freddu87
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Bonsoir à tous et merci de votre aide par avance .Voilà mon neiman sur mon patrol de 97 2.8l 6 cyl atmo est fatigué et il m est très difficile d en trouver un , on me dit que ce modèle là n existe pas . J ai trouvé auprés d un des partenaire du site une éventuelle correspondance avec celui du 2.8 de 93 mais rien n est plus sur , je tente le coup car neuf il est moins cher que dans toutes les casses où j ai appellé (j économise 50 à 60 euros) et si il est bon , là si il se monte il sera neuf , quelqu' un pourrait il m aider .Merci
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Bonsoir à tous et bonnes fêtes de fin d'année à tous ! Je recherche depuis pas mal de temps des vérins pur mon patrol 2.8 atmo de 97 , l' entraxe est de 500 mm et jusqu'à maintenant je n 'ai rien trouvé sur internet . Quelqu'un pourrait-il m'aider à trouver un endroit où les trouver neuf .Merci de vos réponses .
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Bonsoir à tous voilà,
je viens d'acquérir un patrol 260, 6 cylindres atmo, rd 28 de 97 : les croisillons du cardan de transmission avant craquent quand je tourne à gauche, de plus ils ont du jeu !
J'ai fait changer celui qui se fixe sur le pont avant mais je n'ai pas pu trouver, sur aucun site de pièces, celui qui se relie au pont arrière quelqu'un pourrait-il m aider. J'ajoute que la mise en circulation est de septembre 97 mais qu'il s'agirait d'un millésime 98.
Merci de vos réponses.
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260 : nez de pont
dans Ponts
non mais le couple conique s'est cassé, l'ancien propriétaire l'a cassé sur un terrain de cross ! à mon avis il y a dû avoir un choc trop violant quand la roue est retombée d'après ce que j'ai compris
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260 : nez de pont
dans Ponts
c'est le couple conique qui est cassé, c'est pour cela que la solution la plus facile pour moi est de changer le nez de pont complet, je ne suis pas équipé pour change les ponts avant et arrière, tel que l'on me l'a préconisé pour faire plus facile, mais dans tous les cas je m’aperçois que c'est une sacrée galère dans les 2 cas, enfin je ne perds pas espoir
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260 : nez de pont
dans Ponts
oui, je sais que ce n'est pas courant, et qu'il y a eu pas mal de montage, mais c'est bien 39/11, ce sont les inscriptions et j'ai compté le nombre de dents, pour le reste je vais essayer la brocante.
Merci de ta réponse
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260 : nez de pont
dans Ponts
tu lèves les roues AR et tu tournesj'ai bien pris note de vos réponses et vous en remercie, j'ai démonté le nez de pont et compté les dents sur la couronne et le pignon d attaque : il me faut trouver un pont avec un ratio 39/11, apparemment ce n'est pas facile, dans pas mal de casses on me propose de changer les 2 ponts pour simplifier, mais pour moi impossible je ne suis pas outillé pour un tel chantier
quelqu'un en aurait-il un qui puisse me vendre.
Merci de vos indications
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260 : nez de pont
dans Ponts
D'accord mais où ? les seuls éléments que j'ai c'est un numéro sur le nez de pont : 38311 G 9540 MR, j'ajoute que c'est un 2,8l td
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260 : nez de pont
dans Ponts
bonsoir à tous,
je suis à la recherche d'un nez de pont pour un patrol 260 que je viens d'acquérir : je ne sais pas si c'est un dgl ou pas mais le nombre de dents sur la couronne est de 39 et 11 sur le pignon
quelqu'un peut-il m'aider, je débute dans la restauration
merci de vos réponses.
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Merci de vos réponses , et c est bien un 2.8 td , ou il y a t il une casse ou pouvoir se fournir ? Merci encore
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Bonjour à tous,
et bravo pour le forum c'est super de voir autant de passionnés qui s'échangent des astuces pour leur passion !
Voilà moi j'ai été propriétaire d'un Toy lj 70 puis d'un Niva et après m'être séparé de ce dernier pour un entretien devenu trop important je n'ai plus de 4 x4
J'ai pour projet de remettre en état un nissan patrol de 89 apparemment un Ebro qui a un moteur et une carrosserie en bon état, seul souci le couple conique arrière est cassé et je manque de renseignement pour en trouver un autre.
Le type mentionné sur la carte grise est "OKP 260" et chez nissan on me donne la spécification suivante rat 3.545 : quelqu'un peut-il m éclairer et éventuellement me dire où en trouver et quel budget envisager ?
Merci de vos réponses.
260 : compatibilité neiman (résolu)
dans Electricité & Electronique
Posté(e) :
Merci de ta réponse, j'ai reçu le neuf et il a fallu faire une petite modif à savoir la fiche d'alimentation qu'il a fallu ajuster au cutter mais au final tout va bien, et en plus il n'y a pas photo on sent bien la différence.
à bientôt.