rantanplan

Bonjour John,

Merci pour ta réponse, je vais y regarder!

Pour les 33, c'est trop tard! J'ai déjà acheté les 35, alors faut faire avec!

Bonne journée

Bonjour à tous,

Je relance le post car je trouve que je n'ai pas beaucoup de rponses; bon, je sais , j'ai posté le premier de l'an et je supposse qu'un certain noùmbre d'entre-vous n'était pas encore remis des festivités!

Mais je pense que je ne suis pas le seul à avoir réhaussé son patrol ete l'avoir équipé en 35X15, donc forcément vous avez du avoir le même problème que moi et j'aimerais savoir quelle solution vous avez trouvée!

Peut-être que je ne poste pas sur le bon forum, dans ce cas , merci de me le préciser!

Sinon, je me demandais s'il ne fallait pas prévoir aussi de découper l'aile AR, car je pense que ça va être craignos lors des croisements de ponts!

Bonne journée et merci pour vos réponses que j'attends impatiemment; j'ai une sortie samedi et il faut que je sois fin prêt!

PS; je vais quand même posté le même message sur un autre forum; j'espère que ça ne dérangera pas les administrateurs!

Salut steffi,

Merci pour ta réponse, mais je souhaiterai savoir si quelqu'un a trouvé une astuce pour refaire une bordure, un retour à l'équerre quoi, afin d'y fixer des élargisseurs d'ailes, afin de protége contre les projections de boue!

Si on coupe simplement on supprime en même temps le retour éxistant d'origine!

Bonjour à tous ,

J'ai installé un kit suspension + 6 sur mon Y 60 et j'ai réhaussé la caisse de 6 cm!

De plus j'ai monté des roues 35X15 BF Goodreach, et maintenant, qund je braque, les roues touchent aux ailes Avt sur le bas de l'arrière de l'aile!

Je suppose que je ne ssuis pas le seul à avoir eu ce problème!

Quelle solution élégante et esthétique avaez vous trouvé pour y remédier? Je suppose qu'il faut découper les ailes, mais comment le faire proprement et sans créer des points d'attaque pour la rouille ultérieurement, et prévoir pour mettre des bavettes, car bonjour le s projections de boes latérales!

Merci pour vos réponses!

Ah, joubliais, bonne année à tous

RTP

Je m'en sers souvent en 4X4, donc je pense pas que ce soit un problème de graissage des moyeux!

D'ailleurs comment vérifier?

Voilà , depuis ma dernière sortie, j'ai décelé un bruit dans mon pont AV!

Ce bruit ne se produit qu'en 4X4, et pas forcément régulièrement, ni en braquant!

On dirait qu'un pignon saute d'une dent; c'est pas un frottement ni un claquement, ni un craquement!

J'ai vidangé mon pont RAS!

J'y comprend rien; ça le fait pas toujours en plus!

Qu'est ce que ça peut bien être à votre avis?

Salut Nicolas,

En fait, mon Y 60 est de 90, mais comme c'est un modèle d'outre mer, il a la clim!

Ca m'embête plus qu'autre chose, car je n'en ai pas l'utilité, et je souhaiterais virer le radiateur de clim en shuntant le circuit de clim, afin d'avoir un accès plus aisé au radiateur de refroidissement, mais je ne sais pas comment m'y prendre§

Mes connaissances en mécanique sont rudimentaires, et un conseil serait le bienvenu!!! Je ne demande qu'à apprendre car j'adore cela!

En fait je plains tous les possesseurs d'Y 61, car si je ne me trompe pas, ils ont la clim d'office.

Alors je me demande comment ils font quand ils passnt dans la bouillasse jusquen haut du capot!!!

A moins qu'ils ne s'abstiennent d'y passer? Des réponses d'utilisateurs seraient les bienvenues!

Merci d'avance

Bonne soirée

J'ai regardé de plus prêt!

Effectivement il y a cette s..... de radiateur de clim qui gène!

Est-il possible de démonter le radiateur à eau sans être obligé de toucher au radiateur de clim?

On ne m'y reprendra plus, je ne passerais plus dans des guêts boueux! Si à chaque fois il faut passer 2 jours pour tout ravoir nickel, merci bien!

J'ai déjà suffisamment de boulot comme ça!

Autre question; si le radiateur clim est si gênant, ya t-il moyen de le déconnecter complètement en ne laissant que le circuit de clim et bien sur sans l'utiliser! De toute façon je ne l'utilise pas, je me sers de mon trol comme véhicule d'exploitation, donc il n'est jamais bien reluisant et il n'est pas fait pour sortir en costar!!!

Amitiés et merci pour les réponses

Merci Nicolas,

Je n'ai pas encore eu le temps de regarder de plus prêt, mais crois-tu qu'il soit possible de démonter le radiateur eau sans toucher au radiateur clim?

Quand j'ai acheté ce trol d'occase, je cherchais pas spécialement un avec la clim, mais il se trouve que celui que j'ai est un modèle d'importation et qu'il l'a, alors je fais avec!

S'il faut démonter le radiateur clim, ça doit pas être coton car, si je ne me trompe pas, ça doit être sous pression là dedans! Alors comment faire?

Merci d'avance pour vos réponses!

Amitiés

Bonjour à tous,

J'ai fait une sortie Dimanche dernier et suis passé plusieurs fois dans un passage à gué fort boueux.

Comme c'est la première fois je n'ai pas fait gaffe et je m'aperçois maintenant que mon moteur chauffe bien que j'aie nettoyé mon Y 60 au karcher!

Comme le ventilo tourne bien et qu'avant je n'avais pas de problème de surchauffe, je pense que le radiateur n'est pas bien nettoyé!

Le problème c'est que devant se trouve le radiateur de la clim, alors je ne sais pas bien accéder au radiateur d'eau! De plus par derriére il y a un carter de protection qui entoure l'hélice et empêche aussi l'accès!

Avez-vous une astuce pour pouvoir bien nettoyer le radiateur d'eau?

Merci pour vos réponses!

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur ce forum et possesseur depuis peu d'un Patrol GR Y60 qui date de 1990 .

Dimanche, j'ai fait une sortie lors d'un salon 4x4 à hirson dans le 02, où il y vait un circuit proposé. Ce circuit avait à un endroit un passage à gué dans de la bouillasse jusqu'en haut du capot.

J'ai fait le circuit une bonne douzaine de fois et le Patrol était bien maculé!

De retour chez moi, je l'ai lavé au karcher et quand il fut bien propre, j'ai eu la mauvaise surprise de constater que mes optiques de phares avaient pris la bouillasse à l'intérieur. Hier, je les ai démontés et je n'ai pas constaté grand chose d'anormal, sinnon qu'un peu de corrosion à la base des optiques . Bien entendu, je n'ai pas réussi à les nettoyer à fond et vraiment impeccablement!

Cela vous est-il déjà arrivé et comment avez vous solutionné le problème?

Merci pour vos réponses et bonne journée à vous