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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par EBOC
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Au contraire son entretien est moins coûteux que le Diesel, y'a juste le Turbo dont il faut prendre soin.
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Pourquoi pas, !!!!
Vous avez le droit d'importer un véhicule ou pas ?
Moi j'ai l'intention de changer mon 3L avec ce fameux vtc 4800 bientôt, Nous en Algérie, Nous pouvons importer un véhicule de Dubaï à n'importe quel moment l'essentiel que ne soit pas pour la revente donc personnel.
À Dubaï ce modèle coûte environ 32 000 $ sur place, Et à vous de faire le compte total du transport et le dédouanement, TVA, .....
Salut
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De rien mon frère,..
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Salut tout le monde, je veux savoir si la rénovation d'un Patrol ne présente pas de surprise car j'ai prévu de démonter la coque pour rénover le châssis .... etc
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Salut tout le monde,
Mon y61 m'a laissé tomber à 4 mètres de la plage au fond des sables, et cela après que j'ai essayé de sortir du sable le moyeu débrayable auto de la roue avant gauche a lâché alors que cela ne fait même pas trois mois que je les ai achetés neufs chez nissan maison mère, donc je roulais en 4x3 ce qui ne m'a pas beaucoup aidé pour sortir l’engin du sable.
Alors je voudrais les modifier pour qu'ils deviennent manuels mais sur le site """ astuces"" je n'ai pas compris les images précisément ce que je dois enlever et surtout comment se comporte le moyeu de roue en mode 4x2, s'il fait tourner le pont AV toujours même si on est en 4x2 ?
expliquez-moi, merci d'avance
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très beau 4x4 je te tire le chapeau, .............
Y61 4800 c'est quoi ce modèle ?
dans Le Patrol de A à Z
Posté(e) :
désolé pour ce retard, au fait, le Y61 4800 Essence est homologué par Nissan maison mère Japon, mais importé par Nissan Moyen Orient, Arabie Saoudite, Riyad, Dubaï, Koweït, Qatar ..... etc.
chez nous aussi, en Afrique (Algérie), il existe ce modèle mais c'est une importation personnelle de Dubaï, mais homologué par Nissan. c'est un 280 cv en 6 cylindres essence