Dethinne

Bonjour Mon Patrol GR est de 1990 c'est un 2.8 turbo (KYY60L) Merci d'avance pour ton aide

Bonjour. J'ai commencé a remettre en état mon patrol GR . Entre temps je suis tombé malade suivit d'une opération, cela fait 8 mois que je suis en arrêt maladie Samedi dernier j'ai voulu remonter le turbo. Je ne me souviens plus du branchement des flexibles a part celui de l'huile. Pouvez vous m'aider en m'envoyant des photos ou bien un plan. Merci d'avance:2 (21):

:betm13:

bonsoir je pense qu'il y a deux problèmes : pour la pédale molle regarde ton niveau d'huile si le niveau est ok démarre en 2° si ok ton embrayage n'a pas de souci. Pour le blocage du différentiel ?

Félicitation:musique17:

Super photos de véhivules Pour ma part je n'arrive pas a mettre de photos sur le:2 (18): site

Bonne journée a toi

:fetes6:

Hello bienvenue sur le site Tu parts avec ton troll en Guyane?

Je suis resté bloqué avec mon patrol dans un bas fossé (Patrol trop penché pour le sortir) Un collègue est venu me sortir de ce mauvais pas en me tirant avec son Baroud Depuis lorsque je roule à une vitesse supérieure à 70/80 KM/h ma direction tremble énormément Equilibrage ? Pouvez-vous me venir en aide J'ai déjà regardé sous le véhicule pas de barre de pliée, rien vu d'anormal:2 (13):

super au plaisir de lire tes conseils:2 (24):

bienvenue:welcome: super choix pout le Y60GR:blazer-gray:

Je suis désolé ,s'est mon premier 4x4 J'ai attendu trop longtemps pour découvrir le plaisir de conduire ce genre d'engins Que de temps perdu:2 (8)::2 (22)::2 (22)::2 (22):

:betm13:bienvenue a toi et a ton

bienvenue a toi alors on se lance a la conduite:2 (19):