Rooky

Entre quoi et quoi Pierre?

ok, merci pour l'info

J'essaie d'y penser demain, mais j'ai un TD6, je ne sais pas si tout est identique.

Chouette boulot, la cote de où à où ? des fixations ? intérieur, extérieur ?

prix d'amis, plus 40%

Si il te dit déchetterie, tu vas pas le croire ? alors chez le vendeur Allez, je rigole ... Connaissant ouargla, certainement sur un site célèbre d'enchère. J'ai raison ??

pas faux... mais ca pue pendant l'apéro

Ok pierre, merci. Si on garde la waste-gate d'origine, tarée à 1bar, on est bon.

Cherche plus, fais comme moi, des bons d'achat chez euro4X4parts.. Pas besoin qu'ils se réunissent, chacun son cadeau et toi tu peux les cumuler, et ajouter des roro si tu veux plus gros. C'est le top

Ok pierre, donc, on pourrait récupérer l'info grâce à la durite qui arrive à la WG de l'ancien turbo ?

Pas bête, je n'y avais pas pensé.

Je comprend comment ca fonctionne et ce que doivent faire les aubes, ce que je demande, c'est comment leur en donner l'ordre? A pupsy, a la fin de l'astuce Donc, il suffirait de relier l'arrivée de pression de la WG du turbo de Y60 sur la wastegate du TGV ?? Souffle-t-il à la même pression ? Il me semble que celui du 3.0l souffle moins fort non ?

Chouette

Tu as accès à ta turbine? Tu l'as ouvert?

Du bon boulot. Tu as pris où ton traitement et peinture pour ton châssis ? Je vais le faire sur celui que je viens d'acheter, car par chez moi, un hiver pas protégé et tu pleures au printemps . Pour les étriers, astuce ; tu les sors des disques, et tu freines ... Ils sortent, et tu fais ta vidange de liquide. (bon, faut mettre dans un seau, sinon, c'est le massacre)

Prend un télébadge, tu éviteras un grand nombre de démarrage.

Pas faux

Super, content pour toi ! Oui, laisse le tout se mettre en place ET bien d'accord avec toi pour Pierre, je reste persuadé que c'est lui qui a inventé le patrol ....

Tu nous tiendras au courant

3 mm² ça tire autant que ça des LED Je sais rien à voir, mais dans le bâtiment, il te font toute une baraque en 2.5 mmé, et voire 1.5 pour les lumières. Enfin je dit ça, je dis rien, j'y connais rien en élec'

Oui ce doit être les mêmes.

Il a bien pris forme, je le trouve chouette aussi. Comme tu le dis, les gouts et les couleurs...

Tu as ta WG qui va dépressuriser le turbo, jusque là pas de souci, mais avec la GV, tu dois gérer l'ouverture et la fermeture des aubes. Comment tu gères ça ? Sinon, je vais me refaire les 11 pages

Comment tu fais pour commander les aubes?

Tu peux la monter en lieu et place ? Avec les mêmes supports ?