WV33

Bonjour merci pour les adaptables des capteurs ABS.. Mais pour l'instant mon Patrol est chez Nissan..je suis un peu coincé.. au fait 3 garagistes ont enlevé tous les fusibles concernant le système ABS....eh! bien... malgré cela ...le voyant reste allumé...sans fusible installé...??? Là aussi personne ne comprends..car fusible enlevé égale plus de courant...moi le voyant reste allumé... Trop fort!!!! bonne journée cordialement William j'en ai marre de cette galère ..!! Au secours..

Bonjour Messieurs Pierre Grosjean et "Funkris" merci beaucoup, je vais me connecter au lien que vous m'indiquez et j'attends que vous me communiquiez l'emplacement du fusible qui me permettrait d'éteindre ce fichu voyant ABS qui est toujours allumé. Pour info tous les voyants de de véhicule ont été testés par plusieurs garages et ils sont tous opérationnel. Qu'un capteur ABS soit défectueux, je peux le comprendre, mais je n'ai pas les moyens de changer les 4 d'un seul coup pour que ça ne marche toujours pas à cause du défaut non enlevé par une valise..et puis personne ne sait si c'est un capteur ABS qui est en cause..C'est un truc de fou .. C'est la première fois de ma vie à presque 70 ans que j'ai un 4x4, que j'adore, et il fallait que ça tombe sur moi.. donc metci de me dire Mr Grosjean qu'est que je fois dire à Nissan au sujet des fusibles.. Pour résoudre la 3 au lieu de vitesse 1 pour la BVA, je vais aller voir votre lien. merci à vous deux. bonne journée cordialement William je vous tiens au courant.

Bonsoir Monsieur Pierre Grosjean mon Patrol est chez Nissan et ils ne trouvent pas de solution colment puis-je faire SVP pour solutionner mon problème. Ou puis- je trouver la manip pour la BVA dont vous me parlez plus haut ?afin qu'elle démarre en 1 au lieu de 3 et comment il pourraient chez Nissan enlever le voyant ABS allumé sans avoir recours à la valise? je suis un peu perdu. merci de votre aide cordialement William Je suis bien client Premium mais je n'arrive pas bon plus à accéder aux bibles bob week end

Merci pour votre reponse je n'ai passé aucun fil sous la boite à gants..hormis le fil d'antenne que j'ai relié à son réceptacle qui est effectivement sous la boite à gants à droite. Je n'ai même pas été jusqu' à l'autoradio puisque j'ai reblanché de la nouvelle antenne aux fils existants sous l'aile droite. De quel faisceau me parlez vous svp?et où en trouver un? d'avance metci cordialement William

Rebonjour j'ai souscrit au compte Premium...donc je suis Premium comment SVP RÉCUPÉRER les infos de Manip pour la BVA ET COMMENT SVP avoir un plan du câblage qui passe sous cette roue droite jusqu'au pieds côté passager? D'avance merci je suis adhérent Premium depuis le 8 avril 2016 j' ai envoyé 50€ par PayPal à jean François Bruelle. J'ai la facture. cordialement William

