BERGE

@oussama et christian.styling: ce matin,je suis allé voir un spécialiste de pneus(là ou j'achète mes pneus),il m'a donné deux explications:les votres. Excuse moi Oussama d'avoir mi en doute ton explication car elle semble etre valable Et je le fais d'etre en propulsion sur mon troll en plus du poids en plus du fait que c'est un chassis long et pour finir que je ne suis peut etre pas trés tendre dans les virages donne mon usure acruelle dont tu as expliqué le pourquoi christian.styling. Donc,il m'a conseillé de permuter mes pneus entre l'avant et l'arriere en les croisants(permuter le pneus av droit avec le pneu ar gauche et le pneu av gauche avec le pneu ar droit) Par contre,il a regardé mes rotules:2 HS mais franchement ça je le savais mais vu les prix Michael

@oussama:l'explication que l'on t'a donné,je me permets d'y mettre un doute car perso mon troll,les rond points ,il ne connait pas trop...... Par contre les virages,là oui il connait mais autant à gauche qu'a droite. Mes amortos sont nickels,donc pas de ce coté la mais j'ai une rotule qui donc a voir. J'ai aussi le volant qui tremble bien à 90/100 et pourtant j'ai fait refaire le plombage.... Je ne pensais pas un problème de // car je me disais que les deux roues seraient touchées mais je peux complètement me planter. Par contre un problème de chasse....roulement qui fatigue.... Michael

J'oubliais dans cette taille,je n'ai trouvé que du BF en Mud.J'en suis content mais j'aimerai savoir si il existe d'autre marque toujours en 255/85/16 ou equivalent en demultiplication. Michael

Slt, Cela fait un moment que je n'avais pas regardé mes pneus des BF MUD en 255/85/16 au niveau de l'usure. Pour l'arrière RAS mais par contre pour l'avant ,j'ai un pneu qui s'usure normalement mais l'autre il est usé un max sur l'extérieur(cote passger) et en plus sur les crampons extérieur uniquement....... Je ne pense pas à un problème de //isme car les deux pneus seraient touché mais plus à un problème de rotule ou autre chose. Vous en pensez quoi. michael

Slt, Je viens de lire l'article,cela fini de m'écoeurer face aux comportements de certain au nom de l'écologie. Pour moi l'écologie se n'est pas cela,si à une époque cela aurait pu m'interesser de me rapprocher d'eux ,à l'heure actuelle jamais. J'ai horreur des extrémistes de tout bord,alors que souvent avec un peux d'inteligence,de tolerence,d'écoute,on peut faire des miracles..... Mais cela actuellement en France cela se conjugue au passé. C'est aussi tellement facile de stygmatiser une certaine tranche de la population comme étant la cause de tout,pendant ce temps on ne regarde pas ailleurs ce qui se passe et les vrais problèmes. Que ce soit en Vtt,en troll,quand je roule je ne vois personne.Ce constat ,je ne suis pas le seul à le faire en plus. Il vaut arréter de dire que les pratiquants motorisés des chemins sont la cause de tout...... Je me rappele,il y a 2/3 ans à l'assemblée nationnal,ils ont débattus pour savoir qu'est ce qui est le plus destructeur:le pas d'un homme ou le pneu d'un VTT sur un chemin..... C'est véridic,perso quand j'entends de telle C......,cela me fait bondir.C'est vrai quand France tout va bien,il ni a pas d'autre problème plus important. Le but etait clair à l'époque prouver que la pratique du Vtt est destructeur donc interdire.Il est vrai que vu le nombre de cheveaux que je développe à chaque coups de pédales,je fais des Ornières sytematiquement....... je tourne à l'EPO(eau,pastis,orangina le lendemain ) J'ai un autre exemple qui a aussi donné un debat à l'assemblée:les motards qui sortent le pied pour remercier quand on nous laisse passer(je roule aussi en moto,oui je sais je suis un cas desespéré:moto,Vtt,4x4,speleo....) Donc ils ont débattu car pour certains c'était un acte d'agression vis à vis des automobilistes qui devait etre sanctionner.Cela n'a pas abboutti et à la sortie de l'assemblée des journalistes d'un journal trés connu(coin-coin) ont interrogés les deputés.Le résultats aucun ne savaient ce que voulait dire ce geste..... Je ne fais pas d'autre commentaire mais cela montre bien que nous sommes dirigé actuellement par des personnes qui pondent des lois sur des sujets qu'ils ne connaissent pas(des exemples j'en ai à la pelle) et je suis desolé de le dire font chier 99% de la population au nom de quoi ???? Il faut que l'on se batte pour defendre nos loisirs sinon on va se faire manger tout cru car tous ces extremistes eux ont bien compris que la force c'est les médiats,la desinformations,l'union avec certaine force politique ,etc... Michael

