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re bonjour pierre, j'ai oublié de préciser que j'ai remplacé l'embrayage par nouveau d'origine nissan comme tu l'as souvent répété dans les dizaines de réponses que tu as donné à tous ceux qui ont eu cet ennui, l'ancien est made in uk ( GB ) pas très cher je pense et changé par garage il y a 6 ans, et d’après mes souvenirs j'ai payé le prix fort. A l'époque je n'avais pas eu le temps de le faire moi-même, cette fois je l'ai fait moi-même, ainsi pas de surprises et pas de sur main-d’œuvre et bonne nouvelle tout va bien

amicalement, max

bonjour pierre, c'est bien comme tu as dit : moyeu du disque désolidarisé, le disque est comme neuf, mauvaise qualité je présume.

Remplacement par embrayage neuf et c'est reparti pour j'espère quelques milliers de km, encore merci pour tes connaissances, bon dimanche à toi, cordialement, max

bonsoir à tous, je constate que le dimanche est sacré pour tous et c'est bien normal, demain je repars pour la semaine voir deux semaines selon le travail, je suis routier inter, j'espérais avoir quelques réponses au sujet de l'ennui qui me préoccupe pour mon embrayage.

J'espère pouvoir me connecter dans la semaine pour pouvoir éventuellement vous relire et avoir réponses à mon blême, je vous souhaite à tous une bonne semaine, bien cordialement

max.

bonjour, oui c'est ça je peux les passer sans débrayer, moteur en marche, mais il ne bouge pas

je pense que l'embrayage est hs, mais aucun signe d'alerte avant ça et d’après tout ce que j'ai lu sur le sujet la panne me laisse penser qu'il y a quelque chose qui a cassé niveau embrayage, ????

désolé pour la longueur du message, je voulais simplement expliquer le maximum de détails sur mon blême Mon troll est un gr y60 de 1991

bonne soirée à tous.

cordialement, max.

désolé si mon msg est long, je tenais à vous exposer le maximum de détails

max

bonsoir à tous,

j'ai entendu un clac niveau boite et le troll s'est mis en roue libre comme si j'avais enlevé la vitesse ! Toutes les vitesses passent aussi bien moteur à l’arrêt ou en marche, appuyant ou pas sur la pédale ????, par contre quand le moteur est en marche que je mette n'importe quelle vitesse toujours sans appuyer sur la pédale, en accélérant un peu il y a un léger ronronnement qui se fait entendre, ,et si j'appuie et relâche la pédale brusquement moteur en marche et vitesse mise il y a un bruit métallique qui se fait entendre

Pardonnez-moi pour la longueur de mes explications, je tenais à vous donner le plus possible de détails, (embrayage changé il y a 6 ans et seulement 60 000 km de fait depuis et boite changée avec butée neuve le tout changé en même temps

Voila les amis vous savez tout, j’espère que les élites du site pourront m’éclairer sur ce blm

cordialement

max

Bonsoir NICOLAS, je ne veux nullement te faire changer la carte, mais simplement te montrer où se trouvent les éventuels problèmes de chauffage et préchauffage, si tu as fait changer tes bougies de préchauffage il se peut que le mécanicien ne t'ai pas remis correctement les platines des bougies, et pour ce qui est des relais de préchauffage c'est très facile à tester, et si tu as d'autres soucis techniques ou autres va voir y a tout tout à Grouche Luchuel après Lucheux direction Doullens, ils ouvrent à 10 heures tout les jours), tu peux dire que tu viens de la part de Max le routier tu seras bien reçu, tu demandes Hervé c'est un pro sur les patrol tu verras c'est un gars qui connait son job et c'est un mec bien et honnête, à bientôt j'espère et pour ce qui est des grandes dents j'espère que tu parles de mon chien, si oui t'inquiète pas il n'est méchant que si il en a reçu l'ordre, bonne soirée à toi, je vais au lit départ demain à 3 heures, amicalement max

bonjour,j'habite a 300 mètres de chez toi,j'ai déjà eu ce souci ,si tu as un peu de temps vient me voir,je t'expliquerais comment j'ai remédier a cet ennui et te donnerais mes bonnes adresses pour la pièce d'occasion garantie,amicalement,ton voisin max.