Bonjour Monsieur Pierre Grosjean j'ai bien tout expliqué à Nissan (concession Pigeon à Bruges en Gironde). ils n'ont trouvé aucun fil coupé. tout est parfaitement alimenté d'après eux. sauf qu'ils n'arrivent pas à se connecter à mon véhicule avec leur valise. La prise à laquelle on branche la valise est bien alimentée aussi d'après eux. pour mettre la nouvelle antenne je n'ai fait que couper les 3 fils de l'ancienne antenne et j'ai raccordé les 3 fils à la nouvelle antenne, qui a parfaitement fonctionné immédiatement. Je l'ai fait sans débrancher la batterie...fallait-il débrancher la batterie ? Ensuite j'ai remis le passage de roue avec des vis à la place des vis en plastique qui se sont toutes cassées au démontage . Aurai-je touché un fil sous ce passage de roue côté conducteur? J'ai regardé et je n'ai rien vu. Quels fils et où? Passent sous ce passage de roue? Au fait j'ai aussi changé il y a 3 semaines (sur recommandation d'un garagiste), le débitmètre commandé chez Nissan au prix de 578€...mais ça n'a rien changé au problème . La vidange de BVA n'a pas été faite depuis 60000kms..serait-ce la cause du Pb? si on ne peut passer une valise , je ne peux pas réparer un éventuel problème mécanique car on ne pourra pas enlever le défaut du voyant allumé. je ne sais pas quoi faire..Nissan continue à chercher une solution..d'après leur coup de fil de ce jour. je vous remercie pour votre aide ..il doit bien y avoir une solution ..les ingénieurs qui ont conçu ce véhicule ont bien dû appréhender le fait qu'un jour une valise et le véhicule n'arriveraient pas à se connecter entre eux? c' est une histoire de fous...Ma panne a bien dû arriver au possesseur du même véhicule que moi..je tiens à mon Patrol et je veux qu'il marche.. C'est bête mais cette histoire qui dure depuis avril m'use la santé . Dans l'attente d'une solution je vous souhaite une bonne journée. Encore Merci pour que mon Patrol démarre...en 1 au lieu de 3. Cordialement William

Bonjour à tous. j'ai démonté mon antenne et isolé les fils..mais rien ..voyant ABS toujours allumé..et lenteur extrême au démarrage en Position D. Je démarre en position 1 et puis je passe en 2 et après en D..mais avec les feux rouge .. Je ne fais que ça... j'ai vu 5 garages et aucun n'a trouvé ..et aucun n'a pu rentrer dans mon système avec la valise. J'ai enfin obtenu un RDV LUNDI chez Nissan (le seul qui possède le bon logiciel )il y a deux jours. J'ai lus 2mois..pour avoir ce RDV... ils viennent de me téléphoner..ils n'arrivent pas à rentrer dans mes données avec leur valise...ils ne comprennent pas. Le chef d'atelier m'a dit que c'est la première fois que ça leur arrive...donc impossible de supprimer le défaut ABS et donc d' envisager une Reparation quelconque... Tous mes fils de capteurs sont bons... Ma prise pour la valise est bien alimentée... Est-ce que l'un d'entre vous SVP OU Monsieur Pierre aurait une solution pour qu'ils arrivent à se connecter à mon véhicule avec leur valise..De leur côté chez Nussan, ils continuent de chercher .. D' avance merci à tous...je suis en panne depuis avril..et je n'ai que ce véhicule. bonne journée à tous cordialement William

Merci beaucoup pour l'idée . Je ne connaissais pas..mais j'imagine qu'il faut démonter le poste de radio pour la brancher..et je ne sais passe faire.. Et je serai encore capable de faire une bêtise..faudrait que je la fasse monter.. Je vais y réfléchir. Pour l'instant je suis toujours en panne..et Nissan me demande toujours trois semaines de délai pour me passer la valise.. même pas un rdv de fixé...il faut rappeler dans 3 semaines...ils sont débordés.. et moi sans voiture..bonne journée cordialement

Bonjour merci pour ta réponse. Je t'ai cité plus haut car tu disais que je ne répondais pas car j'avais les mains coincées dans le plastique...et en plus tu avais raison .. metci de ton aide je vais tout redémonter..!

Merci. J'ai regardé . Il est bien au milieu. Si je le bascule, il s'allume. Donc il est bien au milieu et éteint.

Quel bouton? Il est où? Peux-tu le préciser son endroit et sa couleur exactement? Et quelle position il doit avoir? d'avance merci.

