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Nico-84

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Messages posté(e)s par Nico-84

  1. En effet la personne qui s'en occupe m'a dit que le terrain avait tendance a être gras. Faut voir la météo la semaine précédente car je ne suis pas partant non plus pour faire de la casse. Cela dit sur le site il est écrit que tous les obstacles sont évitables donc on doit pouvoir s'adapter suivant les autos et le niveau des pilotes.

    Je pense que pour se retrouver sur une journée et rencontrer d'autres "baroudeurs" du coin, ça peut-être sympa. Il y a même une zone de bivouac pour ceux qui veulent poser la tente donc sûrement des coins sympas pour pic-niquer voir même peut-être une zone aménagée pour un barbecue.

     

    Si ceux qui y ont déjà été peuvent nous faire un petit topo ce serait super cool.

  2. En ayant passé des coups de fil hier, voilà ce qu'il en ressort :

    - Lüe : terrain privé qui n'ouvre qu'1 fois par an en Décembre pour un gros rasso

    - Pissos : n'existe plus

    - 1000 Chênes : prochaine ouverture Mai, terrain plutôt difficile car très gras, 35E/4x4/jour, possibilité nuit avec sa tente 10E supp.

    - Castillon : possibilité, sur réservation, accompagnateur toute la balade, 50E/4x4/jour

    - Eaux-Bonnes : injoignable

     

    Donc à voir si vous êtes sûrs que pour Lüe, le terrain reste "ouvert", pour moi le 26 Avril c'est tout bon, par contre faut être sûr et sûr de pas se prendre un coup de fusil.

  3. se sont des terrains privé ?

     

    Oui ce sont des terrains privés donc je pense amménagés avec différents niveaux de difficultés de rando.

    Je vais essayer de les appeler cette semaine si vous voulez histoire d'avoir un peu plus d'info sur leur fonctionnement.

     

    On peut les voir ici : https://maps.google.fr/maps/ms?msid=211469068169651356468.0004404c4b41fd7d3ee99&msa=0

     

    C'est normalement bon pour moi pour le week-end du 26-27 Avril.

  4. vous avez essayé d'autres mud?

     

    Oui :

     

    Blackstar Guyane en 235x85R16 : Pas mal. Large pour des 235. Difficiles à équilibrer. Rechappés donc voir ce qu'il en est exactement sur la réglementation pour passage sur la voie publique.

     

    Fedima Sirocco en 285x75R16 : Bien en TT. Très bruyants. Impossible à équilibrer. Rechappés donc voir ce qu'il en est exactement sur la réglementation pour passage sur la voie publique.

  5. Bon ben c'est bien ça se prépare.

     

    Moi aussi je serai en Mixte/MUD, je viens de mettre des TOYO Open Country M/T en 255x85R16 parce que les Fedima Sirocco en 285 c'est sûr ça accroche mais sur la route c'est moins bien. :2 (26):

     

    Par contre, petit soucis pour moi, j'ai une fuite de gasoil... :2 (22):

    Ca coule dessous en arrivant au bas du réservoir mais ça n'a pas l'air de venir du bouchon de vidange. J'espère trouver d'où ça vient, je vois ça Dimanche.

    Par contre si je dois déposer le résevoir, ça va être la grosse merde, j'ai vu que l'ancien proprio a soudé l'attelage en plus sur le pare-choc et dommage je crois que le berceau qui passe sous le réservoir en fait parti...

    S'il y en a qui ont eût des fuites sur les 160 courts, merci de vos conseils.

     

    En tout cas faut que ça soit solutionner d'ici la sortie!!!

  6. j espere qu'il y en a au moins un qui a un treuil , moi le patrol est d'origine :2 (20):

     

    C'est bon le mien est équipé : Warn 12000 ! Par contre, pour ma part, je ne fais pas d'extrême, déjà parce que je suis "débutant" et surtout parce que je ne veux pas le mettre sur le toit après 1 année de travail dessus. :2 (26):

     

    Je ne connais pas Escourse, c'est quoi, un terrain privé?

     

    J'ai essayé de chercher des roadbooks mais franchement j'ai rien trouvé dans le coin, ni même des organisateurs de rando, rien non plus ... :2 (22):

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