Gillou34

Merci je vais regarder ça

Bonjour à tous, sur mon baroud 260 2.8 d je rencontre un problème l'été lors de chaque très grosses chaleurs. j'ai un fuite de gasoil vers le réservoir. les reste du temps pas de soucis. Pour le moment pour limiter les pertes j'ouvre le bouchon du réservoir, un gros psitt et la plus de fuite. Es ce qu'il y a un système de soupapes de surpression quelque part ? Je vous remercie pour votre aide

Bon binaire je crois que mon troll va finir chez un spécialiste parce que sur ce souci je ne trouve pas d'où ça vient ... En tout cas merci pour votre aide je vous tiens au courant dès qu'il sort de chez le docteur :2 (25):

Salut moi je suis né le 14 janvier 1983

bonjour, est-ce que quelqu'un aurait une idée pour augmenter la puissance d'éclairage du plafonnier de mon troll parce que de base ça n'éclaire pas des masses. Merci pour vos idées

Bonjour en 309 c'est mission impossible de trouver par chez moi. Mais en 205 ça semble plus simple celui de nimporte quelle 205 fait l'affaire?

Ok désole je fais une recherche.

Bonjour je ne parviens pas a post dans la partie recherche pour chercher un hayon pour mon 260. un problème de droits ou une limite minimum de post ? Merci de votre reponse cordialement

Un grand merci pour tout ce que vous faites

comment savoir si ca vient des roulement ? j'allais esayer de les serrer mais peut etre il y a un test a faire avant ? pour les pneus un passage a l'equilibrage ? l'amortisseur de direction selon un mecano est bon et le silent bloc aussi

Bonjour quand je roule vers 80-90km/h j'ai une grosse vibration dans la direction quand je tourne legerement a gauche (mais ca ne le fait pas vers la droite) et si je ne ralenti pas il devient impossible de tenir le volant. j'ai lu sur plusieurs post qu'il fallait vérifier le serrage des jumelles (je ne trouve pas sur la rta ce que c'est ) et serrer les roulements de roue. Comment fait on pour serrer le roulement de roue et ces fameuses jumelles? Je vous remercie par avance pour votre aide PS: Ça vient peut être d’ailleurs que roulement et jumelle je n'en sais rien je débute ...

Problème résolu, merci à tous. Un bon nettoyage des contacts du comodo a rendu la vue à mon troll Encore un grand merci

ok merci pour ces réponses je regarde ça demain je vous tiens au courant

Deja merci pour vos reponses Je viens de voir que quand je mets en phare l'ampoule gauche se met bien en phare mais la gauche se met en phare mais baisse encore plus d'intensité on dirait que j'ai plus assez de puissance quand le jus arrive à gauche j'ai suivi le câblage et le phare gauche est relié directement au connecteur du phare droit. (aucune idée si c'est normal) Si je déconnecte l'ampoule droite la gauche ne fonctionne plus en vous remerciant

Bonjour à tous je rencontre un petit soucis depuis ce week-end le phare conducteur éclaire très peu. J'ai tout d'abord essayé de changer l'ampoule, j'ai mis celle de droite à gauche et inversement toujours le même problème le coté conducteur est très faible donc on peut éliminer les ampoules mais j'ai beau tourner dans tout les sens et je ne vois pas d'où ça peut venir