bellot
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on a fait l'essaie car le sahara a le même profile mais l’adhérence a rien avoir pour le moment a part fedima et blackstar j'ai rien trouver de mieux je parle pas des bfg je parle de pneu rechaper
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du mastic reste bien moins résistant que l'apport de métal
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pour ma part je mets des Fedima extrême sur la route ça adhère très bien et dans la boue aussi
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oupss j'arrive un peu tard y a une boite spécialisée au Portugal qui refait les jantes je leur en fait faire quelques-unes, c'est nickel et garanti pas de mastic alu la jante et réusinée même si il manque la moitié de la jante ils la refont et peinture à l’électrolyse et ça ne coûte pas très cher
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voici la correspondance
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sisi ta raison je suis aussi un dekra
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voici les monte d'origine pour un type mine OTR260 205R16(104Q),205R16XM+S RENFORCE (104S) voici les correspondances
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voici la correspondance pour ton y61 d'origine tu as du 265/70R16
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regarde que tu aies bien ce type mine
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je vais déjà vous mettre le mien moi c'est un kyy60 voila les montes d'origine 215/80R16(107S) - AVEC ELARGISSEURS D'AILES : 265/70R16(112S), 10R15(109N) voici la correspondance pour 215/80r16 107
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bonjour daniel ceci n'est pas le type mine mais le numéro de série le type mine en général sur les patrol gr c'est kyy60 ou ky60 etc ... sur la carte grise ça se trouve en D.2 ou D.2.1 suivant les cartes grises
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je ne peux pas vous la mettre car cette base de données est dans notre logiciel c'est pour cela qu'il faut le type mine du véhicule car avec ce numéro je vais tomber sur différentes montes d'origine que vous n'avez pas accès donc pour savoir si c'est bon ou pas laissez-moi votre type mine et je vous mettrai toutes les montes possible autorisées sachant que chaque type mine différent peut avoir des montes différentes sur le même véhicule avec la même cylindrée c'est un calcul selon la boite de vitesses
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ben dans se cas c'est une contre visite mais y a une astuce mais chut faut pas le dire ok ? on a pas de numero specifique donc une etiquette de frigo va faire l'affaire
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bonjour daniel donne moi ton type mine sur la carte grise je suis controleur je vai te dire si c bon ou pas car on a des correspondance un y60 généralement est equiper en 31/10.5r15 mais d'autre monte d'origine peuve etre monter que vs avez pas mais ns oui avec sa on a un tableau pour les correspondances si se sont ceux de ton avatar déjà cela sont interdit sur route donc si il fait son job c cv
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bonjour quand je vai voir se que les membres cherche comme piece je peu pas lire sa m'ouvre un cadre en me disant dsl bellot vous avez pas acces a se topic est ce quelqu'un peu voir se qui se passe merci
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bonjour a tous voila sur plusieur conseil de proffesionel dans le treuillage je me suis tourner vers se model et je l'attend avec impassience ************
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pour moi c'est un y60 de 93 avec 180526 km culasse changer par l'ancien prorpio
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Pour les 4x4 mis en circulation à compter du 1er janvier 2007 il faut impérativement une étiquette avec la norme CE sur le pare- buffle sinon au contrôle technique c'est contre-visite
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