Slt Perso je ne pense pas du tout à un chasseur car tout simplement on se connait tous,on fait l'apero ensemble alors... Je pense plus a une personne a qui cela ne plait pas que l'on se s'éclatte se fasse plaisir,anti-tout... Comme tu dis christian.styling:"faut le mettre dans le trou s'il a la bonne taille puis recouvrir de terre qu'on puisse rouler dessus " Mais cela me revoltte que des personnes fassent ce type d'acte et qu'ils ne sont pas inquiètés.... Pour revenir à mon histoire,le maire de mon village va des demain intervenir personnellement auprés de la gendarmerie pour qu'ils se bougent.Nous avons laissé le fil de fer barbelé en place par contre nous avons sécurisé le passage pour eviter tout problème. Michael

Par rapport au terrain,il appartient à la mairie car c'était une carrière communale ou tous les habitants de ma commune peuvent y aller pour ce servir en pierre calcaire en autre. Nous sommes 6 familles a y rouler dessus(dont 5 font parti du conseil municipal sauf moi pas encore mais bientot ) donc pour les autorisations pas de problème. En plus nous l'avons aménagé pour pouvoir rouler en VTT(bosses,passages technique,etc) et en moto pour les adultes et les enfants.Nous voulons aussi y faire un parcours sympa pour nos troll. Cette carrière était en l'abandon,nous avons tout nettoyé des ces détritus et sécurisé toujours avec l'aval de la mairie. Jusqu'à présent,nous n'avons jamais eu de problèmes bien au contraire ... Pour la gendarmerie,c'est la première chose qui a ete faite mais cela a été trés difficile de ce faire entendre car pour eux,il n'y a pas eux d'accident donc pourquoi ils se déplaceraient.... Trés dur de ce faire entendre,là on sent vraiment qu'ils en ont rien à f.... Il faut qu'il y ait un mort,peut etre là cela va bouger et encore si ce n'est pas étouffé. En tout cas au niveau de mon village cela bouge,je trouve que les habitants ont trés bien réagi en notre faveur et du coup nous soutienne.Cela fait du bien... Mais je suis vraiment touché par ce geste car c'est inhumain de faire de telle chose surtout que l'on ne dérange personne. Mais on sera qui a fait quoi un moment ou l'autre car dans nos campagne ....... Autant moi,je suis pour l'action légale autant j'en connais eux ..... Mais il faut reconnaitre que sur la Drome on a de plus en plus de problème pour circuler sur les chemins et ce meme en VTT,alors en 4x4,en moto no comment.... Les panneaux d'interdiction fleurissent comme les bourgeons au printemps.Le constat est sans appel,toutes les chemins interdits à la circulation se referment trés rapidement et deviennent totalement impratiquables meme en deux roues.... Il y a des secteurs où le jour il y aura le feux,il sera impossible d'y acceder alors que jusqu'à présent ils étaient carrossables. Nous avons aussi de plus de 4x4 rayé,des insultes de la part de certains randonneurs qui ne sont pas de la région...... C'est automne,pour donner un exemple,je me suis pourrir par des randonneurs car j'étais en VTT..... Perso,je ne comprends pas ces comportements. Je suis pour que l'on se mobilise pour denoncer ce type de comportement et faire pression sur les instances. Je pense que cela devient de plus en plus urgent au vu de tout ce que je peux lire sur divers forum sur les agissements violents actuels sur les pratiquants des chemins . Michael

