timy01

salut kikounet69 tu en veux combien de ta ligne d'echappement et si tu avais des photos a me faire parvenir merki d'avance

salut moi c'est le 18 mars 1982 bon courage a tous amis patroleur

il me faut la ligne complète et pas facile à trouver dans mon coin

je prefere remettre une ligne d'origine pour l'instant et par la suite remodifié donc je voulais savoir si les deux lignes 2,8 atmo ou td allait sur mon 3,3 atmo

bonjour à tous

j'aurais voulu un petit renseignement : je dois changer ma ligne car elle avait été modifiée et cela fait trop de bruit !

On me propose une ligne d’échappement d'un 2,8 atmo ou d'un td : cela va t-il aller sur mon 3,3 atmo

d'ailleurs j'aurais besoin d'un petit conseil je voulais savoir si on pouvait mettre la ligne d'un 2,8 atmo ou d'un td sur mon 3,3 atmo

merci tubalcain84 je vais deja essayé comme ça de le reparer et puis ça pas je changerais de chassis

voila comment demoralisé une personne mais bon pas grave je vais me demerder pas de souci j'en ai vu d'autre je vais decouper et ressouder proprement et si cela va pas je changerais de chassis de toute façon il n'es pas fendu en deux il y a juste deux trous de la grosseurs d'une piece de 1 euros

il es propre comme ça

mais il y a pas mal de corrosion donc pas mal de boulot dessus d'ailleurs je cherche des astuces pour reboucher les trous de mon chassis et mes fixations caisse chassis au niveau du passage de roue arriere

bonjour a tous

Voila tout nouveau proprietaire d'un patrol 3,3d atmo avec pas trop de kilometres j'ai beaucoup de corrosion au niveau des ailes et bas de caisses mais pas un souci, j'en ai aussi sur l'arriere du chassis avec quelques trous sur celui ci et les fixations de caisse au niveau des passages de roues arrieres qui sont bouffé et cassé donc j'aurais voulu avoir un peu de renseignement pour pouvoir soigner un peu tout cela merci de vos reponses