bonsoir pierre, le blême de mon compteur est sur un y60 châssis long de 1991, max.

re-bonsoir montagnard, je ne vais pas pouvoir répondre aux éventuels messages que tu pourrais m'envoyer en réponse aux miens car, mon job oblige, je repars demain matin pour la GB, je suis routier inter en transports alimentaires et dois livrer demain, les anglais travaillent tous les jours même à Pâques ,désolé je ne lirai tes messages que le w e prochain, dans l'attente de te relire je te souhaite de bonnes fêtes de Pâques et un bon w e, cordialement, max.

bonsoir montagnard, j'ai regardé sous le siège comme tu me l'as dit, je n'ai trouvé aucune corrosion, j'ai dans l'idée qu'un fil passant dans le circuit des feux jusqu'aux prises pourrait être dénudé et toucher la caisse en créant une masse, et en perdant de son voltage, crois-tu que de cette prise je peux tirer une nouvelle ligne avec fils neufs pour remédier à cet ennui, qu'en penses-tu stp, max

bonjour montagnard,c'est y60 que j'ai,je vais regarder sous le siège conducteur comme tu me dit je t'envoi un msg pour te dire si ok ou non,merci de ton aide,max

Bonjour,

avec les veilleuses et stop j'ai un autre souci : l'aiguille du compteur oscille en permanence, véhicule à l’arrêt, moteur en marche, ou se bloque à fond de compteur c'est à la vitesse maxi véhicule en mouvement

J'ai constaté qu'en tapotant un peu sur le dessus du tableau de bord l'aiguille revenait à sa vitesse normale et se stabilisait à la position de sa vitesse de déplacement, mais cela ne dure pas très longtemps et il faut de nouveau tapoter ou rouler avec l'aiguille bloquée au maximum de la vitesse indiquée

Si l'un ou plusieurs d'entre-vous connait le problème je serais ravi de lire vos solutions, cordialement,max

​veilleuse arrières et stop

Bonjour a tous,le problème qui me chagrine en ce moment est le suivant;quand les veilleuses arrières sont allumées celle de droite n'a pas la même puissance que celle de gauche,son intensité est plus faible,mais le souci majeur est que quand je freine la veilleuse droite s'éteint et le stop droit ne s'allume pas ,j'ai tester la douille elle est ok,changer l'ampoule 2 fois par des neuves toujours le même problème,j'ai débrancher la douille du côté défectueux et ai fait un pontage de test avec le côté gauche le problème et toujours le même problème et quand les veilleuse sont éteintes les stops fonctionnent mais celui de droite avec une intensité égale a une veilleuse,je pense a une mauvaise masse ou un fil dénudé qui fait masse mais ou chercher:2 (18):, je n'ai plus beaucoup de cheveux mais là je suis en train de m'arracher le reste,amis trolleurs si vous avez une solution a cette énigme je suis preneur,cordialement,max.

bonjour pierre,comment doit il faire pour devenir partenaire du site stp,merci,max

Bonjour à tous,

est-ce que l'un d'entre-vous peut m'expliquer comment faire pour envoyer un message à la personne concernée, pour lui faire part d'un site professionnel dans la vente de pièces et accessoires neufs pour la réparation et la transformation de tous les 4X4, et en faire profiter tous les trolleurs du site ? Il est très sérieux, prix très intéressants, envoi dans le monde entier, je le connais depuis qu'il a ouvert son commerce. C'est grâce à lui que la passion du 4X4 m'est venue, il est très professionnel, il connait les 4X4 de A à Z, il en a un très beau super bien équipé, et je suis certain que plusieurs d’entre-vous ont dû faire appel à ses services dans le passé car dans un premier temps il était vendeur de pièces d'occasion et ayant eu quelques soucis avec les autorités compétentes, car site non conforme pour la dépollution des véhicules qu'il démontait il a été obligé de cesser son activité, et de ce fait c'est uniquement lancé dans la vente du neuf en vendant déjà avant et ayant la confiance de tous ces anciens clients

Voila les amis, vous savez tout, bonnes fêtes de Pâques à tous, cordialement max.

