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argonne51

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Messages posté(e)s par argonne51

  1. Bonsoir 74 Phil, comme dit Corrivolpi, l'animal n'y est pour rien et , je confirme... Un jour, j'avais un peu plus ou moins le même souci , quand je résidais en appartement,  et sur une idée parmi tant d'autres, j'ai opté :  avec un atomiseur, pour 1 litre, 25 cl de javel et 75 cl d'eau.. Envoyer la brume sur les pneumatiques , au niveau fréquence, matin et soir sur deux jours.. Et surtout, ne pas hésiter d'embrumer la place de parking... Les animaux domestiques n'auront aucun soucis de santé...Perso, je n'ai rencontré aucun soucis... Il y a d'autre idées, je ne peux pas en exposer ici, à savoir, que l'animal sera toujours présent.. bonne soirée l'ami..

     

     

     

  2. Bonsoir PHDV61, la bonne question à se poser, qui a céder à  tout ces groupes de s'implanter, et à leurs exigences !! 

    A cette époque, qui était en place !! Qui s'en est mis plein les poches, eh oui, c'est le système est pourri, il a toujours été pourri....

    Ce n'est point nouveau, bien au contraire, ça perdure, l'argent appel l'argent, c'est ainsi, devise de nos élus, pourquoi se battent ils ??

  3. phdv61  beaucoup de Pays n'ont pas un tas de système de protection et autres  identiques à la France.  Le gros problème,  depuis qu' ils veulent supprimer des acquis sociaux, alors, bonjour les grèves, ont ils raisons , ou pas ?  Nous avons à faire à de mauvais gestionnaires, car de l'argent, il y en a. Et ils se permettent de nous faire culpabiliser , et à ce stade là, c'est de l'ironie !! Mais bon, ils seront toujours gagnants avec l'arme fatale....

  4. Bonsoir Mr Corrivolpi, le traité de Rome, c'est l'année de ma naissance, bref, ce fameux tonton, a tout fait pour  pouvoir mettre à exécution ce fameux traité, on dira qu'il n'a pas réussi, après, honnêtement je m'en tape. Mais à l'heure actuelle, les augmentations  que nous subissons, c'est dû au futur démantèlement  des centrales en question, les actionnaires ne souhaitent pas perdre de l'argent, ahah.. Ceux qui approuvent, plus ou moins ces augmentations, eh ben, bon courage à eux, mais ils ne pensent pas aux gens qui vivent dans la précarité, que c'est bien dommage... Après, si nous remontons dans le temps, et que tout était appliqué, je ne pense pas que l'on aurait une vie plus ou moins descente... Bonne soirée.. 

  5. Bonsoir etr89, je viens de prendre connaissance de votre poste, malheureusement un peu tard, je ne suis pas trop d'accord avec votre raisonnement sur l'élection de 2022, ce qu'il faut savoir, c'est tonton, l'élu de 1981 qui à poussé pour un marché Européen, voilà, oû nous en sommes. Ce qu'il faut savoir également, il y aura quelques centrales à démanteler, et , comme les actionnaires ne pensent qu'à leurs propres intérêt personnel, nous subissons régulièrement des hausses. Comme quoi, l'argent appel l'argent, et qui sont les dindons ????

     

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  6. Je joins des photos de traverse avant, en très mauvais état, et après refection de celle-ci. Guère le choix, le carrossier en demandait 1500€. Je n'ai gardé que le bon de cette traverse, toujours la tôle de 8/10 ème, découpe, pliage et le mig entre en action. Les supports, tôle de 2mm, fait main, traitement au calva ( aérosol ). Ce que me demandait le carrossier, j'ai investi dans ce post mig, avec tout les accessoires....PS : sur la dernière photo, on y voit le support, liaison caisse -traverse, à côté de la visqueuse......Jusqu'à présent, j'ai refait 4 points d'encrage.....C'est du taf, mais quant on aime....

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  7. Bonjour Sven 160, je viens de prendre connaissance de ce topic, probablement trop tard.