Slt à tous, J'ouvre ce post pour passer un coup de gueule contre la connerie humaine Le petit fils de ma voisine fait de la moto,moto pour enfant dans une carrière de ma commune.Il a huit ans. La semaine dernière alors qu'il commencait à tourner dans la carrière,son père qui le suivait avec sa propre moto,a vu qu'au milieu du chemin un fil de fer barbelé était tendu à hauteur de gorge........ Celui-ci a réussi à stopper son fils qui roulait devant et éviter ainsi une catastrophe....... Tout ce que l'on sait c'est que le fait que l'on roule dans cette carrière (j'y roule aussi avec mes enfants en vtt.......c'est notre terrain de jeux) qui n'est plus exploité depuis de nombreuses annnées doit dérange certains.... Pourtant,il ni a aucune habitation autour,cela ne dérange personne meme le maire de la commune nous autorise sans problème à rouler dans cette carrière. Quelle est le but de ce genre de comportement ??? En gros à l'heure actuelle,notre vie est en danger car on pratique du 4x4,du Vtt,de la moto sur les chemins,etc..... On va ou en France ? Pendant combien de temps,nous allons devoir supporter ce genre de comportement d'une minorité qui soyons clair comportement criminel. Je suis une personne modérée,tolérante mais je ne supporte plus ce type de comportement,ce type d'intolérence,ou certains jouent avec la vie des autres,des enfants. Michael Et voila l

Il fume blanc seulement sur un cylindre, celui qui tousse, mais dès qu'il est chaud il fume normalement noir pour un 3.3. Je vais voir les compressions, je pense que cela va donner une bonne indication ... Michael

Effectivement avant de déculasser,je vais ce mardi verifier la compression des six cylindres.D'autant plus que j'ai l'impression que le sixième fait du bruit(claque)....De toute manière je serai fixé alors. Pour les joints de queues de soupapes,je reconnais que je ni ai absolument ,mais alors absolument pas pensé. Je vais en parler à mon mécano mardi quand on fera les compressions. Je vous teins au courrant une fois que j'aurai les résultats des compressions. Michael

Oui effectivement en me relisant, j'ai vu ma C.......E Merci encore une fois Pierre ..... Michael

A froid, il semble qu'il manque de compression au moins sur un cylindre, à chaud pas de problème ..... Je pense aussi à une fêlure entre les soupapes sur au moins une chambre de la culasse. Mon soucis c'est que je dois partir cet été avec ! je n'ai pas du tout envie de me retrouver en galère .... Je vais démonter la culasse, cela répondra à mes questions, et j'en profiterai si la culasse est bonne pour refaire les poussoirs hydrauliques en même temps. Michael

Merci pour ton lien Pierre,c'est super interressant mais cela me fait peur. Je ne me sens pas d'attaque à faire un tel chantier ...... Pour revenir à mon problème, il ne consomme pas de liquide de refroidissement et démarre bien même quand il fait froid. Le problème c'est comme je le disais, tousse sur un cylindre alors fumée blanche à chaque toux du cylindre. J'ai vu deux mécanos, un me disant que j'avais un piston de HS (je ne pense pas) l'autre que c'était un problème d'injection. Moi je penche plus comme l'a écrit Pierre, fêlure de la culasse au niveau d'un cylindre . Pour être sûr il faut impérativement la démonter la culasse ou il y a d'autres signes confirmant ce problème. Michael

Les bougies de prechauffes sont neuves et pour les injecteurs,ils ont ete refait quand j'ai changé le moteur. Pour moi,je pencherai pour un problème de culasse:felée. Pour mon mécano c'est le moteur qui est HS.Donc je nage un peux..... michael

