patrol77

merci dédé, on a les même docs, je pense m'en sortir avec ses infos.

Merci pour tes réponses rapides!!

merci dédé, quelle rapidité!

Oui j'avais vu tes docs dans la restau de ton troll. Mais je recherche plus le schéma générale sur le véhicule avec les électrovannes, tout le branchement élec.

Le montage du pont n'est pas du tout sur un troll mais sur un land série 3. du coup je pars de zéro, le moindre voyant, commutateur, durites de dépression....etc est à adapter sur le moteur en place.

J'ai déja le commutateur de brancher ainsi que le voyant de blocage, 'ai installer un T sur la grosses durites de dépression master vac. Il me faut tirer les 2 tuyaux rigides de la capsules, l'électrovanne, etc.....

Je ne suis qu'au début

Du coup il me faut une vue plus généraliste du montage d'origine.

merci pour la dextérité !

Salut à vous les Trolleux

Je suis en plein montage d'un pont de patrol GR Y60, Quelqu'un aurait-il un schéma de montage  pour l'éléctrovanne de commande, pour Les tuyaux rigide jusqu'à la capsule, le branchement Master Vac....enfin voilà tout qui va bien pour redonner vie à ce pont qui est en attente.

Merci à vous pour votre aide  

désolé si je ne suis pas dans la bonne rubrique, pas de souci je change.

Je serais toi, je démonterais la roue en question et regarderais l'état du roulement.......

Apparement la réhausse est de +30

Salut tout le monde

Lors d'un réhaussement, pour éviter d'arriver en bout de canelures lors d'un transfert de pont, on rajoute une cale d'épaisseur. Quelle est l'épaisseur idéal?

Merci

Je connais une société qui fait de la durite avia, le truc c'est pour les embouts c'est pas sùr qu'ils aient, voilà je vais voir avec eux.

Ils sont pas à côté mais je vous tiendrais au courant pour le tarif.

Merci

Salut à tous

Voilà, j'aimerai changé mes flexibles de freins par des plus long.

Quelqu'un autait-il une adresse de fabricant de flexibles?

Merci

Ok, merci. Il n'y qu'un seul roulement sur le mien.

Donc mes demi-arbre monté , je dois avoir 0mm de jeu de chaque côté.

Merci pour tout Pierre

En regardant la doc, je confirme donc que mon pont AR est bien un H233B.

Sur la doc quant-il marque : 0,4-1,6mm, c'est la tolérance avec le comparateur pour un côté , l'idéal est d'être plus serré ou moins.

Et pour le jeu total qui est 0,02-0,15mm?!!

La doc est difficile à comprendre, une fois les demi-arbre montés, il me faudrait une tolérance de combien pour chaque arbre?

Merci

(j'aimerai ne pas reperdre ma roue d'où toutes ses questions )

:2 (25):

Le fait d'avoir un mauvais réglage, peut-il brider le roulement?

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58K

Salut pierre

C'est un pont a tambours, je sais toujours pas si c'est un H200 ou un H233B.

Cela fait une grosse différence pour le réglage?

Salut les Trolleux

Ma question est simple, quelqu'un connait-il la procédure point par point pour le réglage du jeu axial des semi-axes de l'essieu AR à l'aide de cales d'épaisseur?

Merci

Merci Pierre,

je n'ai que la doc du 160 et c'est pas marqué pour l'AR, forcément il n'y a pas d'amorto.

merci encore

Salut à tous

Quelqu'un connait-il le couple de serrage (N-m) des silent bloc de la suspension AR. Fixations au chassis et au pont. (Je crois que c'est moins de 25 N-m).

Merci

Salut les Trolleux

Bon....je suis en 35/12,5/15 et mon souci ,est lorsque je braque à fond je touche les lames

J'aimerai sans rajouter des élargisseurs, ni passer en suspension ressort, savoir s'il exsiste une solution !

Peut etre une solution par le boitier, ....merci à tous

Merci à tous!

Il me reste donc plus qu'à le remonté!

Bientôt!!.....on gère le froid mais ça le fait ..

Bonne soirée

Merci Pierre, ne sachant pas si c'est le modèle H233B ou le modèle C2OO, je vais utilisé mon bidon d'huile à glissement limité puisque je l'ai déjà acheté.

Je préfère pas prendre de risque

Merci les Trolleux

Salut tout le monde, en fait ma question est simple. Pour le pont AR, quel est l'avantage de mettre de l'huile à patinage limité que de l'API GL5 (huile de pont normal) ?

Par la même occasion, la contenance du pont AR est-elle bien de 2 litres?

Merci à tous.

J'y suis aller sur leur site, mais j'aimerai bien ne pas mettre 255€ pour le kit, d'où un bon plan.

Merci le Quattreu

Salut les Trolleux, voila comme le dit le titre, je suis à la recherche d'un bon plan pour le kit de freinage complet pour mon 3.3 (suite à ma chevaucher en trois roues, mes machoires n'ont pas résister).

Ou si quelqu'un est passer en disques sur l'AR, je suis preneur pour de l'occas.

Merci à tous, bonne boue.

Salut a tous

Suite à mes travaux sur le pont AR, quelqu'un pourrait-il me dire ou fixer correctement l'ammortisseur AR (la côte).

Je m'explique, j'ai cassé le pont et j'ai été obligé de refaire les supports pour le passage des lames sur le pont.

Par contre en démontant je me suis aperçu que le trou ou était fixer le bas de l'ammorto avait pas mal travaillé.

A savoir ,je suis en +30 ,donc si une personne peut m'indiquer clairement ou fixer le trail Master sans qu'il travaille de biais, j'accepte

Merci les Trolleux