    J'ai rencontré ce même problème, sur la photo 1, j'ai refait cette pièce ( équerre ), tôle de 2mm, hélas , pas de photo. J'en ai profité pour changer boulon, rondelles et installer un écrou frein. 

    Pour le plancher j'ai utilisé la tôle 8/10 ème, pour moi c'est amplement suffisant.

    J'ai uniquement enlevé toute la pourriture, pour remplacer par du neuf.

    Soudure au mig, fil 08, par l'intérieur, petit passage brosse métallique pour le fun, traitement au cuivre ( aérosol ) intérieur, extérieur, puis j'ai appliqué au pinceau, sous la caisse, 3 couches à interval de 12 h, Stone Chip Protection, c'est plus ou moins du goudron. Pour ce faire, il faut rayer légèrement la couche de cuivre afin qu'il est une bonne accroche, sinon, le diluer de 50% pour la première couche, ensuite l'utiliser brut. Ces deux produits là, ne sont pas trop compatible, mais en rusant un peu, on y parvient toujours. 

    Le bas de caisse y a passé aussi, découpe généreuse, toujours de la tôle 8/10ème, découpe, profilage à la main, présentation, calage et le mig intervient.

    PS :surtout bien le caler, risque d'affaissement, pour mar part, j'ai enfilé 20X40 ,une bonne cale en bois, sans démonter la portière. 2FC455C0-524C-45EF-A29A-ABD83B79CD51_1_105_c.thumb.jpeg.2296020aa11ad9891bf7b19df725bfdd.jpeg3F2B72E0-F0FD-495D-9F01-4682A234F6B9_1_105_c.thumb.jpeg.d8b64940121437af49f2d67afa7e92b2.jpegF4590A9F-DC8E-4396-9925-89D755A79380_1_105_c.thumb.jpeg.4e3499d10da8d9be0c68d47e61802b22.jpegF626CF8F-85ED-49BC-A08C-0B146883E42B_1_105_c.thumb.jpeg.9c521eaa4c9711ec5b5fe6c5f613bae6.jpeg00191295-D566-4D3B-A5F0-8B4D2321550C_1_105_c.thumb.jpeg.d6597e0d91f84387bd3ed86cf5c49006.jpeg0EC48E7C-6217-4833-B06D-352F56353122_1_105_c.thumb.jpeg.c1d0cb8f84017c45c071e89bf6ad97d7.jpeg2FB0A213-C66B-48EC-B977-49878BC7969E_1_105_c.thumb.jpeg.1e499270f13b65acebcc0be229649022.jpeg2A9413B4-053B-4E3A-9620-D49FFD970FEE_1_105_c.thumb.jpeg.35d6d3e4df99795a881ee83fcd2e4736.jpeg7FE59074-2593-4481-8CE1-06B712849A4E_1_105_c.thumb.jpeg.97f780a096912c14163fccde07037ff9.jpeg42F0D21A-CA92-4CE3-A194-DFFE86EDC2C9_1_105_c.thumb.jpeg.b4d1efd369003a1c9f2d231ad70ee258.jpeg9E3B5400-3416-4E5F-AEEC-A1FCDEAAAF90_1_105_c.thumb.jpeg.98c3b8c66808126b561acde3922d50f7.jpeg

  8. Bonjour Drillon, sur mon pick-up 260 2.8 D, j'avais deux élargisseurs de cassé, vu le prix, j'ai pris du pvc de 100, il a pratiquement la même courbe. Matière facile à travailler, l'emploi d'un décapeur thermique est nécessaire pour réaliser la courbe vers le bas de caisse. j'ai pris un fil de fer pour lui donner la forme de la carrosserie, le calquer sur le pvc, découpe, et installation. pour le raccord avec de ce qui restait en place, j'ai fait une petite platine de la largeur de l'élargisseur sur 5 cm de long toujours avec ce pvc, colle à pvc, serre-joint et 4 petits petits rivets pop.

    Je pense que ceci peut-être utile à ceux qui auraient un problème comme je l'ai connu, car au ct, tintin....

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