Lynka

J'ai une question Pourquoi mettre des ressort ???

il y a rien de grippe j'ai déjà tout démonte pour la redrésse

mon patrol est 2.8t et j'ai un 2.8 pour pièces complet

j'ai peur que la lame maitresse sois moins courbé en faite vu quelle est d'origine

mais si quand je remet mais 6 autre lame et revient comme celle du kit rehausse ca serais super

merci a vous

Tu passe une sangle deriere ta jumelle et tu attache l'extremité a un arbre. marcha arriere doucement (mais fermement) et elle va reprendre sa place

 

Le meme gague m'est arrivé 2 fois, et je l'ai remis en place comme ceci.

 

Mais, sans voulir te faire de peine, ta lame est morte.

 

Meme si tu le redresse, elle re plillera et cassera a courrt terme.

oui je c qu'elle est mort elle est revenue c déjà ça je peut roule sur la route

je me demande si je pouvais récupéré une la d'origine pour la lame que j'ai tordu et garder le reste de mon paquet

Lame réparé

Paquet de lame démonté une a une on la pris a la masse tout doucement (:2 (15):) elle est revenue

ensuite jai mit une bride a l avant du paquet pour eviter quelle se retorde

bride d'un qui rehausse 3.3 arriere avant vis pour la tenir demain photo

merci a vous

Comment ca ??

Je comptais mettre un bride en haut du paquet de chaque côté après l'avoir redressé

c'est un kit tail master et je sais pas si la lame maîtresse à la même longueur vue quelle est plus cintré

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Ça va finir que je vais acheter un GR et mettre la caisse de baroud dessus :2 (14):

Jai essaye avec un pied de biche en levant le 4x4 mais rien a faire

A la presse non

Comment je peux reparer ma bêtise merci a vous

Oui je la garde même la mettre sur mon patrol

Voilà ce que mon père m'a ressorti du garage

j'étais bien content

Et pas mal du 4x4 lavandourain aussi

Sympa les photos

Bon point pour moi alors ça evite de tout démonter pou.r le graisser vue que je fait que du franchissement avec

Donc d'après mes calcul scientifique mdr ça graisse aussi le joint homocinétique alors??

dsl pour ces questions bêtes mes plusieurs années sur Suzuki samouraï

Bonjour à vous

je voudrais savoir à quoi sert exactement ce graisseur (pivot joint homo) et si il est monté d'origine

j'ai un Baroud 2,8 turbo de 1990

merci beaucoup

Mille excuse à vous je me suis trompé les jantes sont des 8x15 et je suppose -25 donc 33/12,5/15 ou 33/10,5/15 ça va mille merci à vous

jai peur que le 10,5 fasse galette

Bon Ben je vais prendre ça alors mon pauvre baroud 2'8td va avoir du mal sur le peu de route qu'il fait

le probleme c'est que jai déjà les jantes (cadeaux) alors je peut monte quoi dessus ??

bonjour

j'ai 4 jantes de 10 pouces -44 il y a du 33 12.5 15 dessus mais je voudrais monter du 33 10 .15 c possible ou pas ???

bien le merci a vous

Ok merci beaucoup à toi

Si ce sont des moyeux manuels, il suffit de les mettre sur LOCK (les miens y sont en permanence)

 

Sinon, il existe des kits de main meneuses pour patrol Y60 (voir le garage Péré), mais probablement aussi pour 260

Main meneuses voilà le terme. J'avais ça sur mon Suzuki et au loin plus de problème

Voilà

en gros je ne veux plus de système de moyeux automatique ! vous allez me dire de mettre des moyeux manuels

Mais bon pour le moment pas possible et vu que que pense qu'il y en a un qui est mort si on peut les modifier je suis preneur

merci beaucoup pour vos réponses

Merci beaucoup

Merci

Ok merci je vais voir ça mais si je ne peux rien faire je suis bien embêté

Merci beaucoup à vous