nidev

Changement du joint, culasse éprouvée et resurfacée, distib et galet tendeur, 6 bougies pré chauffage, environ 16OO euros chez un garagiste multi marques

Merci à tous et en particulier à pierre, mon garagiste étudie cette possibilité qu'il trouve géniale, je vous tiens au jus

Bonjour, Mon Patrol est "immobilisé" depuis 1 mois chez mon garagiste local en attente de l'électrovanne de bloc arrière. Pas moyen d'avoir la pièce chez nini. Mon garagiste a appelé devant moi à plusieurs reprises au magasin en disant que la pièce serait là dans 72 heures. Aujourd'hui ils parlent d'une disponnibilité pour mi-mars. Je suis d'accord que ça n'empêche pas de rouler mais comme ce véhicule ne sert que pour le TT. Y a t'il moyen de s'en procurer une dans un délai plus raisonnable.

Salut Foxtrott, on est presque voisin, je suis de Charolles. Je n'ai pas trop le temps de faire de sortie en ce moment (travail du lundi au samedi et dimanche bricolage à la maison, préparation de la chambre pour le bébé qui va arriver prochainement). De plus ma femme me voit peu la semaine, si je me sauve encore le dimanche c'est un cas de divorce. Autrement si l'occasion se présente et si ça te dit je tourne sur le morvan avec mon frère et mon cousin eux aussi fidèles adepte du patrol

Résultat des courses, culasse bon état, joint à changer, et culasse à resurfacer. Merci pour vos réponses

merci pour vos réponses. Le LDR a été changé il y a 2 ans 1/2 et a 40 000 Kms. Pour la culasse j'aurai le résultat de la mise à l'épreuve début de semaine prochaine. Mon garagiste me préconise de changer en même temps la courroie et les galets de distribution (déjà changée à 105 000 Kms) Qu'en pensez vous? Et ou faut il percer la culasse? Merci de vos réponses, je vous tiens au courant de la suite.

Bonjour, je possède un Y 60 de 1996 qui a 145000 Kms que j'ai acheté en 2003 à 107 000 Kms. Toujours entretenu, jamais poussé à froid, et toujours fait refroidir avant d'arrêter le moteur. Ce week end en allant faire une sortie, température au 3/4 et grosse fumée blanche. Après démontage le diag du garagiste joint de culasse HS au niveau du 6ème cylindre et peut être culasse complète tout dépend du résultat de la mise à l'épreuve. Est ce normal. Combien coute une culasse et la pose. Merci d'avance pour vos réponses.

Avant Patrol Gr Y 60 de 1989 revendu à 240 000 Kms revendu car véhicule pas fiable avec problème sur problème, mais cela ne m'a pas dégoûté pour autant car je l'ai remplacé par un Y60 de 1996 actuellement 145 000 Kms et celui là très fiable. Mme nidev a une almera de 1996 1.4 120 000 Kms, pas de problème sauf embrayage remplacé à 115 000 Kms (conséquence pied sur embrayage en permanence) Un L 200 de 2001 135 000 Kms, acheté il y a 1 an, pas de problèmes. Tenue de route se rapprochant plus d'une plate que du patrol, mais beaucoup moins attachant que ce dernier. Et enfin une cousine nissan par alliance Laguna 2.2 dt 300 000 Kms depuis hier, hyper fiable, tout d'origine y compris disque de frein et embrayage.

Inscrit depuis peu, je met les photos, pas prise au téléthon comme prévu car oublié APN. Kit OME +5, 235X85X16 Bf, treuil Tmax 5T, pare chocs tubes, feux multi fonctions, cibie, protège bas caisse, intérieur origine.

Y 60 de 1996 144 000 Kms, réhausse +5 OME, treuil 5T, schnorkel, tubes... Une photo pour bientôt