Bonjour Merci pour votre reponse. Je vais démonter promis. je vais vous expliquer ce que j'ai fait et pourriez-vous me dire si j'ai commis une erreur de masse ou autre? Après avoir démonté le passage de roue en plastique, j'ai dévissé le haut de l'antenne sur l'aile, et sous l'aile j'ai dévissé le support de l'antenne. Ensuite j'ai coupé les 3 fils qui partent de l'antenne " avant " la broche de raccordement pour ne pas chercher comment retrancher les fils à la nouvelle antenne. La nouvelle antenne de chez Conrad avait 3 fils un noir avec une broche en forme de U, un grand fil rouge avec un porte fusible et un fil vert. J'ai coupé la broche en U du fil noir, j'ai coupé le fil rouge "avant" le fusible, et laissé le fil vert qui n'avait rien. J' ai ensuite raccordé ces trois fils à ceux que j'avais coupé avant la broche. Noir en face du noir, rouge en face du rouge et le vert. J'ai assemblé chaque fil avec des Wagos d'électricité et isole chaque fil avec du scotch d'électricité et entouré le tout de scotch pour l'étanchéité. Pour la nouvelle antenne je l'ai repassée dans le trou prévu et branchée sous la boîte à gants dans le tube de raccordement en métal prévu à cet effet. Je n'ai pas touché au poste ni à rien d'autre. j'ai mis en route et ma nouvelle antenne a et marche normalement comme l'ancienne. Donc j'ai remonté ensuite le passage de roue en plastique et comme je me suis embêté pour le remettre j'e l'ai fait tenir avec plusieurs vis un peu partout. Et c'est là en sortant dans la rue que je me suis aperçu que le voyant ABS était allumé et que je ne pouvais accélérer normalement. Il faut 300 mètres pour atteindre une vitesse normale. Après les vitesses passent normalement et la marche arrière fonctionne normalement et j'accélère comme avant. Il n'y a que du moment où je dois partir en étant arrêté que j'avance comme un escargot. Je ne peux même pas monter un trottoir. Mais lancé il va bien mais je sens quand même que j'ai un manque de puissance quand j'appuie sur la pédale..Qu'ai-je bien pu toucher pour avoir ces deux pannes concomitantes? Tres cordialement et merci je précise, c'est peut être important : quand j'ai changé l'antenne je n'ai pas débranché la batterie, j'ai juste coupé le contact. Quand j'enlève le fusible de l'ABS dans l'habitacle le voyant du tableau ne s'éteint pas? les deux autres fusibles dans le compartiment moteur sont ok

Le nouveau fil à droite où????

Merci beaucoup..antenne reçue et remontée ...grosse galère..et maintenant en panne d'ABS et d'accélération ... regarde mes posts dans les forums "freins" et "électricité"...Tu vas rire .. bonne journée et encore merci pour Conrad

Bonjour je ne le prends pas mal.. Au contraire , mon but était de vous faire sourire de les galères ..ne s'improvise pas bricoleur qui veut..Et tu vas rigoler encore plus..car je viens de recevoir un post dans le forum "freins"....tu es assis? ...qui m' explique qu'il faut tout redémonter....suite à mon problème d'ABS et manque d'accélération.. Je pense que vais aller acheter un gros élastique et me pendre avec.....!! Dans tes prières du soir..glisse un petit mot pour moi...je vais en avoir besoin pour tout redemonter..et tout ça pour une antenne ..je suis Mdr.. C'est nerveux, comme toi Bonne journée à toi et longue vie ...sans à pannes ...à ton Patrol.

Grand merci pour ta réponse. Je vais tout vérifier. Sous la boîte à gants je n'ai rien touché. J'ai juste fait venir le nouveau fil d'antenne dans son boîtier qui est à droite. Pour les fils de la nouvelle antenne je les ai branchés avant la broche de raccordement qui est en place. J'ai fait un raccord pour chaque fil comme cela je n'ai pas eu besoin de chercher où chaque fil allait. Mais bon... Je ne suis pas un fin bricoleur..je vais donc tout redemonter...ce fichu garde boue en plastique est ma hantise..je galère pour le repositionner. je te tiens au courant. Je le ferai certainement demain . De toute façon je n'ai pas le choix ...Merci encore et bonne journée (j'attends pour la vidange ..que je ferai faire dans un garage )

