kawa16

moi j'aime bien bien le rustique on peut encore y mettre les mains, encore hier sur mon Cherokee plus de batterie je débranche je la recharge je rebranche et la tout se met à clignoter feux, cligno, et je ne parle même pas du tableau de bord ! j'appelle un mécano de chez Jeep il me dit 150E pour venir voir + 80 pour enlever le code erreur pffffffffffff, je pose la question sur un fofo Jeep et la on me dit : tu mets la clef dans la serrure du coffre et tu ouvres et fermes 2 fois et c'est fini et tout s'est arrêté : économie 230 E pour un truc bourré d'électronique résultat il est à vendre

je vai les prandre en photos pour teu faire voir elle me semble bien enfin elle sont pas plat

merci tu ferai quoi comme prépas pour commencé , je connai pas mal les vitara ,mai les trol pas du tous ,par contre aprai quelques éssai il y a du couple

ok et l idéal ce serai quoi comme bon compromis

elle feron 6cm de plus

je repost au bon androi désolé je voudrais posé un bodi lift de 5cm et des jumelles de 6cm + des amorto procomp de +5 et monté des pneus en 33/12/5 est ce que ça vous semble bien comme petite prépas

Un homme regarde pendant quatre heures son certificat de mariage..... Sa femme lui demande que cherche tu???? Il lui répond:: la date d'expiration...

merci les copin il y a déjas du taf pour le passé au ct ,je me donne 2samedi pour ça

salut les gars, bon c'est bien le moteur sous la pompe qui déconne et ça grille tout le temps donc je le supprime et pour l'éteindre je vais poser une tirette de starter pour actionner le mécanisme comme les tracteurs

j'ai regardé le post dpc et ça reflète bien ma panne je changerai ce boitier, je vous tiens au jus

ok je vais regarder du coté dpc merci

j'ai un souci : quand je le démarre je tourne la clef et la ça démarre, mai il ne s'arrête plus et impossible de retirer la clef. Donc je vais chercher un autre Neimen démonte, remonte et là pareil pour l'arrêter je suis obligé de le caler Avez-vous une solution ? pour moi le plus simple serait de démarrer avec la clef et éteindre avec un coupe-circuit mais comment faire ?

uniquement tt ,chemin une petite resto,oui mai avec une réhausse ou passé les lame par dessus mai je c est pas ce que sa implique come boulot

oui pour le courage il y an a pas de soucis c est le temps qui va manqué, déjà j'ai un souci quand je le démarre je tourne la clef et pas de souci mai il ne s arête plus ,et impossible de retirer la clef ,donc je vais cherché un autre Neimen démonte ,remonte et la pareil pour l arrêté je suis obligé de calé,avez vous une solution ,pour moi le plus simple serai de démarrer avec la clef et éteindre avec un coupe circuit mai comment faire ?

bonjours a tous après mon achat hier et mon inscription je poste des photos de mon joujou pour vous donné une idée de l état et du taf que j ai a faire je sais pas par ou commencé ,je les acheté chez un pot carrossier il a 4 trol comme le mien +2 anglai 7places donc il me donne toutes les pièces que je veut pour le remaitre en état et un ct ok et la fumée a froid qui dure 10 mn et mon ex joujou que javai préparer voila je sui preneur de tous les avis et conseil