manu93

bsr... expliqué comme ça on y verrait plus clair si... donc 4 régimes: et pas de vase communicant ?? de toute façon qd on parle du trou c'est celui de la SS qui regroupe les 4 régimes. A+ eh non jusqu'à peu ça communiquait pas on peut toujours discuter des sommes et aides allouées à des petits entrepreneurs et artisans pour les aider à investir dans du matériel type camionnette (la CPAM le fait aussi pour de l'outillage, échafaudage, locaux, machines outils...) mais c'est vraiment pinuts par rapports aux sommes dépensées en remboursement de médicaments douteux par exemple. mon intervention était juste pour hiérarchiser l'information et ne pas se tromper de combat A+

bonjour la SS a 4 régimes : la CNAV (Assurance Vieillesse), la CNAF ( Allocations familiales), la CNAM (Assurance Maladie) et la branche AT C'est cette dernière qui propose des aides aux employeurs pour investir dans du matériel sécurité dont fait partie ls camionnettes de livraisons et autres utilitaires. Cela fait des années qu'elle le fait dans l'ignorance la plus totale, ce n'est pas nouveau, mais sa médiatisation que l'est Au passage, je tiens à signaler que le risque routier est la principale cause de décès dans le cadre du travail et que ce sont les employeurs (à travers les cottisations AT) qui payent la branche AT Jusqu'à peu, cette branche était bénéficiaire. Il n'y a que ces 2 dernières années qu'elle ne l'était pas. Alors ne mélangeons pas tout A+

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pas très compliqué pourtant 1 tu choisis le type de fichier que tu veux générer 2 dans paramètres destination : tu choisis 'advenced' et tu sélectionnes 'x mirror' 3 tu sélectionnes le fichier que tu souhaites traiter 4 tu lances la compression A+

salut y a formatfactory qui existe http://www.01net.com/telecharger/windows/Multimedia/encodeurs_et_decodeurs/fiches/44484.html c'est gratuit, ça convertit tout en à peu près tout et tu peux inverser les images avec les fonctions miroirs des options moi je m'en sers pour redimensionner les film, les images, le son, compresser, changer les extensions et de temps en temps pour les copains à leurs retourner les images ; tu n'es pas le seul A+

<< Pourvu que je ne parle ni de l’autorité, ni du culte, ni de la politique, ni de la morale, ni des gens en place, ...ni de personne qui tienne à quelque chose, je puis tout imprimer librement, sous l’inspection de deux ou trois censeurs. >>

il a même eu le controle pollution sans le catalyseur et l'EGR out nickel

mon gros vient de passer ces 180000 kms et en plus il se targue d'un nouveau macaron du controle technique obtenu haut la main je paie ma

Je reviens vers vous. Personne peut me montrer sur quelle durite exactement faire un piquage? et comment faire le plein du produit qui va s'en échapper ? merci

c'est quelle durite? et quel est le liquide dont il va falloir que je refasse le niveau ou la purge du circuit complet? merci Pierre

bonjour j'ai le projet d'avoir de l'eau chaude dans le troll pour la douche cet été j'ai trouvé des échangeurs eau/eau pas trop chèr mais je sais pas trop où le brancher sur le circuit du LDR il faut le brancher sur le circuit entre le radiateur et le moteur mais quelqu'un peut il me renseigner? merci par avance A+

bonjour j'ai de l'eau dans les phares à force d'aller jouer dans les rivières et elle part pas que faut il faire pour qu'elle se barre j'avais pensé percer le plastique au dessus pour l'évaporation et le bas pour l'évacuation quelqu'un l'a t il déjà fait? merci d'avance

on se croisera à ton retour en bateau j'arrive le 16 sur l'ile A+

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