Ok j'attends. Merci encore pour la réponse. je veux juste dire que j'ai été faire un tour avec le Patrol et je n'ai aucune accélération au démarrage en position D , en position 1 et en position 2. Je ne peux accélérer dans les 3 positions. Merci à tous pour votre aide . Très cordialement William

Merci d'accord je vais faire vidanger la boîte auto. je reviens de mon tour avec le Patrol.. En seconde ou première identique à D..aucune accélération ..après quand il est lancé il marche très bien...mon entrée de portail est plus haute de 30cm par rapport à la route. Si je suis arrêté et que je veux monter de dénivelé de 30cm..impossible...? Je suis obligé de partir en marche arrière et prendre de l'élan pour rentrer chez moi.. C'est dire. Je vous tiens au courant après la vidange...je tiens à préciser sur ce forum que la semaine dernière j'ai changé entièrement mon antenne électrique que j'avais pliée sans le faire exprès ..le Patrol n'a donc pas bougé de la journée pour que je fasse ce changement d'antenne. C'est quand je l'ai remis en route pour voir si mon antenne marchait bien que j'ai constaté que le voyant ABS était allumé et que je ne pouvais accélérer au démarrage..j'espère que mon changement d'antenne n'est pas lié â mes problèmes d'ABS et d'accélération... Elle marche.. donc..mais on ne sait jamais...! Et dernière chose , je me demandais si le fait que voyant ABS allumé ne créait pas une sécurité qui empêchait d'accélérer au démarrage? j'ai mis un post pour mon antenne dans le forum "électrique" cordialement

Ok je vais aller le démarrer en position 2 j'ai 182000 kms et j'ai ce Patrol depuis 2012 que j'ai acheté au président du club de 4x4 des Pyrénées à Bayonne' je l'ai eu à 120000 kms et j'ai fait les vidanges mais la boîte auto n' a jamais été vidangée par moi

Je précise, qu'il se met à accélérer seulement au bout de 300 ou 400 mètres, après il roule super bien et les vitesses passent normalement. C'est au démarrage en mode auto (D) ou 1ère qu'il ne veut pas accélérer ...il avance doucement pour se lancer.. Donc comme il y a des feux rouges partout ou des ronds points c'est la galère au redémarrage et tout le monde me klaxonne..

Non en première c'est pareil..pédalé à fonds il démarre comme un escargot.. Et ne veux même pas monter le trottoir devant ma maison

Bonjour oui elle est montée .. Merci ... mais j'ai mis une réponse complète, que je ne sais pas vous copier, au Membre qui se nomme Michel 84.. essayez de voir ma réponse mais je ne peux vous dire comment .. désolé il doit m'y avoir un moyen de répondre à plusieurs membres en même temps .. mais je ne sais pas comment. Car depuis la fin du montage de l'antenne je suis en panne .. Voyant ABS allumé et impossible d'accélérer au départ .. j'ai mis un post dans le forum freinage .. merci encore de vous être soucié de mon montage. Très cordialement et bonne journée

