bellot

on a fait l'essaie car le sahara a le même profile mais l’adhérence a rien avoir pour le moment a part fedima et blackstar j'ai rien trouver de mieux je parle pas des bfg je parle de pneu rechaper

du mastic reste bien moins résistant que l'apport de métal

pour ma part je mets des Fedima extrême sur la route ça adhère très bien et dans la boue aussi

oupss j'arrive un peu tard y a une boite spécialisée au Portugal qui refait les jantes je leur en fait faire quelques-unes, c'est nickel et garanti pas de mastic alu la jante et réusinée même si il manque la moitié de la jante ils la refont et peinture à l’électrolyse et ça ne coûte pas très cher

voici la correspondance

sisi ta raison je suis aussi un dekra

pour être fixé tu fais un essai sans thermostat tu vas bien voir si il continue à chauffer si c'est la cas ben c'est mauvais signe

bonjour si le thermostat est monté à l'envers ne cherche pas plus loin le problème, le ldr chauffe le thermostat ne peut pas s'ouvrir du coup ça bout et fait monter en pression le circuit

voici les monte d'origine pour un type mine OTR260 205R16(104Q),205R16XM+S RENFORCE (104S) voici les correspondances

voici la correspondance pour ton y61 d'origine tu as du 265/70R16

regarde que tu aies bien ce type mine

je vais déjà vous mettre le mien moi c'est un kyy60 voila les montes d'origine 215/80R16(107S) - AVEC ELARGISSEURS D'AILES : 265/70R16(112S), 10R15(109N) voici la correspondance pour 215/80r16 107

bonjour daniel ceci n'est pas le type mine mais le numéro de série le type mine en général sur les patrol gr c'est kyy60 ou ky60 etc ... sur la carte grise ça se trouve en D.2 ou D.2.1 suivant les cartes grises

:enaccord8::enaccord8::enaccord8::enaccord8::enaccord8::enaccord8:

je ne peux pas vous la mettre car cette base de données est dans notre logiciel c'est pour cela qu'il faut le type mine du véhicule car avec ce numéro je vais tomber sur différentes montes d'origine que vous n'avez pas accès donc pour savoir si c'est bon ou pas laissez-moi votre type mine et je vous mettrai toutes les montes possible autorisées sachant que chaque type mine différent peut avoir des montes différentes sur le même véhicule avec la même cylindrée c'est un calcul selon la boite de vitesses

ben dans se cas c'est une contre visite mais y a une astuce mais chut faut pas le dire ok ? on a pas de numero specifique donc une etiquette de frigo va faire l'affaire

bonjour daniel donne moi ton type mine sur la carte grise je suis controleur je vai te dire si c bon ou pas car on a des correspondance un y60 généralement est equiper en 31/10.5r15 mais d'autre monte d'origine peuve etre monter que vs avez pas mais ns oui avec sa on a un tableau pour les correspondances si se sont ceux de ton avatar déjà cela sont interdit sur route donc si il fait son job c cv

bonjour quand je vai voir se que les membres cherche comme piece je peu pas lire sa m'ouvre un cadre en me disant dsl bellot vous avez pas acces a se topic est ce quelqu'un peu voir se qui se passe merci

bonjour a tous voila sur plusieur conseil de proffesionel dans le treuillage je me suis tourner vers se model et je l'attend avec impassience ************

pour moi c'est un y60 de 93 avec 180526 km culasse changer par l'ancien prorpio

le thermostat était à l'envers ????????

Pour les 4x4 mis en circulation à compter du 1er janvier 2007 il faut impérativement une étiquette avec la norme CE sur le pare- buffle sinon au contrôle technique c'est contre-visite

slt pierre si si le lavage du moteur et primordial car dans 90% des cas le joint et casser entre le 5 eme et 6 eme cylindre du au faite que la terre fait isolation donc mauvais refroidissement se qui entraine une surchauffe sur ses cylindre la

slt fintroll c'est tres simple si au bout de 2 ou 3 coup de pedale elle devien durt et en haut et si tu garde ton pied dessus tu la sent redescendre c'est qu'il y a de l'air dans le circuit bonne chance pour ta purge au pire essaye avec un arc 50 c'est un apareil qui purge automatiquement sa envoie plus de pression dans le circuit et souvent bien plus facile pour purger

oui c'est la bonne courroie, dent plate, est-ce que le galet tendeur est bien serré ?