Il y a un an et demi j'ai cassé mon moteur (coulé 4 bielles sur 6) Donc j'ai acheté un moteur d'occase ayant soit disant 180 000 Kms. Mon problème sans parler des multiples fuites d'huile du moteur concerne le démarrage où il fume énormément et tousse sur un cylindre (fumée blanche). Une fois chaud tout rentre dans l'ordre, il tourne bien, même si depuis peu il me semble entendre chanter les bielles à froid, justement quand il tousse. Vous en pensez quoi ? A savoir qu'il ne chauffe pas mais vibre beaucoup surtout en 4° et que depuis que je l'ai j'ai fait environ 20 000 kms. Michael

J'ai le meme problème avec mon patrol,il fume un max au démarrage et en plus depuis deux mois il tousse au niveau d'un cylindre comme si il ne démarrait pas. Au bout de 5 mns environ,plus de fumé et le moteur tourne normalement. Mais je trouve que l'embiellage commence à faire du bruit. Je me demande si j'ai pas un piston qui est en train de passer à travers... ou autre chose:culasse au autre chose Michael

Il est vrai que cela m'a surtout couté du temps pour tout comprendre.Mais une fois assimilé c'est logique,le plus galère est de faire des calles pour le pont pour que les sorties pont/boites soient //. J'ai fait plusieurs essais pour arriver à moins de un degres de difference. Le pire c'est que des que je vais remettre un kit rehausse,il va falloir que je recommence :2 (25): Mais dans mon cas il y avait vraiment du mal......C'est bien de mettre un moteur de 3.3TD dans un caisse de ebro en gardant les ponts du ebro mais cela demande mine de rein des réglages...... Le pire dans cette histoire concernent bien les mecanos spécialisé 4x4 de ma region qui sont ignorant sur ce point......Je ne ferai pas de commentaire mais bon ....... Michael

Slt, J'ai suivi tout vos conseils pour résoudre mon probleme d'arbre bruillant. J'ai un peu galéré car pour moi c'est nouveau mais avec du temps et de la logique j'y suis arrivé. Le résultat ne sait pas fait attendre:le silence. Je n'ai plus aucun bruit au niveau de l'arbre quelque soit ma vitesse,que je sois en vitesse stab ou en deacceleration.C'est du bonheur Merci à tous pour vos conseils et pour votre devoument pour aider des trolleurs comme moi qui parfois galère. Michael

Slt, Je ne parlerai pas de l'image que nous avons dans le grand publique,nous la connaissons tous. Mais je suis percuader que le 4x4 peut etre assocoier à la cause environnementale tout depant du comportement de chacun. Perso,je pratique depuis de nombreuses années la spéléologie(de père en fils),mon troll a participé à de nombreuses fois a des actions de dépolution de grottes en "sortant" dans son coffre les imondices que l'on peut trouver(ardeche).Le nombre de fois avec mes collegues ou lors de sorties de spéléo,nous nettoyons de manière anonyme les sentiers,les chemiens de tous ce que l'on peut trouver,les entretenons,voir les réouvrons.Meme si c'est pour la pratique de la spéléo,c'est bien grasse à nos trolls que nous pouvons le faire et soyons clair ce n'est pas les 4x4 qui deposent les déchets que nous récupérons............................. Par rapport aux chemins,pour moi un troll n'abime pas si on roule doucement dans le respect de chacun.Il est clair que le hors piste est trés négatif pour notre image ainsi que pour la nature,mais vu le nombre de chemin ouvert(je parle de ma région),il ya vraiment de quoi faire sans avoir à faire de hors piste. Par contre,le gros problème de ma région ne concerne pas les pratiquants locaux mais les "touristes" qui sont à plusieurs et roulent à haute vitesse sur les chemins sans ce soucier des autres.Sans vouloir mettre de l'huile sur le feux,mais le constat de ce genre de comportement consenent souvent des étrangers.........Le nombre de fois ou je me suis trouver nez à nez avec eux ou j'ai du pratiquement me mettre dans le "decor" pour ne pas avoir un choc frontal......J'imagine alors si c'est un cheval,un vtt,une famille avec des enfants,.....Eux ne ferons pas la difference,c'est ces C.N de pratiquant de 4x4 en nous mettant tous dans le meme sac.. Il est clair qu'actuellement l'image que nous avons est bien negative mais c'est par nos action concrete que nous pouvons faire évoluer celle-ci. C'est ce que je vois actuellement auprés de gardes forestiers (sur les gorges de l'ardeche)qui ont vu nos actions de nettoyage,notre comportement sur les chemins et qui du coup nous acceptent et surtout commencent à vehiculer un discours + vis à vis des pratiquants des chemins forestiers en acceptant que comme partout il y a des personnes respectueuses et d'autre non....... Michael Michael

