!!

bonjours a tous, qu'elle est l'utilité des cables entre les haut d'aille et le haut pare brise?(cablettes)

-2 pour nous se matin sa réveille !!!! Les gros vont encore galerer à démarrer !!!!

hello , +20

je commence :

1:remplacer châssis

2:vidange des ponts

3:vidange BT

4:électrovanne différentiel

5:prise attache remorque (tout est arraché)

6:réfection des pivots

7:embrayage

8:lave phare avg

9:essuie glace arrière

voila !!!!!!!!!

surement des oublis mais c'est deja pas mal ....

qui dit mieux ?????????

après avoir refait le test de la lampe : rien (moteur chaud et froid)

test des relais : ok

testeur sur le fusible (câble fusible) et la barrette des bougies : continuité

test des fusible dans l'habitacle : ok

test du + au relais n°2 à la barrette bougies : continuité

déconnection du boitier prechauffage, déconection d'un connecteur à coté de la batterie (gros fils blanc) et la surprise un coup de clef et les 2 relais fonctionnent (lampe test ok)

je ne comprends pas surement mauvais contact mais je n'ai pas touché au connectique, un coup tout est nickel et après galère !!!!!!!

suite au probleme de voyant le relais de préchauffage (n°2) est HS je le remplace et aujourd'hui après 15 jours sans souci le voyant re clignote à nouveau et la surprise le relais est encore HS !!!!!140 roros pour si peu ça fait cheros !!!! help me!!!!!!!!!

j'ai vu dans les truc et astuce je vais suivre la marche .

desolé pour le post

franchement non, pas encore mais ditesmoi quoi faire et comment faire et j'execute

grace a PGR mon troll va etre nikel et moi moins con en mecanique lol

en basculant le contacteur diff lock sur 'on' le voyant au tableau de bord ne s'allume pas !!!!! c'est la première fois que je le fait (il y a qu'un an que j'ai mon gros mdr) je vais essayer de faire un max de réparation vu que je dois le déshabiller pour l’échange de châssis.

je dois vérifier quoi en premier lieu ?

merci de vos bons conseils

vois aussi l'etat general du chassis!!!!si c juste de la rouille ammerite et 25% rustol moi j'avais commencé avec sa c'est nikel mais bon!!!!!!!!!

c'est vrai !!!!!!!!!! mais pas grave je vais le refaire ou essayer, mdr !!!

après le châssis, l'embrayage !!!!!!!!!! j'en connais une qui va être contente lol à mon avis le prochain cadeau que ma femme me fait c'est un vtt !!!!!!!!!!

welcome!!!!!!!!!