biotroll

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salut, je trouve que mon filtre à air s'encrasse énormément. quel type d'admission et/ou de filtre à air nettoyable lavable pourrait-on utiliser sur un 160 3.3td? 1) en simple remplacement du filtre à air d'origine. 2) en remplacement de tout le système, boitier et filtre. merci pour vos conseils et expériences. a+

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messieurs, dames si y'en a, dès que l'on utilise ça caisse, et à fortiori "on péte en l'air", on pollue. chaque geste, même le plus anodin a un impact réel sur notre quotidien et notre devenir. alors si on peut éviter d'en rajouter négativement, n'hésitons pas faisons-le... un tout petit geste, un choix différent, de la part de chacun, c'est autant de gagné... c'est clair qu'il y a un paquet d'astuces diverses, pour économiser quelques cents, parce que finalement tout revient à ça. une simple histoire de pognon. sincèrement, je préfère payer plus cher, un produit qui poluera moins, que ce soit en amont (production) et en aval (utilisation finale), que de chercher des raccourçis improbables, dont je ne discute pas la valeur, mais qui en toute conscience ont un impact négatif sur ma vie et celle des autres. c'est peut-être mon côté boy-scout, mais par expérience je reste fidèle à ce karma... c'est le choix de chacun qui fait que l'on avance où que l'on recule. il suffit d'une personne pour que la société s'effondre. mais à contrario, il faut que toute une société prenne conscience de son déclin pour renverser éventuellement la vapeur et générer un espoir de changement. nous nous devons tous de faire cet effort... ce genre d'astuces n'a qu'un temps. il est révolu.... a+.

salut, de toute façon quand t'achètes un véhicule d'occase, il y a un minimum à faire, ne seraient-ce que les vidanges et un bon nettoyage et rinçage de tout le système d'alimentation. mais bon, faut pas tomber dans la parano.... a+.

c'est clair. aucun véritable intérêt...

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ça, j'en sais trop rien. y a t-il un chimiste sur patrol-gr? mais bon, à part quelques cents économisés, ça pollue autant, cette affaire là...

salut, pour rouler au rouge sans problème, il faut virer le traceur coloré en exposant ce carburant aux uv (soleil, lampe d'aquarium, etc...). garanti 100%...a+.

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super, est-ce que ça peut le faire pour un 160? a+

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