Bonjour à tous Mille excuses, mais comme je maîtrise mal ce site je n'avais pas vu que vous aviez mis des commentaires humoristiques...! voila je vais tout vous expliquer.... D'abord on ne m'a pas dit qu'il fallait adapter l'antenne reçue ..les branchements ne sont pas du tout identiques. J'ai alors coupé les fils au ras de l'ancienne antenne pour les brancher avec un raccord à chacun. J'espère que j'ai bien raccordé car les couleurs n'étaient pas identiques et il y avait un fusible sur le fil rouge de la nouvelle antenne que j'ai supprimé. J'ai essayé et mon antenne fonctionnait bien. Pour moi mes branchements fils à fils sont bons..mais attendez la suite... pour le fameux garde boue j'ai cru devenir fou...J'ai cassé tous les plots en plastique quand je enlevés..bon.. Soit..quand j'ai voulu remettre ce fameux plastique...je ne suis jamais arrivé à faire coïncider tous les trous ...au bout de plusieurs heures j'en ai eu assez et j'ai fait au mieux et ai mis des vis supplémentaires un peu partout pour bien tenir ce plastique..de toute façon je n'avais pas de plots en plastique pour mettre dans les trous...mais vous allez rire...mais quand j'ai voulu visser l'antenne à l'aile...l'écrou ne voulait pas prendre...si, si...j'ai donc meulé le plastique et le support en fer de la nouvelle antenne afin que le boulon prenne et que je puisse visser le tout contre l'aile...mais moi mon aile a un trou ovale..et la nouvelle antenne est faite pour un trou rond...J'ai pu enfin faire prendre le boulon et visser mais le plastique qui fait joint avec l'aile s'est déformé..'ai essayé de rectifier l'inclinaison de l'antenne..mais toujours pareil..Aprés plusieurs tentatives j'ai serré à fond et j'ai mis dû silicone entre l'aile et le joint pour empêcher la pluie de rentrer... Facile le montage d'une antenne...? Pas pour moi...Mais au moins l'antenne marche très bien.. Mais....quand je suis allé faire un tour Aprés le montage de l'antenne, j'ai constaté que le voyant ABS était allumé et que je ne pouvais plus accélérer à partir du moment où je m'arrêtais..À un feu rouge tout le monde me klaxonne car je démarre comme un escargot pédale à fonds..en marche arrière il fonctionne très bien...mais sur la route il est interdit je crois...de ne rouler qu'en marche arrière ....!! Je suis donc en panne ...et ça de suite après avoir changé mon antenne électrique.. Est-ce lié? S'agit il d'une coïncidence ? Je me pose des questions. Donc j'ai mon voyant ABS allumé et je ne peux accélérer au départ..c'est un truc de fou...J'ai mis un post dans le forum des Freins mais à aujourd'hui personne ne m'a donné une reponse pour réparer..Je suis allé chez Nissan mais ils m'ont dit de téléphoner, mais pas avant 3 semaines, pour passer la valise..ils sont débordés ..je suis très ennuyé de ne pas rouler normalement avec mon Patrol..Je n'ai jamais fait de 4x4, donc je ne l'ai pas abîmé..Je ne comprends pas..Je ne dois pas être le seul possesseur de Patrol à qui ces 2 pannes concomitantes soient arrivées..Voila vous savez tout...et j'ai bien eu les mais coincées dans le plastique...(humour ). Merci à vous et bonne journée Dorénavant je ferai attention aux réponses de mes messages...

Merci beaucoup. Je vais regarder. Effectivement l'électronique c'est capricieux. j'ai trois questions svp : quand j'enlève le fusible de l' ABS dans h'abitacle pourquoi le voyant du tableau de bord ne s'éteint pas? Quand j'accélère en marche arrière , le Patrol prends une vitesse normale, alors qu'en marche avant il avance comme un escargot. Pourquoi? Est-ce que le voyant ABS allumé au tableau déclenché une sécurité quelconque qui empêche le Patrol d'accélérer normalement au départ...? Puisque quand au bout de 300 mètres qui lui permet de se lancer il roule normalement ( j'ai une boîte auto) et je monte à 140km sans problème ...mais dès que je m'arrête à un feu ou autre et que je dois repartir il recommence et tout le monde me klaxonne car je n'avance pas.. Et chez moi toutes mes rues ont des feux...! Cette panne a bien dû arriver à un possesseur de Patrol? Cordialement et bonne journée

Merci beaucoup pour cette idée. Quand j'ai changé mon antenne je n'ai rien changé .. Juste brancher ses trois fils aux fils existants . Et l'antenne électrique marche normalement comme avant.