filoudu13

bon coup de fil très très sympa à gustave 65 qui après toute mon explication m'a dit de faire une marque à l'endroit d'enmenchement et de retourner attaquer LA MARCHE ....... pour voir si ça bouge encore voir si la marque a bougé

c'est ce que j'avais pensé suite au regard immédiat sous le petit soufflet ......

et pas d'inquiétude je vous raconterai ......

ps : t'inquiette pierrot

lol

encore merci aà tous et cette marche je vais l'attaquer encore plus fort pour voir, mdr

ouai ça c'est fait mais pour rouler le volant droit

ce qui me fait chercher c'est pourquoi comment je deviens fouuuuuu

de plus à droite je suis en butée du boitier à gauche non grrrrrr

bonsoir, tout d'abord merci de vos réponses

pour le parallélisme pas possible, roues droites le para agit sur le pincement ....

pour la barre panhard droite

barre direction droite

barre d'accouplement droite

me reste plus que que les cannelures mais j'aimerais en savoir plus si possible .....

enclenchées et après il y a un autre axe où on met l'écrou sur le volant ?

merci déjà pour vos réactions

bonjour à tous

tout d'abord merci pour ce site très très riche et plein de bonheur à chaque lecture

donc tout est dan le titre patrol gr de 93 rehausse +5

suite à une première sortie volant tordu d'un quart et roues droites, premier truc je pense barre direction av tordue eh beh non !

Deuxième sortie un peu hard : sur une marche grosse butée presque poussée arrachée (oui je sait jamais à l'intérieur)

Résultat immédiat : branche, la basse, du volant s'est retrouvée à 11h !!!!!!

là je me dis barre tordue c'est sûr ....

et beh non !!!!!!

Donc ma question : le boiter peut-il sauter à l'intérieur ou autre,

Dans ma recherche anti-mécanique j'ai constaté : braquage à droite à fond butée à gauche bruit d.a comme si ça pouvait aller plus loin

Après des heures sur le net personne n'a le même problème

donc H E L P please

salutations

presentation faite

dsl:2 (20):

bon petite presentation

heuuuu trolleur y60 fait du franchissement et des randos

essaye de l equiper a moindre coup car finance legere

et enfin aime tout ce qi touche a la nature motorisee ou pas

a bientot sur terrain ou ailleurs:2 (26):

fffffff

quel acceuil

bon comment fait on pour le deplacer

vu que j ai pas beaucoup lu.........

te sentu. de m expliquer

bonsoir a tous

depuis des mois sur le forum certe tres discret mais je lis je lis je lis

forum tres tres riche et complet j adoreeeeee

bref je recherche 4 ressort en bon etat bien sur:2 (20): et pas trop cher

pour une rehausse a petit prix pour mon y60

merci d avance et continuez comme sa

le patrol c est une grande famille:ukliam2: