Nico20

Je n'arrive pas à envoyer les photos sur le forum depuis un i pad : est-ce possible ?

On m'a conseillé de la faire dans le Bistrot.

Bonjour à tous

Je viens d'acheter un patrol gr3.0l de 2000 avec un boîtier additionnel sans marque.

Le problème est que la pompe a été remplacée et le fil qui se branche sur le faisceau à l'entrée de celle-ci n'a pas été repéré et donc pas rebranché. Tout le reste du boîtier est branché.

Est ce que quelqu'un pourrait m'aider ?

Pas de marque sur le boîtier. Il est noir j'essaie de poster une photo rapidement.

Je suis à la recherche d'un schéma si possible ou d'une indication

Bonjour tout le monde,

Je me présente, Nico haute corse, et je suis tout petit nouveau sur le site pgr. Je possède mon patrol depuis 2005 un ancien modèle année 1994, que je bichonne et j'adore. Il est règlé comme une horloge. J'ai réussi à convaincre ma femme aussi de changer de véhicule. Elle a changé son véhicule Peugeot 207 contre un patrol 3.0l de 2000. Donc deux modèles garés devant la maison.

cependant pour la convaincre je lui ai fait essayer le patrol alors qu'il disposait d'un boîtier additionnel, l'effet à été immédiat. Le problème est que le vendeur a remplace la pompe pour en lettre une neuve et le fil qui se branche sur le faisceau à l'entrée de celle-ci n'a pas été repéré et donc pas rebranché. Tout le reste du boîtier est branché.

Est ce que quelqu'un pourrait m'aider ?

Merci de votre aide, les amis

Bonjour à tous

Je viens d'acheter un patrol gr3.0l de 2000 avec un boîtier additionnel sans marque.

Le problème est que la pompe a été remplacée et le fil qui se branche sur le faisceau à l'entrée de celle-ci n'a pas été repéré et donc pas rebranché. Tout le reste du boîtier est branché.

Est ce que quelqu'un pourrait m'aider ?