alain11

salut tous le monde

bon finalement rechangement de pompe a vide que j'avais mise d'occasion et ca marche impeccable

voila comme quoi l'occase des fois ca fait perdre du temps

salut a tous et encore merci pour vos reponse

salut

alors maintenant ca freine mieux a bas regime

j'y comprends plus rien

a bas regime quand je freine ca va a peu pres bien et si je pompe ca freine de moins en moins et la pedale devient dure et ca freine plus du tout

qu'en pensez vous

merci

salut a tous purge complete sous pression ce matin et toujours le meme probleme

alors mastervac ou maitre cylindre?

merci a+

ok merci pour le tuyau je vais essayer

salut a+

salut

le repartiteur a ete purge aussi les machoires ont etes netoyees et leche le tambour

je vais essayer de trouver quelqu''un qui a ce qu'il faut pour purger sous pression apperement chez nissan carcassonne ils ne l'ont pas

merci a +

les pieces correspondent bien disques meme diametre et meme epaisseur que ceux d'origine et plaquettes meme references que celles d'avant je n'avait pas touche au circuit de loockeed avant le probleme juste repousse les pistons des etriers

un coup ma pedale est bonne un coup elle descend en butee et de temps en temps ca freine nickel

la pompe a vide aspire je l'ai meme remplacee

les coupelles du maitre cylindre peuvent elles se retournees en repoussant les etriers?

j'ai purge plusieurs fois comme il faut mais a la pedale pas sous pression

salut a tous

voila j'ai remplace mes disques et mes plaquettes sur mon troll 3.3d et depuis ca ne freine plus comme il faut:un coup ca freine un coup non j'ai donc purge comme il faut du plus loin au plus pres et toujours pareil j'ai donc remplacer la pompe a vide avec les durites et toujours pareil

quand j'appuis sur la pedale moteur en marche et que j'eteins la pedale remonte

serait ce le mastervac ? avant ca freinait impeccable malgres des disques uses

merci d'avance

salut a tous

je viens de recevoir mon phare et dedans il y a une calote devant l'ampoule

quelqu'un sait a quoi ca sert si ca sert

merci

merci pour la partie de revue, mais ils ne disent pas qu'il faut une presse apparemment

tout se démonte sans presse non ?

merci encore

salut et merci pour ta réponse, faut-il obligatoirement une presse ou peut-on s'en passer ?

sinon faut que je me débrouille pour en trouver une avant

salut et merci

oui en fait c'est le relais

alors y a que 2 bagues à remplacer

il faut des clés spéciales ou c'est du courant

merci encore

bonjour à tous

n'ayant pas trouvé de sujet la-dessus je pose donc ma question ici

mon relais de renvoi a du jeu sur mon patrol et j'aimerais savoir si ça se refait et si oui que faut-il changer pour le refaire ?

merci d'avance

salut phil et merci pour ta reponse mais en fait je l'ai trouve dans le forum la solution vu que j'avais le poste branche sur une batterie et donc decharge plus rapide de celle ci j'ai debranche le ,poste et la batterie est revenue a sa tension normale

merci et salut @+

salut a tous et bonne annee 2007

sur mon troll il y a 2 batteries et quand mon moteur est en marche celle de gauche monte au mini a 14v tandis que celle de droite reste aux alentours de 12v

quelqu'un pourrait il m'expliquer le systeme de charge sur les 3.3l 24v

j'aimerais savoir si la tension pendant que le moteur tourne doit etre la meme sur les 2 batteries

merci de vos reponses

slt@+

bon encore merci a tous

il me reste encore un petit detail a regler : remetre a jour mon porte feuille ensuite je me lance

alle salut a tout le monde

salut tout le monde c'est encore moi

pour les vis a remplacer faut il un certain diametre ou filetage special pour respecter une certaine resistance ou simplement des vis de meme diametre a la bonne longueur

slt@+

ok merci francois

je suis alle jete un oeil sur le site de radiospare et j'ai vu les barre de nylon mais en 1 m pas moins mais 27E ca va par contre le diametre s'arrete a 50mm c'est assez large pour faire les cales?

slt@+

ok les gars merci a tous de vos reponses par contre les cales de 5 c'est en plus de celles d'origine?

ok the bargeots tu peux m'anoncer un tarif que des que j'aurais un peu plus de tune je vais me pencher sur la question serieusement

par contre une chose est sure c'est que ce site est super ainsi que ceux qui l'anime j'ai fait plusieurs forum pour des collegues qui ont des 4x4x mais pas internet et y a vraiment qu'ici qu'on nous reponds en nous renseignant c'est super alors merci a tous

slt@+

salut tout le monde

j'aimerais savoir si on peut mettre un body sans toucher a autre chose que les cales et si oui de combien

ou rajouter des cales sur celles d'origine

si quelqu'un connait une bonne adresse

merci d'avance a tous

slt@+

c'est a dire que le pare buffle bascule en avant normelemnt alors pas evident pour faire les supports

quand a la photo j'en trouve pas des montes alors voila

sinon on fera au feeling

bon merci quand meme slt@+

salut a tous

j'ai un collegue qui a un pagero montero et on vient d'y donner un pare buffle porte gibier mais sans le support

quelqu'un aurait il une adresse ou les commander par hazard

je suis alle sur un forum pagero et on a pas su me renseigner j'ai meme pas pu avoir une photo pour les fabriquer

si quelqu'un peut nous aider merci d'avance sinon on va fabriquer ca comme ca

merci et @+

bon merci les gars j'avais peur que quelque chose ne soit pas en place mais ca va je vais attendre que ca se mette en place et que ca se fasse un peu

et je verrais pour le gasoil un peu plus tard

salut et merci pour vos reponses rapide

slt@+

salut a tous je viens de changer les bagues des jumelles sur mon troll et depuis il grince on dirait que les lames forcent ou autre chose alors qu'avant il ne grincait pas du tout

mes anciennes bagues etant vraiment mortes pensez vous que les lames aient besoin d'un peu de temps pour se mettre en place?

si vous pensez a autre chose merci de m'en faire part

merci de vos reponses salut @+

ça je m'en doutais un peu

mais bon quand faut y aller, faut y aller !

merci pour ton schéma

slt @+

ben t'as raison je vais le remplacer au moins je serais tranquile je voulais eviter de toucher au roulement pour rien quoi

j'ai pas encore bien regarder comment le remplacer je vais regarder ca aujourd'hui

bon alle slt@+