bonsoir a tous,je vient de lire que plusieurs d'entres vous cherchent de bonnes adresses pour divers pièces et accessoires a bons prix et de bonnes qualités,je connais un site internet très intéressant pour le rapport qualité prix,mais ayant fait une erreur une fois en ventant les qualités d'un peintre carrossier je ne veux pas réitéré cette erreur,pouvez vous m'expliqué la démarche a suivre pour vous faire profitez de ce vendeur,et il est de toute confiance je suis sur que certains d'entres vous en ont déjà entendu parler,amicalement,max.

bonsoir a tous,pouvez vous me renseigné svp, est ce que la pose d'un kit rehausse plus 6 cm sur un gr y60 long nécessite des transformations divers ou non,j'ai vue sur un site dédié aux 4x4 toutes marques se kit de la marque IRONMAN pour 689 EURO,les 4 ressorts et les 4 amortisseurs,que me conseillez vous svp,d'avance merci,cordialement,max.

bonjour à tous,

je m'explique, je viens d'acheter un autre troll y60 court, le premier c'est un y60 long, il est en bon état

Je l'ai essayé mais je le trouve mou au démarrage comparé à celui que j'ai, la personne qui me l'a vendu me dit que pour ne pas consommer trop de carburant il a fait régler la pompe d'injection par un garagiste qui n'est plus en service ! donc pas moyen de savoir ce qu'il a fait.

Cela m'ennuie car c'est un veau comparé à l'autre troll, est-ce que l'un d'entre-vous connait le blm et pourrait m'aider dans la technique du bon réglage de la pompe ou autre pour lui redonner sa puissance d'origine

cordialement, max.

bonjour à tous,

veuillez m'excuser, je ne savais pas que d'envoyer un message avec une adresse url avec son adresse et son tel pour montrer les talents d'un peintre sur carrosserie ou tout autres supports étaient interdit, je voulais simplement vous faire partager ce que je connaissais et en faire profiter d'autres, ayant vu sur le forum de la carrosserie que l'un d'entre vous présentait un y61 peint d'un dessin fait à l'aérographe.

Loin de moi l'idée de faire de la pub sur le site, je suis désolé d'avoir enfreint le règlement de PGR. Si comme vous me le dites, vous voulez me radier du site du PGR j'en serai très affecté, mais si telle est votre décision tant pis pour moi !

cordialement, MAX.

PS : je n'ai surement pas bien pris note du règlement, je m'en excuse.

bonjour l'ami, merci d'avoir déplacé mon message sur la bonne rubrique, les quelques trolleurs qui l'ont lu grâce à toi m'ont permis de résoudre mon problème : le relais qui a la première fonction de préchauffer était hs, ayant eu quelques pièces et accessoires d'un ami que tu connais peut-être "YATOUT TT" c'est le nom de son commerce il est a 10 km de chez moi, m'ont permis de réparer, il fonctionne et démarre normalement mais je ne sais toujours pas pourquoi les 3 bougies du fond ont rendu l'âme, je te joins la photo des 3 bougies qui te donnera une idée de l'avarie

bonne fin de week-end à toi et encore merci, cordialement, max.

bonjour PIERRE, non les bougies ne sont pas passées à travers le capot, l'électrode s'est désolidarisée du corps de la bougie sur celle du fond, l'avant dernière est sortie d'un cm et la première de 5 mm, ce ne sont que les électrodes qui ont bougées, les corps étaient toujours en place dans leurs logements sur la culasse

et pour éclairer 5pz le troll a été amené en dépannage chez un garagiste de notre choix, donc que je connais, quand ma femme a récupéré le troll elle a aussi repris les 3 bougies défectueuses, dès que je trouve comment on fait pour envoyer la photo des 3 bougies je les envoie pour plus de clarté dans mes propos, à bientôt.

merci pour ta réponse ju le troll, mais quand ma femme a eu la panne sur la route, elle a fait appel à Europe assistance qui a envoyé un dépanneur, moi je suis routier inter, je me trouvais en GB

le garagiste a découvert la panne dés l'arrivée du troll dans son garage, il a commander les 3 bougies et a réparé, et retour du véhicule chez moi 2 jours après, quand je suis revenu de GB j'ai constaté ce défaut !

voila tu sais tout et le pourquoi des 3 bougies, je vais en commander 3 autres pour être en neuf sur les 6

merci pour ta réponse