Super vos réponse,j'apprends plus ici que partout ailleurs.... Mais malheureusement pour moi,je suis toujours en galère avec mo histoire d'arbre. De plus je trouve que cela fait de plus en plus de bruit. J'ai pris le temps de regarder de plus pret,la sortie de pont n'est pas // à la sortie de boite.Je n'ai pas les mesures sur moi car en ce moment je suis au W mais il y a une belle difference. Mais pour mettre tout ce beau monde en //,je reconnais que j'aurai besoin d'un coup de main car d'une le temps me manque et secondo,je suis en difficulté à ce niveau Connaissez vous un mecano digne de confiance sur ma région ou un proprio de troll ayant les connaissances necessaires pour me montrer comment faire ? j'apprends vite mais il y a des choses qui ne s'invente pas.... merci d'avance Michael

Merci Pïerre pour ta réponse,j'ai eu un doute qui c'était installé et je voulais surtout me rassurer C'est fait,par contre je voudrai dire que depuis que mon reniflar n'est plus branché sur l'admission,je trouve que mon moteur fonctionne mieux,que le turbo est plus present fause impression de ma part ou réalité????? sans oublier que le moteur aspire de l'air frais non de l'air provenant de la chaleur du turbo. Michael

Slt, Je ne sais pas comment intituler le titre de mon sujet, je m'explique: Mon troll un 3.3td sur lequel j'ai viré la boite à air d'origine. Je l'ai remplacée par une de 2.8d qui est branchée directement sur l'entrée du turbo via un coude en inox. Pour le moment la boite à air aspire l'air frais au niveau de la calandre (du provisoir qui dure ....). Le reniflard n'est plus branché sur l'admission mais va par l'intermédiaire d'un tuyau dans un bac qui récupère l'huile. J'ai constaté plusieurs choses: Quand le moteur est chaud cela fume un max au niveau du bac du reniflard normal ou pas ? Au bout de 4000 kms, il y a un petit centimètre d'huile dans ce même bac .... Faut-il mettre un filtre à la sortie du tuyau, perso, j'en ai mis un ? Est-ce que ma boite à air est adaptée au moteur ??? Merci Michael

Slt, Merci AJAX pour ton lien,tout d'un coup c'est beaucoup plus clair moi et surtout j'ai pu voir où la connerie a ete faite sur mon troll Rein est // ,il faut que je remette tout en // et en plus mes silents bloc de boite sont HS +++++++.cela ne doit pas arranger non plus le problème de vibration........ Bref,j'ai du travail en perspective........ michael

Slt, j'ai vu un autre mecano poid lourd. Il se demande pourquoi les doubles croisillons ont ete suprimé pour un simple croisillon car sur l'arbre initial il y avait des doubles croisillons. Pour lui pas de probleme concernant le positionnement de l'arbre de transmission,par contre pose la question comment il a ete équilibré........ Il semblait avoir des doutes sur ce point........... aussi. Je vais le demonter mais je ne sais pas ou aller pour faire une verif de l'équilibrage......... Simple double croisillon quand passez vous michael

Slt, Dans mon cas,l'entrée de pont arriere n'est pas en face de la sortie de boite donc pas //......car c'est des ponts de 2.8 d avec un moteur et boite de 3.3td. L'arbre de transmission presente un angle horizontal,il n'est pas droit.... Si je peux je vais faire des photos cela sera plus parlant,par contre il faut que je regarde comment on fait pour mettre des photos sur le site. Michael