thier

rep tu as changé de nom véhicule très fiable mais comme tout il peut y avoir des exceptions mais rien de grave en général si tu avais pris un 3 L debut de génération ca aurait été différents

le plus simple serait de les appeler

chez moi aussi tout est plein jamais de soucis aucun accident et jamais de topic par les bleus

pour le moment ça tient bien même si par moment le bloc se remet à clignoter en usage intensif

eh ben charles tu vas nous donner toutes tes astuces là mais qu'est-ce que RR TD VM??? donc l'idée d'une grosse boite type R 21 couplé au schnorkel pourrais améliorer par rapport à l'origine

ce sont des moyeux d'origines sinon essaie de les mettre sur lock

super boulot voisin quelle couleur allez dis nous vite à bientot sur un terrain

selon le moteur évidemment mais attends toi à une conso un peu plus haute quand meme vérifier les distances compteur (avec gps) car avec les pneus d'origines le compteur est un peu sous estimé ce n'est que mon avis

donc pense à mettre une vitesse pour sentir la résistance

La comparaison est vite vu ce sera le sien qui marche mieux, on peu pas comparer une reprise complete du moteur avec juste la pose d'une pompe plus ou moins bien reglée... certainement mais toujours à la merci de l'électronique ce que justement on cherchait à éviter

moi à force de toucher et durement sur terrain ca fait deux fois je change la patte du sabot

pareil soudure + protection

oui c'est le problème de ces 2 pièces qui se bouffent car pas bonne utilisation du bloc au disfonctionnement j'ai rechargé en soudure castolin 380 je crois(voir plus haut ) puis après usinage avec un tour et pour le moment ca fonctionne correctement

mais la boite à air n'y fera absolument rien!!

avec quoi!!

donc partir plutôt sur une plus grosse boite type R21?? il y a la possibilité de déplacer la boite noire à vide pour laisser de la place pour toutefois y mettre une plus grosse boite à air

tu as gagné

donc malgrè que ce n'est pas efficace tu as montée un twister juste parce quec'était étanche donc??? sinon pas beaucoup d'intéret

viviblement tu n'a pas était embeté par la poussière

gagner je ne suis pas certain mais au niveau comportement ce n'est que du bonheur car oui moins d'électronique et ca c'est un régal car tu peux jouer simplement avec la mécanique (réglage de la pompe LDA) donc il vaut mieux un twister XL avec green pour l'eau au niveau de ton filtre seb je suis d'accord ca fait vraiment profond

ce n'était qu'une question car pour le moment je n'y comprends pas grand chose à tous ces termes attendons la suite car je dois en acheter un d'ici peu après un premier décalage de date depuis ils ont baissé 329 pour un 900 windows 8 GO

et tout cela est-ce bien étanche (eau et poussière)??? tu aurais des liens seb

ok merci je vais donc chercher ca en ce qui concerne le filtre ce n'est pas un green tu mets ce que tu veux ensuite dedans??? outre le fait de la beauté de la chose tu pense qu'on y gagne un peu en quelque chose

merci ont peut prendre n'importe quel kit il faut seulement faire attention au diamètre???

je crois qu'un bon coup de gueule serait le bienvenu je mets un post sur le site pour que tu ais plus d'infos