thier

hé oui c'est un permis a part entiere code et conduite apres tous les 5 ans visite medical eh oui malheureusement

le boitier de direction je sais juste qu'il y a une vis de réglage sur le dessus mais....

je n'y suis jamais arrivé aussi sur mon td6 depuis j'ai mis des manuels

tu as bien réduit ton echappement pas assez de retenue

pierre il ne faut pas poser cette question naturellement que *** 1 stère bien frais +/- 800 kg le tout fois 3 + le poids de la remorque sans compter le troll travaillez plus pour gagner + donc

voilà pour moi remorque artisanale pour débarder 3 stères

belle base bon courage pour la suite du taff

tu as enlevé l'étrier

alors là je dis OUI je veux la meme les deux reve en meme temps 4x4x et ds malheureusement pour le moment je n'est que le patrol

si tu as un bon étau tu bloques le roulement (voir viré les billes avec disqueuese si il faut) puis tu frappe avec un petit cylindre sur le corps intérieur

merci mais xomment je vérifie ça????? car la batterie à à peine deux ans effectivement mais j'ai le treuil branché en permanance dessus il faudrait que je l'enléve pour voir si la batterie tient mieux la charge

ok merci d'ailleurs j'y pensais un peu car j'ai remarqué que lorsque je mettais un coup d'accélérateur (c'était de nuit) les phares éclairé plus mais malgré tout en meme temps il ya un léger clac clac quand ca éclaire plus??? (leger)

bon voilà c'est changé c'est fragile c'es petits trucs bon ce matin démarrage à -5°C et résultat c'est mieux mais ce n'est toujours pas génial comme démarrage ca ne fume plus blanc mais noir et le démarrage n'est pas instantané il faut un peu tirer dessus de quoi cela peut-il venir à présent??? le boitier?? si oi comment vérifier

affirmatif je suis allé au centre ad grandblaise voici donc les bonnes bougies j'ai meme remarqué que la plaque de connexion dois etre la meme que 60 ?????? car les trous sont plus gros à l'arrière pour laisser passé la tete 3 petit sur le devant et ensuite 3 + gros à l'arrière

je ne comprends pas pierre

je suis retourné voir mon fournisseur et il recommande les bonnes avec la carte grise maintenant et j'ai réussi à les avoir au même prix que les premières donc un bon plan mais un peu de retard

un conseil avance doucement avant qu'il s(enclenche sinon il y a des dégats

entièrement d'accord avec toi, c'est de la vrai merde ce truc ! le mien tient parce que c'est la mode mais sinon il ne protège pas grand chose

le bonheur pas tant que ca j'ai bien réussi à toutes les démonter mais dès la première je me suis aperçu que ce n'étaient pas les memes ref bosch 0250 201 039 le gars a fait la recherche d'après le véhicule donc comme on dit chez nous il y a une coui**** dans le potage donc si vous avez les bonnes ref je suis preneur

bon voilà j'ai trouvé des bosch je les ai eu à 13 €.... chez ad donc 81 € les 6 un vrai bonheur il ne me reste plus qu'a installer tout ca maintenant ce qui va être le plus dur surtout si certaines sont coincées

je suis à la recherche de bons plans pour l'achat de bougies (x6) pour mon Y61 td6 145 000 km et elles rendant l'âme donc je dois les changer prochainement si vous avez des adresses des références aussi, des tarifs et encore des conseils pour le remplacement merci

attention aussi à la soudure car c'est une pièce importante et une astuce non homologuée

oui c'est le réglage des dents pignon sur couronne au bleu

sinon il faut les faire resouder avec une petite pièce à bidouiller il y avait des post là dessus

encore beaucoup de plastoc les aérations sur l'aile avant sont comme sur le freelander :2 (25): le toit ouvrant on n'y sort meme pa une tete ca na croise pas des masses mais c'est JESUS qui parle